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,而車輛的軟篷更有黑色、紅色或是灰色可以選擇,此外這輛車的鍍鉻套件也有所調整,從A柱環繞著車門來到後行李箱上方,強調著CLE 53與眾不同的身份。。在輪圈部分標配了19吋的AMG輪圈,當然你如果想要更加激進,也可直接選擇20吋的配置,想要讓車輛更特別的車主還可選擇AMG夜色或者是碳纖維套件組,而在內裝部分則是熟悉的12.3吋數位儀表,搭配上中央11.9吋直立式的車載娛樂系統螢幕,該螢幕具有電動傾斜角度調整,開篷時可以避免受到陽光反射的影響而看不清楚螢幕上的資訊。車頂的軟篷可以在時速60km/h以下作動,開關......

剩下鋁圈,影片曝光後被網友笑稱,這是最新的鋁圈跑法,還有人說就算傷痕累累,還是要往前衝;但有網友直呼車主超狠,連自己的命都不要了,後來經過通報,國道警方也在彰化路段攔查到這輛車。。第三公路警察大隊員林分隊長廖志偉:「該車自稱於中北部爆胎,員警立即通報派遣拖救車,予以移置下高速公路。」根據駕駛表示,他的車子開到一半就爆胎,但他認為還能行駛,想一路撐到下交流道,但拖到連胎皮都不見,只剩一個鋁圈,也嚇壞目擊的民眾。依據法規,車輛機件設備不穩妥,或脫落的時候,駕駛人可開罰1千元以上6千元以下罰鍰,這名休旅車駕駛鋁圈......

中心接獲換電站意外,已立刻阻斷換電站電力,並派值班人員前往現場瞭解,未造成人員、車輛、建物與其他物件受影響,「該站目前暫停使用,建議車主透過App查詢,前往附近的電池交換站換電。」......

的做法,因為他們想要向客戶介紹電動車款,因此選擇了讓車輛有著截然不同的外貌,像是EQE以及EQS與E-Class以及S-Class是完全不一樣的車,但這似乎影響了電動車的銷售量,因為有很多車主他們不希望人家看到他們的時候,會覺得這不是一輛S-Class「而他確實也不是」,雖然原廠將EQS以及S-Class定調在同樣的產品,不過對於客戶來說S-Class的地位依舊高過EQS,因此也造就了電動車銷售表現並不理想,而對此他們即將改變作法。其實原廠有針對這樣的現象給出了一個很勉強的解釋,他們認為第一代EQ車系要長的......

駛從右側車道轉彎,打算迴轉,左側的另一輛BMW直接撞個正著;兩輛都是百萬名車,車主還互相認識,只是這一撞,無論是誰,維修費用恐怕都不少,修車廠預估,加起來上百萬。路口一輛黑色小客車從右側車道突然向左想要迴轉,左側灰色轎車趕緊向左閃,但還是沒能躲過,這下兩台車撞個正著,撞擊力道讓灰色轎車在路上轉了將近一整圈,這才停下。。目擊的機車騎士真的嚇壞,趕緊把車靠向路旁停下。附近車來車往,不只巨響嚇壞路過駕駛,而且仔細看,這兩台還都是名車。黑色這台可是有陸地頭等艙之稱,售價高於450萬;灰色的BMW新車要將近230萬,......

據的行車紀錄器數據卻消失了,種種疑點引發關注。對此,特斯拉客服日前回應,如果硬碟滿了或車主不小心按到暫停,紀錄器可能沒辦法正常運行。「極目新聞」報導,陶姓夫妻是金華蘭溪市梅江鎮人,平時住在金華市金東區的金義新區,去年底花30多萬元買了輛特斯拉Model Y。4月27日,夫妻倆駕車從蘭溪市梅江鎮準備返回金東區,下午5時20分,2人沿潘石線翻越太陽嶺「金東區境內」時,車輛突然撞破公路護欄,接著墜落山崖,致夫妻雙亡。。對此,警方透露,事發車輛上共有3個「種」記錄設備,即行車紀錄器的視頻記錄、黑盒子數據、雲端數據;......