▲和泰汽車表示，新RAV4目前接單已突破千輛，並預計發表後，隨即在3月可少量交車。（圖／取自NetCarShow）
上週五（15日）和泰汽車才正式公布新RAV4的預接單售價和車系編成，不過，才短短過了一週後，據和泰汽車表示，目前接單已經突破千輛，並預計發表後隨即在3月可少量交車，其中，占訂單7成是RAV4的汽油版，另外3成則是油電版。而若依照目前訂購的狀態來看，還在觀望或是手腳慢一點的準車主，可能要有等待候補的心理準備了。
據《自由時報》報導，和泰汽車發言人劉松山指出，新RAV4預購僅5天，全台訂單就已經超過1000張，其中還是以2.0升車型佔比最多，不過，Hybrid油電車型也佔了 3 成的比例。對此，和泰汽車也認為，Hybrid油電車型因預接單售價並沒有調漲，再加上去年開始，和泰汽車祭出油電車保固延長8年或16萬公里，因此，才會帶動新RAV4的油電車買氣，除了過去僅占1成的油電車比例，今年接單比例更是大幅提升到了3成的占比。
▲和泰汽車表示，此次預購訂單，占7成是RAV4的汽油版，另外3成則是油電版。（圖／取自NetCarShow）
另外，預計將在3月4日正式發表的TOYOTA RAV4，入門的2.0汽油共有3款車型，接單價分別是96.9萬、102.9萬以及106.9萬元；2.5汽油則為單一車型，搭載Adventure越野套件及4WD配置，接單價為125.9萬元；至於2.5升Hybrid動力則有2款車型，接單價分別為120及139萬元。除此之外，預售價為106.9萬元的2.0升旗艦版，是預購訂單中被搶購最熱烈的車型。
▲目前TOYOTA推出的新RAV4，以白色車型被訂得最多。（圖／取自NetCarShow）
至於最快的交車時間為何，劉松山也表示，3月可以開始交車，不過交車量不會太大，4 月的交車速度才會比較快，初期則會先以汽油版優先交車。此外，目前哪一個車色被訂得最多？答案則是「白色」，據《蘋果日報》報導，大安營業所業代透露，若現在車主想訂白色的旗艦車款，候補號碼已經要排到25號、26號。
近年來小型跨界休旅車成為不少消費者的最愛車型，除了許多車主選擇把休旅車拿來當作通勤代步的工具，今年休旅車市場更是持續發燒。而一直以來都相當受到消費者青睞的RAV4，更預計於3月4日正式發表RAV4五代，定價也於近日曝光了。
▲一直以來都是TOYOTA的熱銷車款RAV4，預計於3月4日正式發表RAV4五代。（圖／取自NetCarShow）
據了解，這次引進台灣規格的五代目RAV4，總共由3種動力及6種車型編成， 其中2.0汽油車款，共有豪華、尊爵、旗艦3款規格，定價則分別是96.9萬元、102.9萬元、106.9萬元。另外，此次改版後的RAV4更以TNGA新世代造車工藝打造，分別搭配全新2.0L Dynamic Force汽油引擎以及2.5L Dynamic Force Hybrid引擎，創造出173 ps的最大馬力（2.0L）及222 ps的油電綜效馬力（2.5L Hybrid 旗艦4WD），藉此提供消費者更超乎期待的駕馭快感及乘坐感受。
▲新發表的RAV4五代，其中的2.0汽油車款，共有豪華、尊爵、旗艦3款規格，定價則分別是96.9萬元、102.9萬元、106.9萬元。（圖／取自NetCarShow）
此外，由日本原裝進口的TOYOTA RAV4自導入國內以來，就以極具競爭力的商品優勢受到消費者喜愛，更從2008年導入後，至今累計銷售已超過16萬台，並且在SUV熱潮持續下，RAV4仍於眾多同級距SUV當中，穩坐SUV銷售冠軍。
而自RAV4推出五代改版後，批踢踢板上也有網友以「RAV4五代出來後，NX200會變盤子車嗎？」為題詢問，並表示：「RAV4五代用新底盤新引擎，內裝應該也不會輸太多，相比較NX200可能只剩下外型跟logo了，頂多再加上隔音？」更直言：「RAV4出來後，NX200還能保有它的市場嗎？」
▲有網友認為，新發表的RAV4五代，恐搶走Lexus NX200的市場。（圖／取自NetCarShow）
對此，不少網友也紛紛留言表示：「你為什麼有NX200現在不是盤子車的錯覺？」、「這兩台比的話還真有點難選」、「等改款就不盤了，你要買可以等」、「Rav4內裝簡單實用啊，五代那個超大冷氣旋鈕很霸氣」。不過，也有網友認為，「NX200在看的到的地方，還是比RAV4做的細緻」、「一般人那在乎新引擎底盤，NX靠logo就贏了」、「RAV內裝慘不忍睹」、「NX光牌子就值150，車體只是送的」。
▲台灣總代理和泰汽車近日針對NX200進行配備調整，並新增2項相當實用的主動安全配備。（圖／取自Lexus 官網）
事實上，台灣總代理和泰汽車近日也針對NX200進行配備調整，並新增2項相當實用的主動安全配備，分別是BSM盲點偵測系統以及RCTA後方車側警示系統，來提升車系競爭力。此外，增加新安全配備的Lexus NX200，3種車型售價也都並未調整，維持菁英版155萬元、菁英Plus版165萬元、豪華版172萬元的設定，直接讓NX200的CP值再度提升。
在前陣子，進口車開出50萬的售價，讓國產車陷入困境之後，現在進口豪華品牌SUV市場也開始要打低價位的戰爭，這場戰爭主要針對小型跨界休旅級距，而目前在戰場上的武將們有：Mercedes-Benz GLA-Class、BMW X2、Audi Q2，未來會加入戰局的有：Lexus UX、Volkswagen T-ROC與T-Cross。
▲Lexus UX 200 F SPORT（圖／ Lexus ）
由於Lexus UX明天就要上市了，所以就先把焦點聚焦在它的身上吧！Lexus UX上市後，預計將會取代自家的CT200h，成為台灣市場最便宜的Lexus車型，並且與其他1A2B的對手們同場競爭。
▲Mercedes-Benz GLA-Class（圖／ Mercedes-Benz ）
再來分析Lexus UX的優勢與劣勢，消費者最有感的當然是價格，Mercedes-Benz GLA-Class是172萬元起，BMW X2是185萬元起，Audi Q2是139萬元起，而Lexus UX的預售價為140萬元起，明天公布的正式售價有可能會更低，基本上Lexus Ux在價位上佔盡優勢，甚至還有可能吸引到Toyota RAV4 Hybrid的客群，上演兄弟鬩牆戲碼，但論品牌形象、動力及操控，僅僅這幾十萬的價差，可能還是會造成消費者跑去購買雙B車款。
▲BMW X2（圖／ BMW ）
至於預計明年加入的Volkswagen T-ROC與T-Cross，據說售價可能低於Tiguan，甚至有機會落在百萬元以內，倘若真是如此，那明年進口的小型跨界休旅車市場肯定非常有趣。
▲Volkswagen T-ROC（圖／ Volkswagen ）
▲Volkswagen T-Cross（圖／ Volkswagen ）
