因應捷運路網拓展與信義東延段通車後的龐大旅運需求，台北捷運公司今（28）日舉辦新電聯車發表儀式，由台北市長蔣萬安、台北市議會議長戴錫欽及北捷董事長趙紹廉等人共同見證全新車廂開箱。這批向韓國現代樂鐵採購的電聯車每列造價約新臺幣5.9億元，主打人本乘車空間與智慧節能設計，預計自民國116年（2027年）年中起陸續投入淡水信義線營運，屆時尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次的運輸量能。
在車廂空間與舒適度升級方面，新電聯車打破過往格局，改採一字型座椅配置，並搭配雙色地板標示以優化旅客上下車動線。為貼近多元乘車需求，博愛座椅前增設扶手，方便長者與孩童抓握。空氣品質部分，車內加裝HEPA濾網空氣濾淨機與循環風機，車側則配置一片式全景車窗，大幅增加採光與視覺開闊感。
針對智慧安全與便利服務，新列車於車廂監視器導入AI辨識系統，可自動偵測異常滯留狀況，車門兩側設有綠開黃關的提示光條，並改用無溝槽門檻設計確保開關順暢。
值得注意的是，新車於頭尾車廂提供手機無線充電設備，電力系統則採用SiC功率半導體輔助變流器、無油空壓機與LED自動調光燈具，有效落實綠能永續。
台北捷運公司指出，本次採購的10列新電聯車中，第2列已運抵北投機廠進行組裝，考量後勤維護與行車調度，10列新車未來將全數配置於淡水信義線。
目前正與廠商執行嚴格的相容性測試與正線不載客試運轉，確保安全無虞後，於明（116）年中起陸續上線服務，尖峰時段每小時可增加約1.2萬人次運能，而原淡水信義線列車亦將彈性調派支援其他路線。
