▲近日中油坦承，95無鉛汽油品質出現問題。（圖／東森新聞資料畫面）
台灣中油公司近日主動揭露，於16日發現由桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油，油品品質出現問題，儘管中油聲稱不合格情況輕微，但卻已引發部分車主恐慌。對此，中油也承諾，若車主發現車子有異狀，只要保存發票，中油已設立專案窗口，處理後續理賠事宜。只是加到「問題油」究竟會對車子造成什麼影響，專家也點出3個關鍵。
根據《聯合新聞網》報導，擁有美國密西根州立韋恩大學車輛工程博士學位、現任為警大兼任教授的郭守穗表示，首先，在汽油品質中，「熱質」代表熱含量，也是燃燒後的主要動力來源，如果熱質數字下降，連帶會影響車輛的引擎動力。
▲郭守穗教授指出，如果這次不合格的95無鉛汽油辛烷值下降，恐會對引擎抵抗爆震能力影響。（圖／東森新聞資料畫面）
其次，則是油品的「揮發性」，代表跟空氣混合的狀況優劣，倘若揮發性不佳，對燃燒的過程就會造成影響，而最明顯的情況就是當氣溫降低時，會出現汽車引擎老是發不動的狀況。
最後則是「辛烷值」，代表該款油品抗爆震性的指標，也是目前油品命名的數字來源，辛烷值數字越高，代表該油品抑制爆震的能力越強。此外，郭守穗教授也指出，如果這次不合格的95無鉛汽油，辛烷值下降至94，恐怕就會對引擎抵抗爆震的能力造成影響。
▲汽修專家提醒，使用95無鉛汽油汽機車，短期要改用92或98油品雖沒問題，但長期仍不建議。（圖／取自Google Map）
另外，和泰汽車、中華三菱等車廠也表示，如果車主仍對油品存有疑慮，可預約回廠協助換油，並協助檢查油錶感測器是否有問題。不過，台灣區汽車修理公會總幹事高景崇也強調，汽油汽機車只要不是加到柴油，平常使用95無鉛汽油的汽機車，短期要改用92或98油品雖然沒問題，但長期仍不建議。並表示，汽機車如使用非原廠建議無鉛汽油種類，可能會出現燃燒不完全、引擎出現爆裂聲，或車輛較沒力的狀況。
台灣中油驚爆銷售問題油品長達21天，昨（21）中油雖表示會主動理賠，但卻只賠跟車輛液位感知器有關之故障零件，且只受理到今年底。有民眾批評，賠償機制只到年底，如果明年有損壞情況怎麼辦？中油表示，若民眾在油品有出問題的加油站加過油，也擔心未來車子還會損傷，可以先保全所有加油的相關資訊，中油會考慮採取「備案登記」，明年以後若發生問題，還是會予以賠償。
▲車主擔憂賠償時限至年底，未來車子還會損傷，中油表示將考慮採「備案登記」，明年以後仍會賠。（圖／翻攝自google map）
根據中油昨（21）公布的95無鉛汽油不符規範事件理賠處理要點，這次受影響對象僅限本月1日到21日曾到基隆、台北、桃園、新竹、苗栗有95無鉛汽油異常之中油自營及加盟加油站交易之車輛。民眾可針對與油位感知器有關的車輛故障零件、在年底前拿加油憑證向中油申請求償，中油經專業技術鑑定審議後，將就可理賠項目協商理賠。
至於有民眾批評，賠償機制只到年底，如明年有損壞情況怎麼辦？中油副總經理黃仁弘說，民眾可先保全所有加油的相關憑證，中油會考慮採「備案登記」，明年以後若發生問題仍可受理。不過台灣區汽車修理公會總幹事高景崇直言，「要認定車子因油品瑕疵受損向來非常難！」
消基會雖對中油主動公布油品瑕疵表示肯定，但對中油後續處理態度仍不滿，認為中油公布有問題加油站速度太慢，且後續如何賠償態度也不明確，認為應預先賠償車主可能的損失，並針對提供瑕疵油品給車主退還部分油資。
消基會董事長游開雄表示，中油第一時間沒完整公布受到影響加油站名單，讓車主人心惶惶，而中油賣出檢驗不合格油品，等同提供瑕疵商品給消費者，依法應該主動退還消費者部分加油費用。
▲游開雄表示，未來民眾車輛真有受損時，且受損金額高於上述預付款時，中油仍須負責，且舉證責任應該在中油，由中油舉證零件故障不是因油品瑕疵所致。（圖／中央社提供）
游開雄也批評中油態度不夠負責，不能因問題油品沒馬上造成車輛損害就不管，並認為雖中油現稱「從寬認定」，但萬一車主幾年後才發現問題，屆時中油一定推託卸責，因此中油應主動先預付未來可能發生的損害費用，可請具公信力第三方驗證機構試算或評估，不該等車主發生問題再來求償。
游開雄也表示，未來民眾車輛真有受損時，且受損金額高於上述預付款時，中油也仍須負責，且舉證責任應該在中油，由中油舉證零件故障不是因油品瑕疵所致
