撞到超跑真的很可能賠到傾家蕩產，台中一名車主分享案例，肇事民眾因為扣除保費後，保險公司向肇事者代位求償剩餘100多萬，對方雙手一攤說沒錢，最後討價還價，分期100期攤還，此外，超跑車主對於有人喊出「超跑條款」訂出理賠上限，直呼太不公平。
一場車聚，四、五輛超跑齊聚於此。
東森記者陳稚暉：「撞超跑賠錢事件鬧得風風雨雨，而在台中的超跑車主，最近他們車聚也都在談論這一個話題。」
▲車主分享理賠經驗談，曾遇過肇事者討價還價、分期100期攤還。（圖／東森新聞資料畫面）
車主你一言我一句，談論的不是車禍，也聊到車禍理賠經驗談，車子遭撞半個車身全部報銷。
車主陳先生：「保險公司跟肇事者去商討車的折損率多少，再做分期方式賠錢。」
超跑動輒百萬甚至上千萬，隨便一個刮傷，特殊材質板金和零件維修費達上百萬元，保險付不夠的肇事民眾100萬賠償，分成100期付。
車主陳先生：「修復100多萬沒有辦法負擔，由保險公司幫對方分100期下去負擔。」
▲超跑動輒百萬甚至上千萬。（圖／東森新聞資料畫面）
其他車主說，保險理陪是關鍵，但保費高低影響理賠金。
馬卡龍車隊創會長嚴安禎：「也不是怪肇事者啦，但賠太多也不要怪到車主身上。」
多款高價超跑款式早就已經被保險公司拒於門外。千萬超跑保費一年六位數，紅色法拉利車主每一年付了近30萬，如果車子遭撞，對方雙手一攤說沒錢就很嘔。
▲車主認為保費有在繳，超跑條款理賠如果有上限不公平。（圖／東森新聞資料畫面）
東森記者陳稚暉：「現在還傳出要訂出超跑條款，而這條款裡頭還包括了理賠上限，不少車主聽到這一個消息都非常地不開心。」
超跑車主陳小姐：「事故後我們都會報警，那我覺得是應該要由警察用什麼比例去評斷肇責。」
車主相當生氣，認為保費有在繳，超跑條款理賠如果有上限不公平。
超跑車主陳先生：「我覺得理賠上限不合理，憑什麼我們要負擔這個額外的責任跟費用。」
儘管對方賠錢了，但超跑圈口耳相傳，對於遭撞的車價和未來轉手價格都會大扣分。
▲超跑圈口耳相傳，對於遭撞的車價和未來轉手價格都會大扣分。（圖／東森新聞資料畫面）
超跑車主鐘先生：「車主會把車牌遮住，就是怕別人去看出這一輛車有過事故。」
超跑車主說交通事故理賠必須尊重警方裁罰，肇事者賠錢多寡，不能因為遭撞車價昂貴，而將肇事者本身違規撞車事實遠遠地拋在後頭。
（封面圖／東森新聞）
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