搜尋 號誌｜東森新聞

風景地區鄰近路段,包括台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台2線福隆及萬里至大武崙路段及台3線大溪路段等容易壅塞。為紓緩壅塞路況,公路局表示,將依各路段連續假期的交通特性規劃替代道路導引、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制及大貨車通行管制等,並協調地方警力加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。另外,配合交通部高速公路局預估11處國道易壅塞路段,公路局表示,也已規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛,建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢路況資訊......

5日」傍晚5時許,騎乘單車沿中和區中和路往永和方向行駛,行經捷運永安市場站前時,卻未注意到路口號誌已轉為紅燈,仍持續穿越路口,當場撞上正走在行人穿越道上的32歲潘姓女子,2人雙雙倒地。。警、消獲報到場時,發現洪男左手肘挫擦傷、左臀疼痛,潘女則是雙手手肘、雙手手指、雙腳膝蓋挫擦傷,2人均表示無須就醫。警方後續對洪男實施酒測,發現酒測值為0,確切車禍原因仍待釐清,警方後續也將針對他闖紅燈部分,依「道路交通管理處罰條例」第74條第1項「慢車駕駛人不依標誌、標線、號誌之指示行駛」製單舉發,將吃上300元以上,120......

洲路口,車禍造成休旅車女駕駛腰部挫傷被緊急送醫治療。貨櫃車司機違規遭開罰貨櫃車司機則因未依號誌及標線轉彎,遭依道交條例開罰。警方呼籲,行經路口時應減速慢行,注意周遭車況,提前打方向燈並依規定轉彎,確認安全無虞後再行駛,至於詳細肇事原因及後續賠償,還有待持續調查釐清。。......

物流公司的聯結車,沿土城區城林路行駛於中外側車道,卻無視該處路口設有「禁止15噸以上大貨車右轉台65線」號誌,仍右轉往台65線行駛。。徐男匯入匝道時,又未注意到行駛在右側右轉車道、由35歲張女駕駛的轎車,2車在匝道口發生碰撞,聯結車車身與分隔島當場將張女的轎車夾成「夾心餅」,車體嚴重扭曲變形。新北市消防局獲報緊急派員趕赴現場,所幸張女僅腰部挫傷,經送醫救治並無生命危險,確切車禍原因仍待釐清,警方後續也將對徐男違規右轉行為,依「道路交通管理處罰條例」第48條1項2款製單舉發。。......

人類駕駛壞習慣致自駕系統決策偏差。在繁忙的城市街頭,當駕駛行經無號誌斑馬線且有行人準備穿越時,依法停下禮讓是基本交通規則。然而,許多人類駕駛在實際道路上,常會根據自身潛意識或對行人的特定偏見來決定是否煞車停等。令人擔憂的是,這種屬於人類駕駛的「不良習慣」與潛在偏見,如今正隨著AI人工智慧訓練數據滲透至自動駕駛系統中。英國倫敦國王學院「King's College London」的研究團隊日前發表最新研究,指出用於開發自駕車決策核心的大型語言模型與視覺語言模型,在面臨斑馬線禮讓決策時,展現出了與人類極為相似的......

車輛當時在後方約500公尺處,隨後快速追撞上來,過程中沒有煞車。當事多元計程車司機則說,對方稱「綠燈迴轉號誌沒有開」,當下就覺得對方的狀態有些異常。。酒測0.05未達酒駕標準突如其來一撞,把司機和乘客嚇壞。而BMW追撞之後再度偏移,撞上路旁花盆,車頭全毀,所幸沒有釀成嚴重傷亡。警方對雙方實施酒測及毒篩,BMW駕駛酒測值0.05,尚未達到酒駕標準,至於詳細肇事原因及後續賠償責任都還有待持續調查釐清。。......

北屯晚間停電4小時！號誌也停擺店務系統當機店家喊苦 ... 北屯晚間停電4小時!號誌也停擺店務系統當機店家喊苦。星期日晚上不平靜。台中北屯13日晚間,突然無預警停電,街道號誌全黑,火鍋店與咖啡廳被迫停擺,店家只能靠手機手電筒克難結帳,甚至一度短暫復電後又二次跳電。台電說明是供電設備故障,導致軍福十六路、和福路一帶28戶停電,經派員搶修後已於晚間9時37分全數復電。北屯停電店家摸黑營業還沒到打烊時間,街上一片黑壓壓,就連行人號誌也無法運作,有些店家乾脆提早休息,部分店家只好拿手機手電筒勉強工作,POS機卻直接......

方肇事責任,警方目前已調閱周邊監視器畫面進一步釐清。警方也呼籲,駕駛車輛上路務必保持安全距離,隨時注意前方車況,尤其遇到路口、號誌或前車減速時,更應提前減速,以避免追撞事故發生。。......

成。左轉進巷遭右轉車撞車尾初判肇責7比3對於事故經過,北市中正區莊姓里長表示,當時見號誌即將轉為黃燈,因此決定加快通過路口,雖然對向有車輛準備右轉,但雙方車速都不快,直到他完成左轉進入車道後,才感覺車尾遭後方車輛撞擊。莊姓里長對於肇責認定結果表示無法接受。莊姓里長直言,無法理解自己該如何注意並避免遭後方車輛撞擊,若因看見對向右轉車就停止左轉,等同於讓右轉車先行,但依他的理解,相關規定應由右轉車禮讓左轉車。事故地點位於桃園長壽路與長壽路481巷口,平常車流量大,當時里長從長壽路左轉進巷,對向車則是右轉進巷,結......