搜尋 擦撞｜東森新聞

,一輛計程車行駛途中,突然向左切入內側車道,後方轎車閃避不及遭到擦撞,整輛車瞬間傾斜,甚至騰空飛起,左側車身緊貼護欄,零件也噴飛。所幸當時車速不快、車流不大,沒有進一步造成追撞。計程車突切內側黑車遭擠到騰空飛起前方計程車原本正常行駛,沒想到突然往內側車道切入,後方車輛反應不及,整台車被擠得傾斜,甚至直接「跳起來」,左側車身緊貼護欄,瞬間還有零件噴飛,讓後方目擊駕駛嚇了一大跳。。這驚險一幕,發生在台北市基隆路高架橋上。當時計程車疑似發現走錯路,未注意後方車況就突然向左切入,後方轎車緊急煞車,仍然閃避不及。後方......

際到場直擊,一個小時內至少3台車中招。。即使車主壓過減速帶之前,已經先減速,車子底盤還是撞到,坡道地面上滿是擦撞痕跡。水湳轉運站的停車場,一進門就要先面臨魔王關卡,因為斜坡正中間居然有一個減速帶,許多車主沒有注意到,低底盤的車就容易被刮到。其他車主指出,該處高低落差較大,車輛行經下坡時,若底盤較低,可能會撞到車頭下緣,對低底盤車輛來說較不友善。斜坡設計讓車主抱怨連連,水湳停車場剛啟用的第二天,這名特斯拉車主就曾經開另一台轎車進來。當時還沒有減速帶,但光是這個坡道,開車時就得特別小心。其他車主指出,開車下坡時......

,造成2人受傷送醫,武嶺往清境路段也一度雙向封閉,車輛動彈不得。武嶺山路會車頻傳擦撞,據仁愛分局統計,光是10月下旬就發生8件會車擦撞事故。到底誰該先讓誰?警方提醒,依法規,下坡車要禮讓上坡車,但仍有例外。如果上坡車還在坡下,下坡車已經開到坡道,就應讓下坡車先過,靠懸崖邊的車輛也應該先走。若真的發生事故,不能只憑上下坡判斷誰有優先路權,還得依行車軌跡、行車紀錄器影像來判斷。。武嶺會車險釀事故武嶺台14甲線道路狹小,大菜車要上山,休旅車要下山,兩車擠在彎道誰也不讓誰,菜車司機還氣得開窗飆罵。菜車一度倒車往後退......

垂直停放在車庫門口,原本4米寬的巷道瞬間少了一半,害她每次倒車時都戰戰兢兢、深怕擦撞對方車輛,得來回挪動角度數次才能停好。。郭小姐表示,曾直接要求對方移車卻遭到拒絕,對方甚至在社區群組內飆罵髒話,反指郭小姐家門口的花盆擺放太過突出影響動線。老司機直呼難停即使在對面未停放車輛的情況下,由於該4米巷道空間本就不寬,加上各戶車庫兩側皆有擺放花盆,擁有多年駕駛經驗的採訪車駕駛在倒車時依然連連搖頭,直呼現場角度非常難喬、進出極具難度。隔壁住戶也無奈痛批,對面鄰居極度自私,直向停放直接占據半條馬路,影響整排住戶的通行安......