交通工具也要「共享經濟」，真的是找到就騎，隨處可停，這回還是二輪、四輪並行。利用APP找尋上頭密密麻麻的圓點，就是一輛輛共享汽車，找到距離近的車輛，預約完就能牽走，開多久算多少不限時間，一小時租金168元起跳。
▲交通工具也要「共享經濟」。（圖／東森新聞資料畫面）
民眾：「對自己來講是比較方便，不用養車不用照顧車，台北市我覺得停車很麻煩。」、「覺得有一點太貴，可是如果緊急的時候，我會用，例如像是要遲到。」民眾意願還不夠高，業者也再出招，能租完汽車轉機車無縫接軌。
公司總經理謝富來：「進入到二輪，讓我們的愛用者在使用上會覺得更方便，那更容易達到門對門，到他家裡最近的服務。」不過共享機車領域，早就有人耕耘，兩年內累積10萬會員。
東森財經記者林佑之：「另一家業者推出共享機車的服務兩年了，還車的方式很簡單，你只要找到合法的停車格，在APP按還車就結束了，不過如果你是隨處亂停車，罰單還是要你自己繳。」
不用車鑰匙，透過APP就能開關車廂也會顯示剩餘電量，兩強比一比，和雲有和運集團撐腰，價格能壓低到60元起，營運範圍也能騎到新北，不過WeMo車數2000台，找車比較方便。
▲利用APP租還車。（圖／東森新聞資料畫面）
汽車達人張迺庭：「但是現在遇到最大的問題應該是各地政府，還有地方百姓，還有消費者使用介面，大概可以分成這幾個比較重要的問題。」不只如此，車輛維修保養也讓營運成本居高不下，也成為業者共同考驗。
東森電視 版權所有 ©2017 EBC All Rights Reserved。
