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一帶一路再遭批債務陷阱!日外相:基礎建設將轉讓陸

東森財經新聞 2018/11/26 10:57 東森財經新聞 字級:
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一帶一路再遭批債務陷阱!日外相:基礎建設將轉讓陸

▲日本外務大臣河野太郎於23日出席地中海對話論壇,表達對「一帶一路」的看法。( 圖 / 翻攝自 河野太郎|Twitter )

 

中國大陸提倡「一帶一路」已邁入第五個年頭,藉由「再現古代絲路繁華」,串聯絲綢之路的經濟「帶」及21世紀海上絲綢之「路」,包含所行經的中國、中亞、北亞、西亞及印度洋等沿海國家,打造共商、共建、共享的跨國經濟策略。由於提倡以來,爭議不斷,近日日本外務大臣河野太郎也表示,此計畫已令數個國家掉入「債務陷阱」,根本無助於振興發展中的國家經濟。

 

▲大陸國家主席習近平提倡「一帶一路」,上路以來備受爭議。( 圖 / 東森新聞 )

 

由中國國家主席習近平所提出的「一帶一路」跨國經濟策略,由於涵蓋範圍廣大,也引起許多國家的高度關注。近期「一帶一路」計劃中,主要包含開拓跨國基礎建設的投資,像是建設公路、港口、石油及天然氣管道等,而再者則是亞洲基礎建設投資銀行,透過各國政府所提供的資金,來完成一帶一路的相關基礎建設項目,以達到經濟互助的目的。

 

▲日本外相河野太郎表示,「一帶一路」已造成部分國家掉入「債務陷阱」,無助於振興發展中的國家經濟。( 圖 / 翻攝自 河野太郎|Twitter )

 

但根據朝日新聞社的報導,23日日本外務大臣河野太郎出席地中海對話論壇時,提到「一帶一路」的議題,表示目前已經有參與一帶一路的發展中國家,因為無法負荷龐大的債務,不得已將基礎建設轉讓給中國。由於此現象陸續發生,讓河野直呼,這「債務陷阱」反而對經濟成長沒幫助了,請各國三思、多留意。

 

至於日本是否有加入「一帶一路」的可能性,河野也提到,若這項計劃能公開透明,確保被援助的國家財政是健全的,日本很樂意參與協助。為此歐盟也曾表態,堅持「一帶一路」的投資計劃必須公開透明,而非由中國國營企業及銀行主導。

 

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大陸的「一帶一路」政策導致一些國家被債務淹沒,最終因無法償還債務而犧牲國家主權。而斯里蘭卡就成為了「債務陷阱」的極佳例證。近日斯里蘭卡總統解散國會,也與大陸提供的貸款有關,遭批為「債務陷阱外交」,包括一些太平洋島國也受影響。

 

綜合媒體報導,斯里蘭卡2010年曾與大陸簽約興建漢班托塔港(Hambantota Port),大陸光是在此建設就投資了多達15億美元(約新台幣463億元),另外還有許多大陸投資、借貸,讓斯里蘭卡欠下巨額債務。但這15億美元債務難以負擔,因此在去年12月與大陸企業簽約,將漢班托塔港與周圍15000英畝土地租借給大陸99年,而大陸也藉由債務,成功取得了一帶一路印度洋關鍵港口的控制權。

 

▲有數萬人上街控訴「政府違背民意出售國家資產」。(圖/翻攝自AP)

 

這項形同「割地賣國」的協議加上經濟發展不振、通貨膨脹居高不下,引起斯里蘭卡國內相當多的民眾不滿,數萬人上街控訴「政府違背民意出售國家資產」在前總統的帶領下,要求政府下台負責。

 

在太平洋地區,大陸也如此伸張影響力。短短10年間,大陸提供當地國家的貸款和金援總額,從幾近零躍增至18億美元。一些澳洲鄰近國家已背負沉重的中國債務,北京卻還承諾,在整個太平洋地區總共將投入58億美元。

 

例如,北京曾承諾提供巴布亞紐幾內亞高達35億美元融資,以建設首都莫士比港(Port Moresby)為中心的全新公路網。

 

▲斯里蘭卡與大陸的協議,加上經濟發展不振、通貨膨脹居高不下,引起斯里蘭卡國內相當多的民眾不滿。(圖/翻攝自AP)

 

斐濟目前則積欠大陸5億美元債務。東加王國也欠中國超過1億6000萬美元,相當於國內生產毛額(GDP)的1/3。

 

東加曾被迫承認可能無力償債,令人擔憂其他太平洋小國也會陷入債務困境,而難以抵擋北京的外交壓力。

 

事實上,東加總理今年甚至一度有意要求太平洋島國團結一致對抗中國,但數天後他又退縮,至今原因仍不明。

 

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