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獨家/水湳轉運停車場變「下巴殺手」特斯拉保桿毀

場直擊,短短一小時就有3台轎車撞到底盤,被網友酸是「反汽車學設計」。對此,交通局回應,減速帶是為了提醒駕駛減速,之後會研議如何優化改善。特斯拉底盤撞減速帶駕駛開進停車場,看到平面路段便踩煞車減速,經過減速帶時,車子彈跳了一下,結果卻讓他超級傻眼。特斯拉休旅車前保桿撞毀,後保桿花了1萬元加裝的空力套件也整個被撞掉,在地上拖行,車主實在好無奈。不僅如此,「EBC東森新聞」實際到場直擊,一個小時內至少3台車中招。。即使車主壓過減速帶之前,已經先減速,車子底盤還是撞到,坡道地面上滿是擦撞痕跡。水湳轉運站的停車場,一......

獨家/紅綠燈卡死25分鐘!台積電上班族遲到氣炸

卻發生燈號卡住的情況。楠梓分局後勁派出所副所長陳柏丞表示,員警獲報趕抵現場後,先嘗試重啟號誌箱,但仍無法恢復正常,因此改以手動方式切換號誌、疏導車流,並在第一時間通報交通局維修小組到場處理。上班遲到恐影響全勤用路人質疑誰負責一場交通號誌故障,讓民眾在上班尖峰時段白白耗費近25分鐘,不只學生上課遲到,上班族也可能面臨遲到、影響全勤的問題。民眾不滿表示,號誌故障造成的時間損失,難道只能由用路人自行承擔,也希望相關單位能檢討維護機制,避免類似情況再次發生。。......

停9分鐘120元!停車場切換日夜費率故障多收錢

道,因停車時間跨越日夜兩個計費時段,機器設定錯誤,導致系統重複計費。高雄市交通局表示,業者未依規定以半小時計費,已要求限期改善,否則將依法開罰。停車9分鐘竟收120元高雄岡山火車站附近一處收費停車場,傳出收費異常。市議員參選人黃韻涵前往停車,停車時間不到10分鐘,結帳時卻被收取120元,讓她相當傻眼。。停車場告示牌標示,國定假日期間每小時收費60元,但停車時間不長,卻被收取兩個時段的費用,也讓她質疑現場收費標準不夠清楚,希望業者能明確標示計費方式。進一步了解,車輛於早上7時56分進場、8時06分離場,停車時......

政府發錢了!首度加碼2400元補助領取資格一次看

次看。為有效提升市民騎乘機車上路的防禦駕駛觀念與應變能力,高雄市交通局今年首度加碼提供「設籍高雄市民」每名新台幣2400元訓練費補助,目前仍有額度可供申請,呼籲市民踴躍申辦。交通局今天新聞稿指出,機車是市民通勤的主要工具之一,機車事故主要肇因多為「未依規定讓車」、「轉彎不當」、「未保持安全距離」及「路口未依規定號誌、標線「如未依「停」、「慢」標線」指示行駛」等駕駛行為。。根據交通部統計,民眾若在考取機車駕照前至專業駕訓班接受完整訓練,相較於未受訓者,能有效降低約59%的違規風險,並減少約36%的肇事風險。交......

不斷更新/今晚加開4航班!台北往返澎湖航班資訊一次看

示,安坑輕軌與三鶯線已於今日13時30分先行復駛,淡海輕軌也已順利恢復營運。後續各路線班距將視實際天候狀況及旅運需求,進行機動調整。「15:45更新」新北紅黃線停車至27日上午7時隨著薔琵颱風風雨趨緩,新北市將恢復正常上班上課,交通局提醒,颱風期間開放的紅、黃線停車措施將於27日「星期二」上午7時結束,屆時恢復原有停車管制,路邊停車格也將同步恢復收費,請車主留意時間,提前移車,避免受罰。交通局表示,另因應學校恢復正常上課,颱風期間開放校園停車的車輛,請務必於10月25日「星期日」上午8時前駛離校園,以利校方......

薔琵颱風來勢洶洶!高雄明天停班停課陳其邁揭原因

容易受強風吹襲影響的設施,要求相關業者做好固定與安全檢查,防止物品掉落或結構損壞。沿海防長浪、山區慎防坍方台20線、台29線列入監控由於颱風可能帶來強風與長浪,高雄市府已要求海洋局、交通局等單位通知漁船、觀光娛樂船及交通船業者注意安全,配合相關防風避浪管制措施。山區道路方面,市府將密切關注台20線桃源、六龜及甲仙路段,以及台27甲線六龜路段、台29線那瑪夏及甲仙路段的道路狀況,慎防坍方、落石及土石流。若評估有道路中斷或危及通行安全的疑慮,將視情況實施預警性封閉,並透過新聞管道提醒用路人。交通方面,交通局與捷......

獨家/別掃!淡水路邊停車驚見「非官方」QR Code繳費

發現,路邊停車收費桿上有廣告招牌,寫著「前30分鐘只要1塊」,並附上QR Code。交通局介入調查,發現掃描後會進入智慧停車管理App頁面,不排除有民眾為了賺回饋金才擅自懸掛。由於已經違規,最重可罰2400元,目前也已陸續撤除多達21面廣告招牌,並提醒民眾留意個資外洩風險。淡水停車QR Code惹議路邊車格旁有大型告示牌,標示收費規則和停車價格,下面還有一個藍色廣告牌,上頭寫著「路邊停車自助計費,前30分鐘只要1塊」,有民眾掃了QR Code,才發現連結根本不是公家機關的網站。。淡水沙崙里長彭瑀筑指出,一般......

無號誌路口都不讓!回收車撞機車騎士亡

詳細肇事原因仍待進一步調查。附近居民則反映,路口經常發生碰撞事故,盼改善交通安全,交通局也允諾明年設置號誌。高雄市鳳山區14日下午3點多發生死亡車禍!一輛回收車行經南光街與天興街口時,與一輛機車發生碰撞,69歲甘姓騎士連人帶車倒地,安全帽更噴飛到十多公尺外,騎士送醫後仍宣告不治。。路口設有停字標線雙方疑未停讓從監視器畫面可以看到,回收車行經路口時,右側突然出現一輛機車,雙方發生碰撞,騎士倒地不起,安全帽也被撞飛。警方表示,甘姓騎士行經無號誌路口時,未依規定停讓右方車先行,張姓回收車駕駛也未依規定停讓。由於路......

新北市國慶升旗典禮首度移師三重安芯中心

思義,裡面完全是一個整合性的安全為主的中心單位,我們有警察局、消防局、交通局、衛生局、勞工局。」守護市民安全的三重安芯中心,肩負第一重科技便民、第二重韌性防災以及淨零永續三大使命,展現城市發展新里程。新北市長侯友宜表示:「三重就是平衡溪南溪北的第二都心,當然我們有第三都心,在塭仔圳;第四都心在大巨蛋的土樹三鶯,就建構新北市成為四環八線四都心。」第二都心在三重安芯,周邊道路同步命名為安芯路,公園也叫安芯公園,新地標改變捷運先嗇宮站旁的面貌。民眾表示:「這邊目前生活機能,好像店家比較少,希望可以帶動這邊的發展。......

綠燈亮了別忘記「注意1事」小心挨罰1800元

民眾容易將「圓形綠燈」與「箭頭綠燈」的功能混淆,導致該走的時候不走、不能轉的時候亂轉,不僅增加路口壅塞風險,更容易衍生交通事故或挨罰。高雄交通局釋出號誌全攻略為了破解用路人的燈號迷思,高雄市政府交通局過去曾特別製作「綠燈號誌全攻略」懶人包進行宣導,詳細解析不同綠燈燈號的正確通行規則:一、圓形綠燈亮起:代表直行、左轉、右轉皆可通行,但車輛在左轉時必須遵循禮讓原則,先讓對向的直行車輛先行。二、箭頭綠燈亮起:車輛僅能嚴格依照箭頭所指的方向指示行駛「如僅亮直行箭頭就只能直行,不可左轉或右轉」。高雄交通局特別溫馨提醒......

獨家/公車進站關門等紅燈拒載乘客揮手遭無視氣跺腳

有乘客認為,司機不開門讓乘客上車的做法不妥,仍應讓乘客上車;另一名乘客則認為,如果公車還停著、沒有急著離開,司機可以再開一次車門,對大家都比較方便。交通局認定拒載一名自稱是這台公車司機的網友親上火線,表示他從頭到尾都在看左邊後照鏡,沒注意到右邊有人。但這是公車專用道,其他車輛也不能超車,市府交通局也出面說明相關規定。台中市交通局公共運輸科長徐世樺指出,即使公車已經關門,只要車輛尚未駛離站台,若仍有民眾進站準備搭乘,司機就應再次開門載客。交通局表示,過去的確有關門後不能再開啟的規定,但今年下半年已經調整。這名......

獨家/筆直路沒煞車!國二生走斑馬線遭撞飛5公尺

人地獄,看過這邊車禍至少有5次。」發生車禍的這個路口不僅完全沒有號誌燈,連地面上的枕木紋斑馬線都已經嚴重掉漆、斑駁不清,交通局卻未進行檢查與補強,該處整條道路相當筆直,車輛經過時車速普遍偏快,且看到有民眾準備過馬路時,車子幾乎都不會停下禮讓行人。附近居民也坦言:「摩托車汽車都開得蠻快的。」里長2度反映增設交通號誌交通局:車流量未達標準據了解,這個路口光是今年就已經發生4起車禍事故,頻率相當高,行人過馬路總是心驚膽戰。當地里長透露,因為該處頻頻發生車禍,已經向相關單位反映過2次,希望能爭取裝設紅綠燈,但交通局......

平日等嘸人!美式賣場義交、接駁車效益惹議

西就離開。不少民眾表示,接駁車效益很低,與其配合班次時間,購物完還要大包小包扛回家,不如自己開車、騎車。交通局將檢討運作交通局主秘王志綱表示,市府各單位每日持續觀察執行狀況,後續也會召開檢討會議。當初設立接駁車,是想要紓解賣場周邊交通與車潮,如今看來接駁車人潮空蕩蕩,大批交管人員也被迫站在高溫下駐守,接駁車效益引發資源浪費疑慮。。......

22歲女網紅騎車疑超速!撞分隔島「斷成兩截」當場傷重身亡

11點45分騎乘機車行經快速道路時,疑似突然失控撞上道路中央分隔島,撞擊力道猛烈,當場「斷成2截」不治身亡。根據卡利市交通局初步資訊,警方目前研判事故可能與超速有關,但實際原因仍待進一步調查。另有目擊者指出,事發前幾天曾注意到事故路段一處排水孔蓋疑似鬆動,不過當局目前尚未證實道路狀況與這起事故有直接關聯,後續也將釐清道路環境、機車狀況,以及事故發生時是否涉及其他車輛。。此次事故狀況相當嚴重,相關畫面也在社群平台流傳,更有人表示目睹伊莎貝拉的身體斷成2截,現場情況相當可怕。伊莎貝拉平時除了從事運動相關活動,也......

獨家/強制降速!路口減速丘逼減速車速太快會飛起

台車飛起來。另一名騎士則說,騎乘時沒看到減速丘,直到騎上去才發現。車流不少今年已12起事故由於路口不大,加上交通局認為車流量不多,因此沒有設置紅綠燈。但實際觀察,這裡車流並不少,車速也不慢,車輛來到路口時甚至互不相讓,今年已經發生12起車禍,因此希望透過設置減速丘改善情況。高雄五甲自強夜市這個路口車流非常多,最新措施是在兩側設置減速坡,車輛經過時必須往上行駛,坡度為1/20,希望車輛通過時能將速度降到20到30公里。附近攤商指出,車輛從前方開過來,駕駛不一定清楚這裡有斜坡,現場也沒有明顯指示標誌。減速丘設置......