貿易戰催生加水就能跑的車？近日大陸河南南陽市一家「青年汽車」，高調請到當地市委書記乘坐自家研發出的「水氫汽車」，不僅搭完後豎起大拇指稱讚，隔天官媒也以頭版刊登。不料，消息一出後，除了慘遭專家打臉，光靠水產生動能不可能，甚至還被其他記者抓包偷接腳下的電線發動汽車。
根據大陸官媒《南陽日報》報導，「青年汽車」董事長龐青年，聲稱這個全球首輛水氫燃料車，在不加油、不充電只加水的狀態下，續航里程超過1000公里。並表示，其運作原理便是在車頂安置一個蓄水箱，車內的「特殊的轉換裝置」可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，產生電能驅動車載電機和引擎使汽車行駛，不過此「特殊的轉換裝置」是什麼東西，外界並不知情。
▼「青年汽車」董事長龐青年，聲稱這個全球首輛水氫燃料車，在不加油、不充電只加水的狀態下，續航里程超過1000公里。（圖／取自新浪財經微博）
此外，南陽市委書記張文深等官員，當天到現場視察工廠時，還連連稱讚這項發明「very good」，並表示體驗感覺良好、相當舒適平穩。而研發水氫汽車的「青年汽車」也強調，只要車子加入1公斤的水，就能行駛1公里，展示的這台試驗車目前最多能加滿300公斤水。更厲害的是，該公司還聲稱排出的水無毒無害，甚至可以直接飲用。
不過，事後卻被其他家記者抓包，工作人員用水管為車輛加水後，在啟動引擎時，司機曾接上放在腳下的電線插頭，如此車輛才發出強烈的嗡嗡聲，跑了幾10公尺。而該名記者也當場質疑是否有藏其他設備，不料對方竟惱羞成怒，反嗆「搞這麼大這有必要嗎？大家都是懂的！」
▼此「水氫汽車」發動時卻被其他家記者抓包，工作人員用水管為車輛加水後，司機曾接上放在腳下的電線插頭。（圖／取自智林財經微博）
對此，不少大陸網友也紛紛砲轟，「我覺得他這個車，一車水可以跑到地球爆炸那一天，實屬牛逼！」、「原來多年前的騙局拿到現在也能騙人」、「龐氏騙局後繼有人」、「還以為是過去搞科研的，找找國外上世紀的一些斷頭研究開始唬人，超英趕美又來了」、「這可以得幾個諾貝爾獎？」、「有這技術還打啥貿易戰？」
另一方面，據了解，去年南陽市高新區才和青年汽車氫能源整車項目簽約，並投入人民幣40億元（約新台幣182億元），更預估項目建成後可實現產值人民幣300億元（約新台幣1368億元）。
而大陸央視也起底這位「青年汽車」董事長龐青年的背景，竟發現在2001年成立的「青年汽車」，至今已有34次被列入失信名單紀錄，龐青年本身也是大陸俗稱的「老賴」，欠債高達人民幣39億元（約新台幣178億元），卻打著擁有水氫汽車技術，四處向大陸各地政府畫投資大餅，陸續已高達人民幣300多億（約新台幣1368億元），但答應完成的項目，最後卻都不了了之。
（封面圖／取自新浪財經微博）
▲Lit Motors公司開發了一輛「永遠撞不倒」的兩輪電動車C-1。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
現今汽車市場競爭激烈，不少汽車品牌迅速崛起。其中有間名為Lit Motors的公司就開發了一輛「永遠撞不倒」的兩輪電動車C-1，號稱「理想的通勤工具」，而這個概念成功吸引了蘋果想來投資，還受到業界不少人的關注，更傳出將於2019年有望上市！
▲Lit Motors C-1號稱「理想的通勤工具」。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
來自於舊金山的新創公司Lit Motors開發了一輛「永遠撞不倒」的電動摩托車C-1，車重360公斤，車寬約1公尺，可以容納兩人乘坐。
▲電動摩托車C-1採用全封閉系統，如同一台窄身小車。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
與一般摩托車不同的是，Lit Motors C-1採用全封閉系統，如同一台窄身小車。它裝載著國際太空技術的平行陀螺儀，能夠維持車輛平衡，即便受到休旅車高速衝撞也不會倒，騎士與乘客能安全享受騎乘過程，同時又確保道路駕駛安全。而據外媒報導，「撞不倒的兩輪電動車」這個概念，大大地吸引了蘋果的注意，傳出有意砸錢收購，但至今Lit Motors仍無正面回應。
這款混合性能和效率的Lit Motors C-1，採用特斯拉的電池，不僅環保且馬力強勁！在短短6秒鐘就從0加速到100公里，最高時速可達200公里。此外，220V的電壓充電僅需4小時就可以充飽，續航力可以到320公里。
▲Lit Motors C-1。（圖／翻攝自Lit Motors Inc.臉書）
而Lit Motors C-1全車也使用了智慧控制系統，可以透過語音控制所有的操作，無論是音樂播放，溫度控制還是路線規劃，都可以直接讓系統幫你安排好。
據《financialprospect》報導，該車預估價落在 24,000 美元（約新台幣73萬元）左右，但未來有機會將價錢調整到 16,000 美元（約新台幣49萬元）。
隨著環保議題越來越被重視，各國也開始尋找能夠代替傳統化石能源的潔淨能源，其中「氫氣」就是一個合適的選擇。近日法國公司阿爾斯通(Alstom)宣布，將推出全球首部，完全依靠氫氣動力的火車，又稱為「氫鐵」。
▲「氫鐵」是一輛完全依靠氫氣動力的火車，外觀構造與一般火車沒有太大差別（圖／Ruptly授權）
這款氫鐵名為「Coradia iLint」，構造與一般火車沒有太大差別，只是將能源由化石燃料改成氫氣，行駛時不會排出廢氣，十分環保！氫動力火車預計將於年中投入使用，但事實上，由於成本考量，柴油火車仍是業界的主流。
▲隨著環保意識增長，運輸科技也要朝向綠能發展（圖／Ruptly授權）
雖然不少鐵道公司及政府已嘗試將火車電氣化，但礙於成本問題，大多數營運商都難以承擔，研發氫動力火車的阿爾斯通公司估計，將火車電氣化的成本約每公里120萬歐元(約台幣4千2百萬)，實在貴鬆鬆！
▲與柴油火車相比 ，氫鐵行駛時更安靜（圖／Ruptly授權）
但採用氫氣作為燃料，並不需要在現有鐵路系統做太多改變，而且氫氣擁有更高的能源密度，只需15分鐘即可補充燃料，與柴油火車相比 ，氫鐵行駛時更安靜，看來隨著環保意識增長，運輸科技也要朝向綠能發展。
▲相信不久後，綠能運輸將會成為主流（圖／Ruptly授權）
雖然現在技術尚未成熟，但相信不久後，綠能運輸將會成為主流，讓我們的交通更環保，並減輕對環境的負擔，而且以氫動力火車為例，大部分現有設施都可繼續沿用，將為打算引入氫動力火車的鐵路營運商提供更大誘因，並促使更多企業投入綠能運輸的行列。
