Honda Taiwan台灣本田日前宣布，旗下雙門跑車PRELUDE正式上市，其擁有滑翔機設計語彙，強調運動化，建議售價為174.9萬元，2026年式100輛配額已完售。Honda Taiwan同時公告，27年式車型預計於8月啟動接單作業。
PRELUDE外觀設計以「UNLIMITED GLIDE」為核心語彙，採用「GLIDING CROSS STANCE」的寬闊低趴姿態，搭配235/40 R19輪胎與寬體車身，勾勒出具速度感的流暢輪廓。車身細節方面，PRELUDE標配19吋鋁合金黑化輪圈、前輪Brembo對向四活塞藍色煞車卡鉗、浮動式煞車碟、黑色電鍍水箱護罩，以及前後保桿中央藍色飾條。
內裝延續外觀的滑翔概念，採用「GLIDING COCKPIT」設計語彙。低重心橫向儀錶板設計搭配優化後的A柱結構與後視鏡位置，有效擴展駕駛視野並減少視覺死角。座艙以白色與藍色作為主要色調，配置高背式雙前座跑車桶型座椅，並附有專屬PRELUDE刺繡標誌，提供上半身卓越包覆感與臀部穩固支撐性。
科技與豪華配備方面，PRELUDE搭載10.2吋彩色液晶儀表（附道路環境虛擬實境顯示功能）、9吋觸控式多媒體系統（內建Honda智慧聯網科技）、平底方向盤附12點定位標示，以及BOSE音響系統。
動力系統方面，PRELUDE搭載次世代e:HEV油電混合系統，結合2.0升Atkinson循環缸內直噴引擎與雙馬達E-CVT無段變速系統，最大馬力為184匹，最大扭力達32.1 kgm。系統透過PCU電力控制單元與IPU智慧型動力控制單元進行能量管理，在日常行駛情境下主要由驅動馬達作動，高速巡航時則切換至引擎直驅，以兼顧性能與油耗表現。此外，e:HEV配合「智慧型ESB電動伺服煞車系統」進行動能回收，維持鋰離子電池最佳蓄電量。
PRELUDE首次導入「Honda S+ Shift 模擬換檔功能」，透過引擎聲浪、轉速變化與馬達動態，模擬階段式換檔節奏，並在減速煞車時提供「自動補油退檔」功能，以模擬手排車降檔補油的操駕感受。車輛提供COMFORT、GT、SPORT及INDIVIDUAL四段駕駛模式，分別針對動力輸出、轉向輔助、懸吊阻尼與聲浪表現進行整合調校，對應從日常通勤到激烈操駕的多元需求。
底盤方面，PRELUDE以CIVIC TYPE R高剛性底盤為開發基礎，採用寬輪距、短軸距與低重心配置，前懸吊為雙軸式麥花臣設計，後懸吊則採獨立多連桿設計，並搭配等剛性傳動軸抑制扭力轉向現象。「VGR可變齒比轉向系統」與「可變阻尼懸吊系統」的搭配，使車輛能以毫秒級速度偵測路面狀態，即時調整阻尼力道，同時兼顧舒適性與側傾抑制能力。
安全配備方面，PRELUDE搭載「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」與「10具SRS輔助氣囊」。Honda SENSING採用廣角攝影機，涵蓋ACC主動式車距調節定速巡航、LSF低速自動跟車、CMBS碰撞緩解煞車（可偵測夜間行人、自行車及摩托車）、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制，以及LDW車道偏移警示等功能。智慧聯網方面，Honda CONNECT系統提供遙控引擎與冷氣操作、遙控門鎖、遙控燈光及尋找愛車等13項功能。
