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不同」,獅子航空客機空速「變動很大」,衣索比亞客機空速並無變動,而且突然間傳動全面停止。印尼獅子航空一架波音737 MAX 8型客機去年10月從雅加達起飛13分鐘後,失事墜入爪哇海「Java Sea」,機上189人無人生還。調查人員指出,失事的獅子航空客機空速表「airspeed indicator」和監測飛行角度的「攻角」「angle of attack」感應器失靈。波音公司「Boeing」隨後發出安全警告,告知遇到相同情況的處理方式。波音公司今天表示,對於衣索比亞客機失事「深感哀痛」,並將提供技術援助以......

onesian NationalTransportation Safety Committee」今天公布初步調查報告,但沒有指出失事的確切原因,最終調查報告不太可能在明年之前公布。但調查人員提到,儘管獅航過去多次都沒有解決這架客機的空速表問題,他們還是繼續讓客機載客飛行。調查人員曾指出,這架客機的空速表與攻角「AOA」感測器存在問題,波音公司因此還發布特別公告,告訴機師遇到相同狀況時該如何應對。......

獅航失事調查印尼監管機構：空速表出問題 ... 獅航失事調查印尼監管機構:空速表出問題。廉航獅子航空「Lion Air」上週一架客機墜落爪哇海,導致機上189人喪生,印尼運輸安全監管機構今天說,客機在墜機那次及前3次飛行,空速表都發生問題。印尼政府說,正對獅航的營運展開「特別稽查」後,國家運輸安全委員會「NTSC」在尋獲的飛航紀錄器蒐集資料獲得上述發現。發生空難一週後,墜機原因仍是個謎。獅航長期以來飽受安全問題困擾,公司說,10月29日墜機的這架波音737 MAX 8型客機的前一次飛行,曾發生技術問題,但獲......

求要返航,但下個瞬間卻在短短35秒內墜落549公尺,落在海拔1113公尺時完全失去音訊,等於飛機在10內就墜入海中。據了解,在飛機出事前一天,機長就已經發現機長的空速表讀數和副機師的儀表讀數不一樣,因此將駕駛責任交給經驗較豐富的副機師,順利地抵達當日的目的地,事後機師通報飛機出現技術問題,在工程人員照程序解決後,隔日飛機照常上工,不料卻還是發生意外。據「鏡報」報導,當時飛機以極高速率墜下,Bhavya Suneja曾驚恐地求救,大喊「救命啊」,但卻成為了最後通訊,隨即失去音訊。機上共有8名機組人員和181名......