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晉升賓士車主不是夢?「月付不到1萬」入主A-Class

東森財經新聞 2019/03/04 11:06 東森財經新聞 字級:
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晉升賓士車主不是夢?「月付不到1萬」入主A-Class

▲台灣賓士推出Agility 星自選後,月付不到1萬便可入手A-Class。(圖/MERCEDES-BENZ)

 

台灣賓士推出「Agility 星自選」後,入手一台賓士的門檻就變得比較不難,年輕朋友們不只可以更有彈性的運用資金空間,合約滿後仍保有選擇車輛如何處置的權利,即便是要再分期,或者換購其他的賓士車款,甚是想把車子賣回給賓士都可以。

 

對於月薪5萬元上的上班族而言,賓士不再是個奢侈的負擔,台灣賓士與台灣賓士資融提供的Agility星自選購車方式,設計量身訂做最適合的搭配,選擇頭期款期數及所對應的超低月付款,便可將賓士開回家!

 

▲B-Class也可享有星自選優惠。(圖/netcarshow)

 

台灣賓士幾乎全車系都可享有星自選優惠,人氣車款如新世代豪華小型車家族A-Class、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA、GLC及中大型房車、SUV車系都納入此優惠方案。

 

「Agility 星自選」不用負擔每月高額貸款,卻能滿足豪華出的享受,以目前大眾所喜愛的A-Class車款來說,不僅再去年大改款,且由內而外的升級,經濟Agility星自選方案的加持,A180最低每月只需$ 9,585即可入主。

 

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為了對應中國市場對於入門級豪華房車的需求,Mercedes-Benz與中國合資廠商北京奔馳在今年4月的北京車展上,推出新一代A-Class的首款轎車版本A-Class L Sedan,不免俗的還是要加長一下,而近日(11/21)中國專屬的A-Class L Sedan也步入北京工廠生產。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

Daimler與北京汽車(BAIC Motor)自2005年合資成立北京奔馳起,展開了密切的合作,目前在中國擁有1.1萬名員工,產品線除了本次的A-Class之外,還包含GLC、C-Class、E-Class,並且都有專屬的長軸車型,在中國已經累積生產達200萬輛,第200萬輛正好作球給A-Class L Sedan。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

A-Class L Sedan 一樣基於全新前驅 MFA2平台打造,長寬高分別是:4609mm x 1796mm x 1460 mm,比起掀背版本的 4,419mm x 1,796mm x 1,440mm 長190mm、高20mm,軸距增加 60 mm 來到2,789mm,如此一來乘客也能獲得較為舒適的乘車體驗以及更大的置物空間(行李箱空間為420公升),國際標準版則是在今年7月才發表。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

內裝部分也與掀背車型完全一致,中央鞍座則可以看到 COMMAND 手寫觸控版。比較特別的是 MBUX 車載通訊系統針對中國市場進行「在地化」改良,不僅導入「自然語音識別」的智能語音控制功能,更精通包括四川話和廣東話在內的各種中文方言,可以控制手機通訊、音樂、導航、空調甚至是氣氛燈顏色等,另外車內也提供中國市場首見的 VR 導航,最後比較特別的是 WeChatMyCar 應用程式也列為標準配備。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

安全性方面藉由前方毫米波雷達與擋風玻璃單眼攝影機,擁有主動盲點偵測、Active Distance Assist DISTRONIC 主動式車距維持系統、Active Emergency Stop Assist 主動式緊急煞車輔助、ACC 主動式巡航系統與 Active Lane Change Assist. 主動式車道變換輔助系統等 ADAS 系統。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

在動力系統上,中國規格的 A-Class L Sedan 採用 1.33升全鋁合金直列四缸渦輪增壓引擎,搭配汽缸間歇系統之下,可以輸出最大馬力134 hp 與 161 hp 二種不同規格輸出,另外還有一具 2.0升全鋁合金直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力188 hp ,搭配七速雙離合器變速箱。

 

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大家都知道國產Toyota Altis因為長年都是國產車銷售冠軍被網友稱做「神A」,而現在進口車龍頭Mercedes-Benz也要推出屬於自己的「神A」,它就是A-Class Sedan。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

在外觀方面,B柱以前與五門掀背款大致相同,B柱之後,在取材自CLA Class的類Coupe線條的同時,也延續全新A-Class的肌肉感,車尾有做小鴨尾的設計,尾燈為全LED燈組附導光條,若是AMG-Line車型,在保險桿下方還會有分流器,排氣管為雙邊單出設計。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

在動力方面,初期先推出A200和A180d車型,最大馬力分別為163hp與116hp,而最大扭力各為25.5kgm及26.5kgm,變速箱皆為7速雙離合器自手排變速箱。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

在內裝部分,最大亮點在於全新的車載系統MBUX,其內建的語音助理智慧程度媲美蘋果的Siri,順帶一提,MBUX為全車系標配。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

在安全配備的部分,主動式煞車輔助系統與車道維持系統都是標準配備,但若想使用整套Intelligent Drive的話,只能透過選配補齊。

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

A-Class Sedan的正式售價將在10月份的巴黎車展公布,究竟A-Class Sedan能不能成為傳聞中「最親民的賓士」呢?就讓我們拭目以待吧!

 

▲(圖/ Mercedes-Benz )

 

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自問世以來就引起許多車迷討論,甚至被猜測為史上最便宜的賓士,直到去年7 月Mercedes-Benz才終於公布A-Class四門房車歐規與美規的各項規格與配備,而如今原廠也在北美市場推出美規版本的A-Class四門房車,除了跟德國售價相比較有誠意,入門車型更是自32500美元起(約新台幣100萬元)即可入手。

 

去年賓士才在德國推出A-Class四門房車,並且販售的車型擁有1.8柴油渦輪、1.4汽油渦輪、2.0汽油渦輪等3款動力,但入門款價格卻是從30916歐元起跳(約新台幣108.萬元),令不少車迷失望。而如今的美規車型雖僅有一款2.0升汽油渦輪動力,搭配7速雙離合器變速箱,最大馬力188匹,0-100公里加速7.1秒,並分別有前驅及四驅2種車型,但入門的前驅車型售價卻是相對實惠,為32500美元(約新台幣100萬元)、高階的四驅車型售價則為34500美元(約新台幣106.5萬)。

 

▲賓士A-Class 房車在美國型號為 A220。(圖/取自NetCarShow)

 

至於外觀配備的部分,皆採205/55R17的輪胎、全景天窗配置、LED 日行燈、LED 頭尾燈;車內則在中控台及儀表板部分,均為7吋數位螢幕設計,且配有MBUX多媒體系統(支援Apple CarPlay與Android Auto功能)。另外,就安全配備上,則具備 8 顆防護氣囊、主動煞車輔助、注意力提醒、倒車顯影等,算是配備相當齊全。

 

▲這款美規賓士A-Class 房車,入門車型價格自32500美元起(約新台幣100萬元)即可入手。(圖/取自NetCarShow)

 

不過,去年雖然有消息指出,台灣有可能會引進A-Class房車,但目前台灣賓士都仍未正式宣佈。此外,不管未來會不會引進,台灣A-Class房車的售價,由於還需加上關稅、貨物稅等稅,就算在台灣上市,售價也絕對不會是100萬元左右的價位。

 

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