彰化劉先生控訴，2023年花11萬元替捷豹老車改裝氣壓避震，故障送修後竟拖近兩年，還疑遭拆件挪用，業者目前失聯。
彰化一名劉先生指控，他在2023年9月花了11萬元，將一輛2005年出廠的捷豹老車交給改裝廠施工氣壓避震，沒想到車子開了半年後，氣壓系統就打不上去，只好再送回維修，結果這一修就是快2年。劉先生表示，當時曾向業者反映，超速扣牌期限只有半年，希望對方盡快完成維修。
劉先生說，他因為玩車認識這名業者，對方常以低價零件攬客，但車輛送修期間，業者卻一再推託，直到今年2月才坦承，原本安裝在他捷豹老車上的氣壓避震系統，已經被拆下裝到別輛車上。對此，劉先生質疑，業者未經同意，就把他的車當成零件車使用，之後又換上來源不明的系統，讓他難以接受。劉先生無奈表示，如今自己的車彷彿成了報廢零件車，不明白自己究竟做錯了什麼。
報導指出，氣壓避震主要是利用空壓機將空氣打進避震氣囊，以調整車身高低。不過，這輛車在改裝廠維修近兩年期間，業者長期沒有發動，也沒有充電保養。劉先生把車拖回檢查後發現，不只電池已經報廢，連煞車總泵也故障，幾乎無法正常行駛。
對於後續維修難度，維修技師表示，這款車型車齡較高且相當稀有，零件取得不易，因此維修難度也較高。由於這輛捷豹老車車齡已超過20年，初估若要恢復原本車況，至少還得再花10萬元，光是等待料件就可能超過半年，真正修復上路恐怕還要1到2年。
劉先生希望改裝廠能把車輛恢復成送修前的狀態，並針對損壞負起責任，但對方目前已不接電話、形同失聯遭控業者的家人表示，改裝廠已停業約2、3個月。而致電業者電話，則傳出語音訊息。
實際回到這間改裝廠，旁邊就是私人住宅，廠內只剩私家車，未見業者人影。報導指出，語音信箱已經累積到上千條訊息，業者目前仍靠行接單。據了解，疑似受害車主恐怕至少還有20人。這起彰化改裝廠維修糾紛，也讓劉先生無奈表示，只希望對方能出面，把該負的責任說清楚。
