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搜尋 閃黃燈 的結果 │ 共找到 124
台中對撞車禍!當街四輪朝天大翻車車頭慘潰縮

台中對撞車禍!當街四輪朝天大翻車車頭慘潰縮

口處發生碰撞,致白車翻車,紅車則是前車頭潰縮受損。。肇因初步研判,紅車,違反閃紅燈號誌,白車違反閃黃燈號誌,詳細肇因與肇責,還有待閱監視器影像還原事故經過。......
05-16 09:25
婦騎車撞法拉利遭索賠百萬法官判賠26萬

婦騎車撞法拉利遭索賠百萬法官判賠26萬

法官審閱交通事故調查及現場勘驗紀錄,發現肇事現場為閃光號誌路口,法拉利開在珠生路是閃紅燈,未停車再開是肇事主因,要負起車禍事故的過失責任比例占8成,而婦人行經閃黃燈路口未減速,必須負擔2成的肇責應賠償小開26萬412元,法官判決讓整個結局大逆轉,從原本的130萬變成26萬,賠償金相差5倍,雖然對婦人來說,還是沉重的負擔,但也從此學到了教訓。......
05-16 09:00
南投婦機車擦撞限量法拉利遭提告求償百萬判決反轉了

南投婦機車擦撞限量法拉利遭提告求償百萬判決反轉了

承擔2成,判賠金額曝光。據了解,婦人騎機車行經隆生路與珠生路口,當時珠生路為閃紅燈,隆生路為閃黃燈,企業小開駕駛黃色法拉利,結果與她發生碰撞,法拉利的前保險桿受損、機車倒地。。由於該輛法拉利是限量款,新車要價高達1600萬,且車子還買不到10個月,車主因而向婦人求償。然而,婦人打工月薪僅2萬多元,還要負擔家計,是標準的月光族,機車只保最基本的強制險。該法拉利堪稱「移動式千萬豪宅」,光1根保險桿就要194萬元,就算零件折舊仍要近125萬元,加上工資、烤漆等費用,費用仍高達130萬元,婦人根本付不出來,結果遭對......
05-16 08:47
BMW駕駛見前車停止不動才剛說「怕他往後撞」竟成真

BMW駕駛見前車停止不動才剛說「怕他往後撞」竟成真

按滿久的,應該也有1、2分鐘吧,「撞完後」他不是左轉劍潭路,他感覺還有迴轉回來看我的感覺,因為他迴轉是走在那個對向的內側車道,然後因為他閃黃燈沒有按掉,所以滿明顯。」事發在5/4號下午4點左右,張小姐當天原本要和朋友開車去淡水玩,行經劍潭捷運站附近時,卻疑似被前車打錯檔撞上,由於撞得不小力,他也趕緊把愛車送回原廠檢查。遭撞駕駛張小姐:「目前看起來是那個水箱護罩,那個罩子那邊有斷裂,然後車牌那邊附近都有凹陷進去。」雖然原廠還沒報價維修費,但其他汽車專家預估至少需要3到5萬,由於對方肇事逃逸,警方獲報後,也通知......
05-07 13:05
獨家/龜山市場巷口沒號誌「撞」況多當地人嘆車禍變日常

獨家/龜山市場巷口沒號誌「撞」況多當地人嘆車禍變日常

道雙向車流,正前方還有兩個停車場的車隨時進出,卻沒有設置任何交通號誌燈桿,附近居民:「路口沒有增設一些閃紅燈或閃黃燈的,如果從菜市場那邊轉出來,其實這樣滿危險的。」。距離巷口300公尺處後方就是龜山市場,人流車流都相當的大,也增加了事故發生機率。小小巷子裡買菜人潮來來往往,想過巷口卻只能全靠耐心和注意力,附近居民:「直線的騎很快過來,他們「巷內」缺口要出來,就會撞到,會危險啊,但是你就是停在那邊,頭伸出看,沒有車再走,應該要設置紅綠燈。」對此當地交通隊則表示,這個路口確實是車禍事故發生熱點,已經和桃園市養護......
03-24 19:38
獨家/控檢舉烏龍綠燈轉黃燈直行收「不讓行人罰單」

獨家/控檢舉烏龍綠燈轉黃燈直行收「不讓行人罰單」

是行人硬闖是闖紅燈,他打算要申訴。不過實際到他被檢舉的路口,發現是閃黃燈路口,因此沒有綠燈轉黃燈的爭議,要申訴恐怕難成立,東森新聞也直擊有兩人要過馬路,連續三部車都不讓,違規的情況相當嚴重。投訴人孔小姐:「他是在我經過一大段路了,他才過代表他是真的,按照紅綠燈在過的,不是我不讓他過。」。讓孔小姐忿忿不平的罰單,是他今年2月15號到桃園找朋友被檢舉的,他認為自己當時並不是刻意不讓行人通過,而是剛好綠燈轉黃燈。投訴人孔小姐:「我當初看到他,如果硬停下來的話,就是我要強迫他闖紅燈,那他如果乖乖去闖了一半的話,被另......
03-20 19:55
「員工」又撞車直播主紅茶哥哥發文嘲:一年8次以上

「員工」又撞車直播主紅茶哥哥發文嘲:一年8次以上

第二台。」車禍地台中西屯區東大路一段,醫院停車場正門口,實際觀察白天車流量大,馬路兩側有醫院停車場和私人停車場,看診車多左轉右轉,進進出出,卻沒有紅綠燈號誌切換,全年閃黃燈,小巴轉彎不讓直行車,硬轉,,行人夾縫中求生存,過馬路沒斑馬線,只有黃色網狀線,冒險橫穿超危險,當地民眾:「因為停車場的出來都逆向開,這邊直行的車開車又快,一個月20次應該跑不掉,大小車禍都有。」當地民眾:「紅綠號誌不是很明顯,再來動線上可能會比較複雜。」因沒有紅綠燈號誌,導致交通壅塞大亂,當地人嘆每月數十件車禍算保守統計,盼能增設紅綠燈......
03-15 16:15
砰!閃燈路口不停相撞後轎車慘遭擊落水田

砰!閃燈路口不停相撞後轎車慘遭擊落水田

擊後,巧合的連保桿都掉落,和停的方向都一樣,最慘的是四顆輪胎深陷水田裡,後來請吊車來進行拖吊。這個路口是閃燈號誌,鄭姓女子的方向為閃紅燈,另一台為閃黃燈號誌,兩個人都沒有減速及停下,因此都有肇責,車損、醫療費用恐怕都要自己吞。......
03-06 15:36
畫面曝光!22歲女騎檔車對撞昏迷急救中

畫面曝光!22歲女騎檔車對撞昏迷急救中

三段,要往一中商圈的路上,22歲的熊姓女子騎著檔車從閃紅燈的巷口出來,沒有停下查看,23歲的楊姓女子路上遇到閃黃燈,疑似也沒有減速,雙方才會發生對撞。對此,警方表示,雙方駕駛沒有酒駕,詳細肇事原因還有待釐清。。......
02-29 12:04
獨家/練完棒球校隊返家被撞飛!國一生重摔昏迷

獨家/練完棒球校隊返家被撞飛!國一生重摔昏迷

重摔昏迷。台北萬華一名國一生,練完棒球校隊騎腳踏車返家,經過閃黃燈的路口時被檔車騎士高速撞飛,他當場昏迷被送進加護病房,至今過了4天,昏迷指數仍只有7。而肇事的20歲騎士和爸媽一起到醫院探視,坦承車速快加上有視線死角,才會煞車不及撞上。傍晚6點半,國一生騎腳踏車通過路口,但才過一半,就被檔車騎士高速撞飛,換個角度,騎士一度想閃仍煞不及,雙方發生碰撞紛紛重摔倒地翻滾,還擦出火花,國一生當場昏迷被送進加護病房。遭撞國一生棒球領隊蔡教練:「他被撞到的時候,他就是這樣蜷曲沒有辦法起來,隔天的早上我們去病房看他,他身......
02-24 20:36
28歲重機騎士猛撞違規左轉轎車一度救回仍不治

28歲重機騎士猛撞違規左轉轎車一度救回仍不治

於路權觀念不清,未能於路口減速或停讓及遵守號誌指示而釀成事故發生,提醒民眾應正確駕駛,用路人在行經號誌化路口請確實遵循燈號行駛,倘路口號誌採閃紅閃黃燈管制措施,請確實依循「道路交通安全規則」,行駛至路口須停讓或減速通行,以維交通秩序;倘行駛於無號誌路口,主線車輛應確實減速通過,支道車輛請遵循現場相關標誌標線,停車再開之原則,切勿搶快闖越,才是平安回家唯一的路。東森新聞關心您危險行為,請勿模仿......
02-18 17:47
7車「不讓行人」遭檢舉第一輛竟是交通隊警車引網議

7車「不讓行人」遭檢舉第一輛竟是交通隊警車引網議

接連好幾台車完全沒有人願意禮讓這名行人,當時駕駛開車行經新竹市東區食品路,一處閃黃燈路口碰到一名要過馬路的老婦人,不過不少車輛直接通過,完全沒有停下,更沒想到,第一輛不禮讓的車輛就是交通隊警車。。誇張情景讓駕駛氣得一口氣檢舉這七輛轎車,影片曝光引發討論,許多網友都支持原PO的行為,但也有人表示,開車很難注意路邊會有路人,不過更多人認為,相關單位應該要在路口設置號誌,這樣對雙方來說會比較明確。。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿。......
02-18 14:01
騎士停斑馬線遭左轉車「切西瓜撞」網:違規大對決

騎士停斑馬線遭左轉車「切西瓜撞」網:違規大對決

來查看。。目擊民眾:「我只聽到砰一聲,那個轎車好像是還沒到路中間的那個線就先轉了,因為這邊常常閃黃燈有沒有,有些人、車子都不管的,車子多的時候都硬闖。」。事發就在桃園中壢文化路和長春二路口,21歲的陳姓駕駛左轉不甚撞上36歲的吳姓女騎士,導致女騎士全身多出擦挫傷,過程全被目擊駕駛行車紀錄器給拍下,畫面PO出被網友笑稱,一個切西瓜沒在看,一個越線違規在先,簡直是矛盾大對決,但也有人質疑這樣的道路設計,機車在停止線上根本看不到路口狀況,即便沒違規越線還是可能被撞。附近民眾:「你看像這樣子閃燈的時候,它「摩托車」......
12-27 16:48
聚焦真相/記點新制髮夾彎衝擊運將生計引爆民怨

聚焦真相/記點新制髮夾彎衝擊運將生計引爆民怨

車站十公尺,一樣被檢舉。」這一天坐上李威爾駕駛的多元計程車,實際觀察新制上路後的路況,三重熱鬧地段四縣道短短150公尺,有的計程車閃黃燈臨靠路邊,有的選擇停靠在路口,但往地下一看全是紅線,若這時有客人揮手攔車,載還是不載?多元計程車駕駛李威爾:「我不載這個客人,我下一個客人在哪裡,我不載這個客人,我孩子的奶粉錢我要從哪裡來,如果每一個客人都是這樣違規,那我不是一天的收入就是零嗎?」威脅生計卻無所適從,駕駛們視新制為惡法,群起反抗,交通部緊急喊出記點暫緩,希望藉此撫平民怨。多元計程車工會理事長李威爾:「每一個......
12-04 06:00
獨家/幼兒園門口砂石車呼嘯開過家長怨:接送太危險!

獨家/幼兒園門口砂石車呼嘯開過家長怨:接送太危險!

的工地。但這裡不僅幼兒園沒招牌,連路都只有兩線道,沒有交通號誌斑馬線,家長紛紛控訴太危險。民眾林小姐:「他其實都沒有閃黃燈的標示,他甚至學校前面,幼稚園前面也沒有人行道,其實他根本就不知道這裡會有小朋友。」實際直擊,兩線道旁邊停滿汽機車,砂石車幾乎都是跨越雙黃線行駛,經常上演人車爭道,加上要過兩個大彎道,很容易就有死角。每天早上8點跟放學時間就特別危險,不過因為這條路線就是縣府批准核發的,大車司機也沒人敢任意改道。工地主任謝先生:「那邊有個幼兒園,我們也宣導給那些貨運,協力廠商的貨運駕駛,給他們知道要減速慢......
11-27 23:28