蔡英文總統原本規劃要在2020年加嚴老舊機車排放標準，沒想到惹出民怨就喊卡！對於機車加裝ABS也髮夾彎，更指是前政府所訂下政策，引發立委不滿說，事前不評估就推給前朝。
▲蔡英文總統原本規劃要在2020年加嚴老舊機車排放標準，沒想到惹出民怨就喊卡。（圖／東森新聞資料畫面）
老車排出白煙就怕空汙加重，喊出要在 2020年加嚴老舊機車排放標準，沒想到惹出民怨臨時喊卡。急煞的政策還不只這一項，2021年機車要全面加裝ABS，也因民眾憂心成本增加又暫緩，總統蔡英文說，是前政府所訂的政策，引發立委不滿。
▲2020年加嚴老舊機車排放標準，臨時喊卡。（圖／東森新聞資料畫面）
立委曾銘宗：「蔡總統政策，民意反對時候，又把他推給國民黨說前朝的政策，前朝真的好的就好好的繼續做，基本上這個政府連一個政策好不好評估，都沒辦法評估，這個蔡政府真的超級誇張，事前不好好評估，民眾反對之後又把他推給前朝，政府在幹嘛，這個政府的幹什麼，不要說一下要做，想做不做的時候又推給前朝政府，不曉得這個政府怎麼做決策，這樣政府人民怎麼敢相信他。」
▲2021年機車要全面加裝ABS也臨時喊卡。（圖／東森新聞資料畫面）
化解民怨，今年開始，新車加裝ABS政府補助4千，裝CBS補助1千，並且鼓勵這些安全設備，以後可以變成全配，但車行老闆還是有憂心。機車行老闆呂世成：「空汙絕對不是機車問題，現在改綠色引擎已經零污染，台灣會有幾十萬失業，這是民生必需品，大家都需要摩托車。」
不過對於業者，反應政府行政程序複雜，連蓋章都要好幾個，總統蔡英文也釋出善意，喊話會檢討監理站所需文件讓程序更簡化。
