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路口排了長長車龍。車輛慢速往前開,後方還有一台又一台機車不斷湧出來。再往前靠近捷運紅樹林站,狀況也一樣。從高一點的角度來看,整條路更是塞了滿滿車輛。這塞到不行的景象每天都上演。。淡金路跟中正東路口可以說是從淡水要往台北的必經道路。不過因為要蓋淡北道路的關係,這個路口從4/15起會做車道的調整,像是中正東路往台北方向這個路口,就會做車道的縮減。雖然車道的數量是一樣的,不過民眾也很擔心這樣子施工之後會不會讓整個淡水的交通變得更塞。另外像是旁邊的淡金路,內側車道也會做縮減,車道數不變,兩條路口的匯流處,則是會調整......

全被擠在高鐵站跟火車站無法上車。高鐵目前全線降級行駛,台鐵則是樹林站到台東站的對號列車停駛。提醒民眾要留意他車訊息,民眾如果要出門搭車返鄉,建議先查詢時間,以免耽誤行程。高鐵台北站工作人員正在廣播,受到地震影響高鐵已經停駛,派員檢查中,各列車至少會延誤一個小時以上;大批民眾前來搭車,只能擠在閘門前,他們一早也被嚇到。。民眾:「司機就突然說怎麼突然有地震,我們就眼睛睜開看旁邊的車很搖晃,路上開始有人跑出來,地震路燈也都在搖,我們就想說還好我們已經離開家了,否則家裡不就更搖。」上午7點58分,花蓮外海發生芮氏規......

改走TPASS專用道,但問題可不這樣,當事人前一天搭台鐵,使用愛心卡卻是被扣全票價格。當事人L先生:「都刷這個TPASS的通道,然後到樹林站就發現,扣款的金額是全額,並沒有愛心卡半票的優待。」。指控TPASS才上路一天,台鐵系統就出包,當天當事人拿愛心票走一般通道被系統拒絕,被引導從TPASS專用道進出,但卻發現在出站時,竟然被扣全票價格,原本的愛心卡優惠5折沒了,恐怕全台超過百萬,持愛心票和敬老票的人,被多扣款默默吃了悶虧,此外一般通道不能走的,除了愛心票之外,車站裡也有人,持敬老票發生同樣狀況,走一般通......

東新自強故障卡2小時旅客怨去不了蘭嶼。28日早上6點58分,由樹林站發車的408次新自強號,原訂11點15分抵達終點台東站,大約8點時經過瑞芳站後故障,初步研判是因為管線破裂,因此台鐵將列車回拖到瑞芳站維修,旅客只好留在原地,等待接駁車來接駁。不過旅客抱怨,原本還要到台東搭船去蘭嶼,行程一被耽誤,完全去不了。維修人員趴在月台上,雙手伸進車底、檢查車子發生甚麼狀況,因為在28日早上,這台列車才剛經過瑞芳站,就故障熄火,這台新自強號列車,因為車子故障,因此被拖回去瑞芳站進行維修,不過這台自強號列車,上面還載著大......

是紅糟排骨搭配薑黃飯、招牌滷蛋,還有甜不辣炒韭菜花,酥炸地瓜、炒木耳、櫻花蝦炒白菜,每個賣120元,只有樹林站、花蓮站以及紀念列車上開賣。買便當民眾:「平常搭不起商務艙,現在自強號就可以搭到了,很好。」搶吃新口味便當,但搭配滿滿回憶,柴聯自強號走過40多年,26號正式走入歷史。這回台鐵現場販售10組限量柴聯自強號,司機員所使用的「司軔閥把手」主要是用來煞車用。儘管每組要價5萬8000元,因為具有紀念意義,鐵道迷凌晨4點就來排隊。買把手「頭香」民眾莊先生:「他是已經退役火車,很有紀念價值。」其它民眾:「他車上......