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點,可以在這個價位分批布局。:StarText:分析師涂敏峰則表示,目前台股已超跌,而台積電、鴻海「2317」兩檔個股季線仍向上支撐,他認為只要碰到季線都是買點,尤其新台幣匯率近期走貶,出口導向的電子類股有望創造龐大的匯兌收益,台積電、鴻海都有望受惠。投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責。以上言論由東森財經-台股授權轉載,不代表東森新聞立場。......

電子重回主流台股漲百點收20330點週線連2紅。在電子類股回神、營建類股續旺下,台股今天早盤勁揚逾290點,突破月線衝上20521點,盤中重電族群回檔、航運及櫃買指數翻黑,大盤漲勢收斂,終場收20330.32點,上漲107.88點;台股週線上漲209.81點,週線連2紅。台股收漲107點,站上月線約20238點,漲幅0.53%,成交值新台幣4049.84億元。電子類股指數今天上漲0.81%,成交比重超過56%。金融類股指數小漲0.27%,傳產族群的營建類股指數上揚2.68%,航運類股下跌0.26%。代表中小......

下午召開線上法人說明會,開盤上漲35元,達2395元。超微「AMD」董事長暨執行長蘇姿丰預計下週來台,市場預料將掀起人工智慧「AI」熱潮,緯創、緯穎、廣達等AI概念股紛紛走高,帶動電子類股指數早盤上揚逾1.5%。......

下跌新台幣13元,達476元,市值縮水3370億元,降至12.34兆元,影響大盤約108點。。股王大立光、股后信驊及聯發科等權值股的股價紛紛走跌,影響整體電子類股指數重挫達1.9%。「封面示意圖unsplash」......

面重要支柱,而航運這一年受到疫情影響,相關類股成交總值頻頻超越電子類股,因此台灣期貨交易所推出「半導體30期貨」及「航運期貨」兩項商品,並在27日正式上線!半導體類股向來都是台股重要支柱,航運族群近兩年也是炙手可熱,期交所推出「半導體30期貨」以及「航運期貨」27號正式上線。期交所代理總經理周建隆:「整個上下游的完整產業鏈,都涵蓋在裡面,這30個公司在市值方面已經涵蓋,半導體產業的92%」。半導體30期貨包括護國神山台積電、聯發科、日月光投控等,晶圓製造、IC設計、IC封測類股,占指數權重指數約40%、40......

499元,創18個月新低。聯發科、鴻海、矽力-KY、信驊等權值、高價股同步下挫。亞德客-KY股價跌破1000元大關,台股剩7千金。。電子類股指數下跌逾1.6%,金融類股指數下跌超過1%。傳統產業股也普遍滑落,玻璃及橡膠類股指數下跌逾1%,電纜股表現相對強勁。......

566元,上漲5元,市值增加1296億元,攀升至14.67兆元,貢獻大盤指數約41點。。聯電、聯發科及信驊等權值股也紛紛走揚,帶動整體電子類股指數上漲近1%。航運類股也有不錯表現,類股指數上漲逾1%。......

,漲幅一度收斂剩不到50點,萬七得而復失,預估成交量約3700億。大盤今天開高收斂震盪,電子類股反彈動能不足,今天除息的台積電「2330」開盤大漲10元瞬間完成填息,一度站上565元,但隨即遭逢賣壓,再度跌破560關卡,僅小漲3元回到558塊,漲幅0.5%;而聯發科「2454」早盤衝上931元,隨即拉回平盤906元,苦守900元大關。而近日公布股利的貨櫃三雄,今日更是開高走低,長榮「2603」減資發還6元,加上18元現金股利,股東仍不買單,一度重挫逾6元,跌幅近4%;而萬海「2615」股利也不如市場預期,出......

7元,下跌18元,市值縮水4667億元,滑落至14.96兆元,影響大盤指數約150點。聯發科股價跳空開低,開盤即摜破1000元大關,盤中一度下探975元,下跌50元,跌幅約4.87%;鴻海及大立光等權值股也都走跌,影響整體電子類股指數下挫逾3%。金融股包括國泰金、富邦金等股價紛紛滑落,類股指數也大跌逾3%。傳產類股中,觀光、運輸、百貨及汽車類股指數也都下挫逾3%;台塑化在國際油價高漲激勵下,股價相對抗跌。「封面示意圖pixabay」......

進陽明一度攻漲停。今「4」日亞股全面大跌,台股也難逃衝擊,電子類股全面下挫,「護國神山」台積電「2330」更是直接跌破600大關,加劇大盤跌勢,聯發科「2454」也跌至1030元,面臨整數關卡保衛戰。不過,航運卻在財報會之前,就迎來超級大利多。根據最新資訊顯示,貨輪業者將從3月15日及4月1日起,分別調漲「貨櫃綜合費率附加費」「GRI」、「燃油附加費」「BAF」,甚至有國際航商宣布,將向貨主加徵港口「貨櫃滯期費」。業內人士透露,運費大漲主因是,俄烏戰爭導致航班大亂,加上疫情導致港口作業效率大降等,層層問題疊......

開低後迅速收斂跌幅,回升至平盤附近震盪,預估量則來到3100億。大盤因國際情勢開低,電子類股仍稍顯弱勢,台積電「2330」開盤下跌5元,來到632元;聯發科「2454」則以平盤開出震盪。而造紙、鋼鐵、航運類股則演出多頭上攻戲碼,成為撐盤要角。其中永豐餘「1907」開高走高,漲幅近2%,榮成「1909」更是大漲近3%,而華紙也緊跟在後,漲幅逾2%。鋼鐵股也不惶多讓,中鋼「2002」漲幅一度逾2.6%,而海光「2038」、彰源「2030」、新鋼「2032」更是直接亮燈漲停。另外航運股也相當亮眼,大盤成交佔比高達......

往2奈米的GAA技術邁進。3.從蘋果、英特爾和索尼獲得的外包機會比之前預期的要大。4.今年、明年的資本支出達高峰後,有望在2024回饋巨大的現金流,到2024年,台積電資本支出負擔可能會顯著降低,獲利有望再度提升。而今年看好哪些類股呢?大摩表示,電子類股有台積電「2330」、聯發科「2454」、瑞昱「2379」、台達電「2308」、大立光「3008」和國巨「2327」;並看好工業、醫療保健和金融業跑贏大盤,加上隨著全球需求復甦,今年非必需消費品領域表現也有望轉強;而原物料和消費必需品通訊類股等相關產業,大摩......

幣649元,創10個多月新高,上漲18元,市值激增4667億元,攀高至16.82兆元,貢獻大盤約151點。。聯發科、鴻海及大立光等股價同步走高,帶動整體電子類股指數一度上揚1.76%,為推升大盤再創新高主要動力。......

,大致符合市場預期。受惠於兩大市場憂慮都已緩解,台股今天早盤大漲收復萬七關卡,各類股現亮眼,台積電、聯電及聯發科等權值股股價走揚,帶動整體電子類股指數上漲逾2%。傳產類表現也相當不錯,航運類股上漲逾2%,玻陶、汽車、塑化、鋼鐵類股指數同步上漲逾1%。......

3個月以來的新低,跌幅超過2%,成為今天的壓盤重心。而鴻海、聯發科、聯電與大立光等權值股也紛紛走跌,整體電子類股指數跌幅逾2%。傳產也不見起色,相關類股指數皆下挫逾1%。原本是撐盤希望的航運類股也走勢震盪,指數一度上漲逾2%,但仍不敵持續湧現的賣壓,再度翻黑。金融類股指數跌幅也將近1%。台股一夕變天的慘況,讓許多股民紛紛唱到「早知道是這樣,如夢一場,我才不會把錢放在同一個地方」大盤的反彈又重挫讓投資人無所適從,究竟何時才是真正的止跌起漲?分析師王榮旭整理出3個關鍵訊號,認為全部都出現後,就會是真正的止跌:1......