標籤 復興號｜東森新聞

在台灣奔馳台灣超過30年，哪裡有需要就往哪裡跑的台鐵復興號即將走入歷史，因為台鐵微調時刻表，29號開始將由EMU列車和自強號來取代，當中有神祕列車之稱的691次列車，今（27）日最後一班，有很多鐵道迷都搶搭最後一班也留下最後身影。

昨（1）日晚上八點多，台鐵復興號列車開往花蓮鳳林，途中第三、四節車廂連接器脫落，車廂分離，台鐵人員當場重新連掛，將列車開回鳳林站，但由於電力未恢復，旅客在一片漆黑中抵達火車站。台鐵初步調查結果，是台鐵施工圍籬鐵板鬆脫，入侵車輛界線，撞擊連結器解鎖拉桿，導致列車分離。

台鐵1日早上先發生了太魯閣號遭鋼軌樁撞擊事件，晚上一列復興號又發生脫鉤事件，不禁讓人憂慮台鐵的行車安全，而台鐵調查後發現，是工程用的浪板入侵打到復興號造成脫鉤，獨家畫面也曝光了，整個車廂被浪板敲得傷痕累累，而這難道又是一起人為疏失導致的工安意外嗎？

台鐵昨（1日）早上先發生了太魯閣號遭鋼軌樁撞擊事件，晚上一列復興號又發生脫軌事件，不禁讓人憂慮台鐵的行車安全，而台鐵目前初步了解，可能是外力引起，但車廂連結後完成落鎖，基本上脫鉤機率並不高，然而台鐵目前也正在徹查脫鉤的詳細原因。