電動機車補助款恐怕要沒了！經濟部工業局今（2019）年編列4億的購車補助款，估計下半年開始，買新電動車就得多負擔1萬元！民眾反應太貴了乾脆不買！業者也說，補助用盡後預估業績會減少4-5成！
▲下半年買電動機車，恐怕得從口袋多掏1萬塊。（圖／東森新聞資料畫面）
浪漫粉色車體搶攻女性車主，也有狂野越野款專攻男車迷，但下半年買電動機車，恐怕得從口袋多掏1萬塊。
民眾：「差很多，沒有對環保有特別堅持的話，這個價錢的考量。」、「可能有優惠就會去買，如果沒優惠的話，我想算了。」原來2019年工業局編列 4億預算，每台補助1萬元，等於只有4萬台，以每個月銷售6～7千台，最快6月補助款就沒了。
民眾：「低價位就可以買到摩托車，可是你要低價位買到電動車，好像不太可能。」、「不會買的人居多吧，因為一萬塊有跟沒有一樣。」看一看原價94800元的gogoro S2，以北市補助來計算只要77800元，不過下半年少了工業局的萬元補助款，價格就要來到87800元，而光陽的new many也要74800元，emoving漾則來到67400元。
▲各電動機車補助後購買價格。（圖／東森新聞資料畫面）
Gogoro資深行銷總監陳彥揚：「桃園市政府的補助是全台灣補助最高的，以汰購二行程來說，補助可以到3萬4千塊，相對於我們在全台灣10%的市佔率，其實是表現最好的。」靠補助撐買氣卻難長久，業者就擔心銷量恐怕直接腰斬。
▲Gogoro資深行銷總監陳彥揚。（圖／東森新聞資料畫面）
e-moving業者洪嘉佑：「購買電動車總數是上升的，所以名額提早用完，其實逐年就有這種現象，只是今年可能會提早在第二季末，第三季出的時候可能就搶完了，差滿多的。」
只是在機車老牌光陽、三陽 、中華車和Gogoro，全力發展電動機車時，補助款 彈盡糧絕恐怕難以拉抬銷量。
