當鋼鐵人已經將他的戰甲升級成Mark 50時，利用奈米科技帥氣的完成著裝的那一幕，讓全球為之驚艷、印象深刻，但他的專屬座駕Audi R8在前陣子推出的小改款，讓人驚喜的程度，似乎就是少了一些。
▲（圖／ Audi）
這次2019年式小改款Audi R8改了哪些地方呢？讓我們一起來看看。首先是外觀的部分，車頭造型更為銳利，水箱護罩變得更寬大，並採用帶有角度的立柱來分隔側方的進氣口。車後方通風口現在延伸到整個尾部，而分流器也更加突出來提升空力效果。
▲（圖／ Audi）
動力方面，也是這次小改款的重點，搭載的引擎與Lamborghini Huracan所搭載的一樣，為5.2升V10自然進氣引擎，共推出兩種動力版本：R8 V10與R8 V10 Performance quattro，並且分為Coupe與Spyder兩種車型，R8 V10擁有570hp/58.2kgm的最大動力輸出，0-100km/h加速3.4秒可完成（Spyder為3.5秒），最高時速可達324km/h（Spyder為322km/h）。而R8 V10 Performance quattro則擁有620hp/59.2kgm的最大動力輸出，0-100km/h加速3.1秒可完成（Spyder為3.2秒），最高時速可達331km/h（Spyder為329km/h），全車系皆搭配7速雙離合器自手排變速箱。而R8 V10 Performance quattro車型皆額外提供Dry（乾地）、Wet（濕地）、Snow（雪地）三種駕駛模式，煞車系統則是破天荒的全車系標配陶瓷煞車系統。
▲（圖／ Audi）
小改款Audi R8特地選在Audi Sport車隊發表全新R8 LMS GT3賽車之後，更是證明Audi R8與賽道有多深的淵源，原廠表示Audi R8與R8 LMS GT3有50%的零件共用，而與R8 LMS GT4更是高達60%的零件相同。看著Audi的R8廠車在賽事上屢創佳績，但在民間市場似乎被埋沒，貴為Audi當家超跑，希望小改款後的R8能夠創造出銷售佳績。
▲（圖／ Audi）
