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新/高捷橘線一列車故障 鳳山往大寮方向班距拉長

高雄捷運橘線鳳山西站,上午傳出有一部列車因不明原因故障,臨時清車不載客。

國光客運拆站討補償 北巿府敗訴須給3228萬元

國光客運台北西站的A、B建物,配合北市府「西區門戶計畫」於105年底遭拆除,向北巿府申請拆遷補償遭拒興訟。法院日前判北巿府敗訴,須核發B建物補償費逾3228萬元,可上訴。

門板空隙過大 南港轉運站女廁易走光

位於台鐵南港站西側的南港轉運西站,上個星期正式營運,當時台北市長柯文哲也應邀出席,上路來包括南港、汐止、基隆和東部民眾,要轉乘都更加方便,不過卻有女乘客跟東森新聞反應,部分廁所設計不良,門板的空隙間隔過大,上廁所整個走光,要是有心人士,刻意進入會整個被看光光!

交六轉運站花7千萬只走九線車 柯:有夠貴

台北忠孝西路的台北西站,自從廢棄之後,已經改建成「交六公車轉運站」,這個星期六就要正式啟用。中島型的設計避開車流,讓旅客可以從容的上下車,不過台北市長柯文哲卻很擔心,行人穿越中島的時候會不會有危險?而且這個車站花了七千萬只停九條公車路線,柯P覺得太貴花的有點心疼。

走入歷史!台北西站今拆除 司機含淚送別

60年歷史的台北西站今天正式拆除,未來要改為綠地和大型公車彎,看到工作多年的車站被拆了,不少國光號客運的老駕駛依依不捨,有人眼眶含淚,說好好的車站為什麼要拆?實在很捨不得!而原本的國光客運路線,也會大搬風,提醒搭車民眾要多多留意!

西站A棟11條路線搬風首日 民眾不知情跑錯

今天要在台北市搭客運的話,別跑錯了,台北西站A棟的「11條路線」大搬風,今天上路第一天,民眾直呼不習慣!尤其前往桃園機場的路線,改到台北車站 東三門搭車,才一個早上,候車亭已經排滿長長人龍,一時難以消化,不過更令人擔心的是,如果客運都擠到台北車站周邊停靠,尖峰時段恐怕更塞,對此交通局表示,已經評估過,衝擊有限。

再見了!台北西站 老照片記錄昔日榮景

設立超過一甲子,曾經是很多四.五.六年級生共同回憶的台北西站,即將吹熄燈號,回顧過去,1953年啟用的台北西站,曾經是全台灣南來北往的重要樞紐,當時隨車的車掌小姐,一路親切的服務,也讓不少人印象深刻,尤其在西站對面有一家西點麵包店「綠灣」,當年還是許多未婚男女的約會聖地,新聞接下來透過一張張歷史照片,帶您回味當年的老台北!

台北西站大搬風!A棟11條路線「改點搭」

台北西站十月29號過後將正式吹熄燈號,十一條客運路線30號開始得換地方搭,像是往桃園機場得到台北車站東三門,去宜蘭羅東就要到北一門,只是相關配套做好了嗎? 我們實際觀察,像是北一門地上排隊標線密密麻麻,民眾抱怨根本看不懂,至於客運停靠台北車站周邊,會不會造成壅塞堵車,交通局表示已經評估過衝擊不大。

台北西站將拆 台北-桃機客運大改點

當初柯文哲一聲令下,原本忠孝西路上的台北西站要改成公車彎,但也衍伸問題,因為以往往返機場和台北車站都是在台北西站上下車,但拆遷後,大有巴士就會移到喜來登飯店上下車,國光客運得在圓山轉運站上下車,要是不了解的民眾,不小心從機場搭錯車,下車地點可是差了四公里。

公車專用道拆了再蓋 市民:沒什麼必要

忠孝西路的公車專用道又要再蓋回來,連帶也影響台北西站目前40條客運路線的進出,都要被迫遷到旁邊的交九轉運站,或是直接在承德路旁上下車,很多民眾聽到這消息都嚇一跳,甚至有人認為沒那個必要重蓋,但我們翻開柯文哲市長過去曾說過的話,會發現他早在一年前就說,要把公車專用道再蓋回來。