高雄市鳳山區一處客運調度站昨（27）日上午發生一起死亡事故，一名49歲張姓男司機疑似未確實拉起手煞車，發現車輛滑行後急忙追車阻止，不料遭夾困在兩輛客運之間，送醫搶救仍宣告不治。檢警今（28）日進行相驗，死者哥哥悲痛認屍，看過監視器畫面提出質疑，認為若真的是忘了拉手煞車，「車子怎麼會等10秒後才開始滑動？」希望檢警釐清事故真正原因。
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檢方28日上午前往高雄市立殯儀館相驗遺體，死者同母異父的哥哥也從桃園南下處理後事。哥哥表示，兄弟平時聯絡不多，上次見面已是2、3年前母親過世時，弟弟未婚，在客運公司任職約2年，沒想到再次相見竟是在殯儀館。
他指出，看完監視器畫面後，心中始終存有疑問。畫面顯示，弟弟停妥車輛後從後門下車，先檢查輪胎約4、5秒，直到約第10秒車輛才開始滑動。哥哥質疑，如果真的是沒有拉手煞車，照理說車輛應該會立即或持續滑動，弟弟也應能及早察覺，不應該隔了10秒才發生異常，因此懷疑事故是否涉及機械故障或其他因素，希望檢警深入調查，釐清關鍵10多秒內究竟發生了什麼事。
這起事故發生於27日上午7時14分，張姓司機當時準備發車載客，疑似停妥車輛後未確實拉起手煞車，車輛隨後開始滑行。張男見狀立刻追車，試圖阻止客運繼續前進，但前方另一輛客運停放距離過近，幾乎沒有閃避空間，他來不及重新上車，瞬間遭兩輛客運夾困，當場失去呼吸心跳，搶救後仍因傷勢過重宣告不治。
針對這起事故，高雄市交通局表示，接獲客運公司通報後，已要求業者全面調查手煞車未發揮作用的原因，釐清究竟屬於人為疏失，或是車輛機械故障所致，同時也要求客運公司全力協助家屬處理後續事宜。至於事故真正原因，仍有待檢警調查及相關鑑定結果進一步釐清。
