即使旗下操刀的TRB-03，在Time Attack發源地的筑波賽道已成功刷新最速單圈記錄，但HKS為大幅凸顯日本頭號改裝品牌的地位，也再接再厲打造出以Z33 Swift Sport為基礎的TRB-04試圖再延續HKS性能神話！這輛超猛的日系鋼砲日前順利跑出53秒308最速單圈，即使距離TRB-03締造的最速紀錄還差一大截，卻足夠在FF前驅車款中稱王稱霸了。
▲（圖／HKS）
HKS全新打造的TRB-04，基礎車體乃採用Suzuki 第四代代號ZC33的SWIFT Sport，因輪距、軸距尺碼都遠比TRB-03基礎車的Toyota 86短小，加上仍維持前置引擎、前輪驅動的FF配置，儘管全車再何等大幅強化，在筑波賽道的最速單圈也不可能有凌駕TRB-03的演出，於是刷新前驅車最速單圈也成為HKS打造TRB-04的最大目標！為提高破紀錄的機率，大幅增進車輛馬力/重量比也成為全車改造的癥結關鍵。
▲（圖／HKS）
基於車體徹底輕量化的需求，全車除了內裝全拆空，更切割若干部位的車體鈑件，外觀包括葉子板、前後保桿與引擎蓋也都變更為輕量化的CFRP碳纖維式樣，即使HKS並未公佈實際車重，但以原廠車重970kg的標準來看，TRB-04應該車重應該只剩800kg上下！基於均衡配重的要求，HKS除了將駕駛座變更到中央位置，原本至於車頭的水箱與散熱風扇也通通移到車後廂，改造幅度絕對是ZC33 Swift全球改裝目前最大，也展現HKS非破紀錄不可的決心。
▲（圖／HKS）
而在動力提升層面，HKS即使已推出ZC33 Swift專用的渦輪套件，但畢竟屬於對應原廠引擎的外掛式樣，馬扭力升級幅度雖明顯，但只有200ps左右的出力絕對無法滿足破紀錄需求！有鑑於ZC33 Swift原廠K14C引擎專用的HKS鍛造強化套件還處於開發階段，於是HKS便將TRB-04動力主軸「暫時」更換為Lancer EVO標配，同時搭配HKS GTⅢ渦輪套件、最大馬力擁有500ps實力的4G63引擎，使其馬力/重量比大約擁有1.6kg/ps左右的水準，搭配可精細調整齒比的序列式變速箱，加速表現絕對可算猛暴等級。
▲（圖／HKS）
而HKS基於消減大馬力前驅車慣有的轉向不足現象，除了大幅減輕車頭賀重，體積碩大的Intercooler也採直式且貼近引擎的固定方式，讓整個車體重心更在中央位置集中，即使TRB-04輪胎搭配對Z33 Swift來說堪稱巨胎規格的295/30R18，大幅減低過彎慣性所造成的推頭現象，彎中動態當然也更能加大油門深度！在本家「御用車手」谷口信輝發揮出一氣呵成的優異操駕，最速單圈也跑出刷新筑波COURSE 2000 FF級距的56秒308紀錄，也讓HKS TRB賽車版神級色彩又增濃不少！
▲（圖／HKS）
出自改裝大廠Hennessey Performance (HPE)操刀打造的改裝車已經突破一萬輛，為慶祝這個難得的里程碑，該廠決定推出Heritage Edition Mustang的紀念車型。為了呈現HPE不凡的改裝功力，Mustang紀念款性能自然相當卓越，車上搭載一具馬力超過800匹的暴力引擎，不過只限量生產19輛。
▲（圖／ Hennessey Performance）
從1991年成立以來，HPE經手改裝的車輛遍及跑車、肌肉車、貨卡與SUV，早已是北美甚至全世界都相當知名的高性能改裝車廠，而經過Hennessey升級過的改裝車累計破萬輛，平均馬力更高達650hp，也難怪成為崇尚暴力機器的車迷最愛。
▲（圖／ Hennessey Performance）
27年來HPE打造無數的經典代表作，像是搭載Venom套件的Dodge Viper，還有以Ford Raptor為基礎所暴改的VelociRaptor，數量都是數以千計；而熱門的Chevrolet Camaro和Corvettes也有數百輛改裝作品，同時他們也把Hellcat性能套件加裝在FCA御用改裝品牌Mopar的各款車型上，同樣在改裝市場上相當搶手。
▲（圖／ Hennessey Performance）
至於Hennessey Heritage Edition Mustang的車身配色實際上取自該廠先前推出的2018 Ford GT Heritage Edition，而作為改裝破萬輛里程碑的見證者，這款特別改裝的Hennessey Mustang披上更具戰鬥感的CarbonAero碳纖空力戰袍，外型非常搶眼。
▲（圖／ Hennessey Performance）
原本2019 Mustang的5.0L V8引擎植入了3.0L容積的機械增壓系統與中冷器，同時供油及噴射系統也獲得升級，並換裝高流量進氣套件，使得最大馬力一舉提昇到808hp/7200rpm，最大扭力93.5kgm/4500rpm，完成0-60 mph的加速過程只需3.3秒，極速高達322km/h。
▲（圖／ Hennessey Performance）
在動力升級後，底盤也隨之進行重新調校，煞車系統使用Brembo前六後四卡鉗與15.1吋碟盤，以確保獲得最佳制動力，同時車高也明顯調降，更以20吋輪圈搭配Michelin Pilot Sport Cup 2高性能胎。
▲（圖／ Hennessey Performance）
Hennessey Heritage Edition Mustang只會限量生產19輛，售價為89,950美元（約278萬元台幣），除了HPE提供的3年57936公里保固外，可繼續享有Ford原廠提供的保固服務。
