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壓解危。台南市長榮路五段,因為鐵路地下化,將原有的地下道改成鋼便橋,為了安全控管承重,因此限高3公尺,限重5公噸,還有標示大車禁止上橋,沒想到經常有大車硬闖,半年就發生過4次。這次,有一位機車行技師,剛好目擊過程,出手救援,幫大車洩掉胎壓,多了1公分空間,危機解除。。台南市長榮路五段鋼便橋上,有一輛大貨車在下坡路段卡住了,目擊民眾剛好坐在車上,從後照鏡目睹這一切,出手救援。目擊民眾陳先生:「差大概不到1公分了,然後請他後退之後,就是開始做後輪洩壓,後輪洩壓之後就順利通過了。」陳先生是機車行技師,他用專業幫大......

所在臉書公告,奉區長指示,桃源區梅山、拉芙蘭、復興等3里因明霸克露鋼便橋沖毀,尚進行修復中,基於安全性考量,上開3里11/4「星期一」停止上班上課,其餘區域正常上班上課。。。......

裝心酸的！台南長榮路鋼便橋限高架剛裝又撞飛 ... 裝心酸的!台南長榮路鋼便橋限高架剛裝又撞飛。台南北區長榮鋼便橋的限高架,在七月底被上橋的大車撞倒,才剛剛裝好,今天「8月12日」下午又被下橋的混凝土車撞上。限高架被撞的一端甩飛出去,巨大的撞擊聲響把路邊的民眾嚇到跳起來,混凝土車的液壓油也漏得滿地。限高架在兩週內被撞了兩次,意外的機率太高,肇事駕駛不僅要開罰,也要賠償。目擊民眾:「撞到了,這種車不能上去。對啊,那邊車斗怎麼沒有壞,又爆掉了,裝完沒多久。」。民眾高喊撞到了,倒下來的是台南北區長榮路五段長榮鋼便......

克露橋搶通了3通行時段曝光。南橫公路高雄路段的明霸克露橋鋼便橋,日前遭「凱米」颱風引發的洪流沖毀,經公路局南區養護分局搶修,已於今「6日」搶通並於上午7時開放通行。工務段表示,即日起每天上午7點、12點及下午5點共3個時段,各開放30分鐘通行,其餘時段不開放,並視降雨及溪水決定是否臨時封閉管制。。......

8.6公里處下清水橋,在4月3日經歷花蓮地震過後受損,公路局先以鋼便橋搶通,限小型車通行,經過1個多月的施工,明「30日」將可開放大型車通行,雙向通車。蘇花公路台9線158k600下清水橋於0403地震後,經東區養護工程分局南澳工務段積極搶修鋼便橋,前於4月6日搶通供單線雙向開放小型車,接續辦理優化鋼便橋拓寬工程,目前鋼便拓寬及引道工程已完成,進行護欄施工作業中,預計本「5」月30日開放大型車限速15公里/小時雙向通行,不另限制車種,搶修團隊將持續辦理原橋位復建工程,預估今年年底前完成。。恢復大型車通行初期......

轎車一輛接著一輛緩緩從大清水隧道開出,交通中斷4天經過搶通,台9線蘇花公路,下清水鋼便橋6號晚間開放通行,目前先整建原先的舊橋開放單線雙向通車,並設紅綠燈管制,在崇德管制站不少要北返的車輛提早開始排隊,因為如今雖然通車,但仍然分時段管制,從4月7號到30號,早、中、晚三個時段各開放1小時,分別是7點到8點、12到1點以及5點到6點,夜間則實施預警封閉管制,並且限重5噸以下,小型車才能通行。而這回下清水鋼便橋使用日治時代舊橋做為替代道路,交通部長王國材也特別發文說「讓老前輩先上場了」,前氣象局長鄭明典也直呼「......