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民眾憂心影響逃生等功能,民間看法兩極。。道路交通管理處罰條例第7-1條修正內容6月上路,增列民眾檢舉項目及違規記點,引發民間反彈,因此交通部11月重新公告修法草案,針對路口、公車站10公尺內上下客貨,以及騎樓違停等不予記點,計畫明年6月地方劃設臨停區後再恢復,但依舊引發民怨。其中最受矚目的騎樓停車,根據王國材說法,考量地方政府整頓騎樓、規劃停車地點需要時間,在相關配套尚未完成前,於騎樓違規停車但有留下1.5公尺的通行空間,不予記點但仍依規定罰款。民間針對上述決策看法不一,就有網友指稱「之前大家吵的是違規記點......

通部抗議交部次長回應了。道路交通管理處罰條例第7-1條修正內容於6月30日上路,增列民眾檢舉項目及違規記點,如汽車駕駛人1年內違規記點達12點,處扣照2個月,若2年內扣照2次再違規記點,則吊銷駕照,相關規定對職業駕駛造成莫大衝擊。對此,上百輛計程車今「31日」繞行交通部抗議;交通部次長祁文中也回應了。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示,交通部6月實施新法規,針對「行人地獄」一語造成的「行車地獄」,所有駕駛朋友是一片哀鴻遍野,每天出門開車總是心驚膽顫,如履薄冰地在路上賺取微薄收入,一旦收到「檢舉蟑螂」的罰......