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獨家說好的杯架呢?去年稱「年底安裝完」至今仍嘸裝。台鐵EMU3000型列車沒有另外設置杯架,飲料容易打翻,一直讓許多旅客詬病。對此,台鐵從去年中說杯架樣式已經出爐,年底會完成安裝,今年10月又有立委再站出來,要求交通部改善,但記者實際直擊列車,至今還是遲遲沒有設置。回顧台鐵杯架設置,從去年中就說年底會完成安裝,今年10月立委劉櫂豪質詢時再要求交通部改善,但至今遲遲沒設置。台鐵局表示,目前正在和日本製造商,辦理契約變更程序,但針對是什麼契約,截稿前沒有詳細回應。旅客:「放這邊可能會比較好一點,「高鐵」那個好像......

把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「EMU3000型」,不過引發質疑。當初不就是為了縮短乘車時間,尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。台鐵2006到2010年間,斥資212億採購太魯閣號、普悠瑪號兩塊傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快不用減速,但是台鐵突然要以EMU3000型取代東部幹線,因此外界質疑是否形同默認當年買錯車。乘客:「當初會用太魯閣號或是普悠瑪,就是因為它的轉向會比較穩定,所以舒適性會比較高,可能變自強號,可能會變成他可......

把傾斜式車種普悠瑪、太魯閣號抽換,變成載客量比較大的新型自強號「emu3000型」,不過引發質疑,當初不就是為了縮短乘車時間、尤其在彎道宜蘭線能夠開快一點,才會買傾斜式列車,現在抽換代表默認當年買錯車嗎。回想當年台鐵引進魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車,就是為了可以在宜蘭線過彎快一點,但先是座位數太少引發一位難求,又先後發生重大列車事故,如今宣布2列車淡出東部幹線,外界質疑是否形同默認當年買錯車。乘客:「當初為什麼要買「傾斜式」,「EMU3000」載客多但不好坐。」。交通部長王國材:「這個沒有買錯車的問題,當......

,像是得走像這樣的專用通道進入,否則會被扣更多冤枉錢。」民眾:「只有一個通道對老人家來講的話,可能辨識度沒那麼高,尖峰人潮我覺得可能出錯性會很大。」台鐵表示預計在年底,會增設tpass專用通道,另外使用1200月票搭台鐵,得注意,並非所有列車都能搭,需比照現行電子票證搭車規定,EMU3000型新自強號,普悠瑪太魯閣觀光列車,無法搭乘,交通部推出tpass通勤月票,通勤族打算盤,看希望能為自己省荷包。......

便當,讓鐵道便當節更多選擇。大片A5和牛豪邁鋪在飯上,看起來美味無比,而且盒子也太特別,竟然是EMU3000型特仕車造型,使用陶瓷製作,一個要價999元。。如果不想太新潮,這裡同樣也有復刻懷舊鐵盒便當,大片排骨油油亮亮,配上酸菜和滷蛋,光用看的口水就快流出來,吸引不少民眾還沒開賣就來排隊等待。鐵道迷、便當控排排站,就是要搶到限量餐點,不只國內業者推出特色餐點,就連JR東日本,也推出新幹線造型的壽司便當,有別於一般便當的方形和圓形,他的修長外型搶眼,每款直逼五百元。民眾:「他的造型就是很可愛,然後就是有個蓋子......

。上午5點42分,台鐵272列次自強號行經竹南到崎頂車站間時,撞上軌道上的這支小瓦斯鋼瓶,第12列車水管破裂,列車被迫停駛,台鐵緊急改派EMU3000型區間車接駁旅客,當時接近上班通勤時間,造成7列車班次延誤151分鐘,840名旅客受影響。台鐵竹南站長張民廷:「當時停下來到6點43分開車,旅客都延誤行程,6點32分才接駁往新竹,車輛損傷程度很小,車上民眾沒有受傷」。老闆說店裡鋼瓶沒有短少,而這個瓦斯鋼瓶被發現時,是直立在鐵軌上,不排除有人惡意搞軌,但由於竹南當地共有三家瓦斯行,都會回收這家瓦斯行的鋼瓶使用,......

到那邊去?」。上午5點42分,台鐵272列次自強號行經竹南崎頂車站間時,撞上軌道上的這支小瓦斯鋼瓶,第12列車水管破裂,列車被迫停駛,台鐵緊急改派EMU3000型區間車接駁旅客,當時正值上班通勤時間,因為這起事故造成7列車班次延誤151分鐘,840名旅客受影響。台鐵竹南站長張民廷:「當時停下來到6點43分開車,旅客都延誤行程,6點32分才接駁往新竹,車輛損傷程度很小,車上民眾沒有受傷。」闖禍的這支約五公斤裝的瓦斯鋼瓶,裡面已經沒有瓦斯,但被撞凹變形,到底這支瓦斯鋼瓶從哪來?鐵路警察根據上面瓦斯行的電話找到負......

眾莊先生:「他是已經退役火車,很有紀念價值。」其它民眾:「他車上就是一種,很濃厚的柴油引擎味道,還有一種柴油運轉聲,讓我覺得耳朵還滿悅耳的。」新款的EMU3000型特式車投入自強號行列,首次自由座試辦,在第4到第9節車廂讓民眾搭乘。搭自強EMU3000自由座民眾:「剛好要坐火車,我就問說,這「EMU3000」有沒有比較快?他就說有比較快,我就選擇他。」因此26號有386列次改點,提升整體運能,時刻表部分變動,提醒通勤族跟旅客出發前多留意些。。......

號賣站票。台鐵即將在26號大改點,調整386列次,其中有六個班次調整為EMU3000型特仕車,取代原PP自強號。而且為了避免尖峰時段運能不足,這六列次的一半車廂,會試辦自由座,也就是可以賣站票,每列次共有510張票,票價95折,只限第4到第9節車廂可以站,希望能藉此增加運量。台鐵自強號車廂座無虛席,民眾就坐在位子上滑手機,不過旁邊還有些民眾沒買座位,選擇站著到目的地,還有民眾累了,直接坐在地上休息,也有人站在連通道靠著牆搖搖晃晃,手上還有提袋或行李,沒買座位就只能站到底,不過台鐵即將在26號大改點,西部幹線......