▲交通部公路總局表示，蘇花改東澳段預計年關前公告開放大貨車行駛。（圖／東森新聞資料畫面）
蘇花公路改善工程東澳段（蘇澳到東澳段）去年2月通車後，現階段只限開放大小客車通行。交通部公路總局今天表示，蘇花改東澳段預計年關前公告開放大貨車行駛。
根據蘇花改東澳段在通車之前的相關環境影響評估及進程，蘇花改蘇澳到東澳段通車後3至6個月只先開放小客車通行，之後再視情況開放大客車，再經評估3至6個月後，最後再開放大貨車行駛；至於機車，因隧道內安全考量，「暫時」不開放。
▲交通部公路總局表示，蘇花改東澳段預計年關前公告開放大貨車行駛。（圖／東森新聞資料畫面）
這條路段去年5月進一步開放大客車通行後，許多遊覽車在行經蘇澳到東澳段時都改走蘇花改，不再行駛原先蘇花公路蘇澳到東澳段，省去不少大眾旅運時間。
公路總局官員今天告訴中央社記者，交通部已核定蘇花改東澳段准許行駛大貨車，近期將正式公告，時間點預計在農曆春節之前。
另外，蘇花公路過去若遇上3天以上連假時，都會在局部時段禁止大貨車通行，以紓解交通。迎接今年農曆春節疏運，公路總局第四區養護工程處今天邀集貨運業者討論相關管制時間。
據了解，農曆過年前的2月2日與3日，也就是連假第一天與第二天的上午5時到下午1時，蘇花公路將禁止大貨車南北向通行；2月4日到7日（除夕到大年初三）南北向禁行大貨車通行時段是每天上午7時至下午1時。
2月8日與2月9日（初四到初五）、也就是連假收假前兩天下午1時到下午5時，只有北上車道禁止大貨車行駛。相關禁行時段將報請交通部核可後實施。
花蓮人連假回家，真的是漫漫長路，民眾向東森新聞投訴，他原本預期蘇花公路管制21噸車輛進入，回家路途將會比較順暢，沒想到蘇花公路上還是有一大堆大卡車、砂石車，一路從台北到花蓮，開了6、7個小時，他痛批相關單位罔顧花蓮人的生命安全，塞車卡在隧道裡，萬一發生地震或落石意外，誰要負責？
▼（圖／東森新聞）
投訴民眾：「已經堵了快3個小時了，從早上堵到現在。」
遊覽車、小客車卡在隧道前，動彈不得，投訴民眾是花蓮人，雖然這場景見怪不怪，但是最令人不開心的是交通部觀光局的網站明明公告，107年9月起只要是3天以上的連假，第2天開始就禁止21噸以上大型貨車，砂石車進入和平到崇德區段，但這回元旦連假一路上卡卡卡，而且蘇花公路上砂石車、大貨車一台接一台，投訴人認為就是因為管制不嚴格，完全看不到工務段人員，出來疏導交通，才會讓他得花上2倍的時間回鄉。
▼（圖／東森新聞）
投訴民眾：「和平段那邊塞車塞得非常嚴重 ，而且塞了將近2、3個小時 ，然後又有很多大貨車 。」
投訴人說自己幾乎每周都要從台北往返花蓮，每次走蘇花公路都是心驚驚。
投訴民眾：「自從我會開車，我的車子就被落石擊中過兩次，萬一今天來個大落石，尤其是塞車那一段，如果塞在那邊來個地震或者是落石，一殺下來那真的是會非常地危險。」
蘇花公路大小落石不斷，過去最怵目驚心的落石砸車意外一再重演，投訴人說大多數花蓮人的夢魘，就是卡在車陣中。
▼（圖／東森新聞）
投訴民眾：「你們有公告，為什麼大貨車來這邊你們都沒有管制 ，還丟給我們老百姓說你們可以檢舉照相 ，我覺得這種都是那種鴕鳥心態，來敷衍我們這些老百姓。」
有公告管制卻沒有人出來疏導監督，導致連假返鄉，都要在塞車路上等等等，天候不佳時還要擔心落石坍方，花蓮人的安全返家之路遙不可及。
