長榮空服員罷工進入第14天，而歷經昨日（2日）二度協商破裂，越來越多組員礙於經濟壓力，也漸漸出現想退出罷工行動的聲音。稍早長榮航空也表示，已有超過600名空服員，表達有意願返回工作崗位，其中約400名已自行或透過公司協助取回三寶（護照、台胞證、識別證）。
根據《ET today》報導，長榮航空透露，目前有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，其中，約400名已自行或透過公司協助取回三寶，另外還有100多名組員正在排隊申請領回三寶。並且，資方還表示，工會現有的三寶數不到2000份，若取回三寶的空服員都回公司服勤，預估7月11日後運能就可恢復至7成左右。
▼長榮空服員罷工進入第14天，而歷經昨日二度協商破裂，越來越多組員礙於經濟壓力，也漸漸出現想退出罷工行動的聲音。（圖／翻攝自東森新聞）
不過針對長榮航空的說法，桃園市空服員職業工會也公開聲明回應，目前委託保全公司保管的三寶仍有2100份以上，會員若要領回三寶，仍須親自填寫申請書，並於2天後依工會指定的時間到多加教會取回三寶。
另一方面，由於長榮空服員罷工持續延燒，目前累積虧損已逾20億元，也讓持股2%、身為長榮航空第6大股東的「新制勞工退休基金」受不了。並且，負責操作新制勞退金的「勞動基金運用局」早在24日就發文給長榮，要求長榮應避免讓勞資爭議事件懸而未決，影響公司營運，並損及相關利害人的權益，同時應盡企業社會責任，妥善處理罷工。
▼長榮航空透露，目前有超過600名空服員表達意願返回工作崗位，其中，約400名已自行或透過公司協助取回三寶。（圖／翻攝自東森新聞）
至於昨晚（2日）長榮航空宣布，11月起約有200名空少分梯次報到，除了優先開放長榮航空男性地勤人員報名，也打破長榮航空從未有男性空服員的傳統，並且，長榮航空也強調，長榮航空向來招募空服員時，都未要求限女性。但自長榮航空從成立至今30年，都未聘用過男性空服員。
（封面圖／翻攝自東森新聞）
