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到揚言叫警察。沒多久警察真的來了,結果被撞的騎士和運將都被開單。事發在15號下午1點多,48歲張姓計程車駕駛,從三重仁愛街右轉分子尾街,23歲騎士剛好在巷口等紅燈,由於巷道狹窄,只能容納一台車通行,無法會車,計程車卻硬要轉進去,和騎士發生碰撞,企圖要他讓路。重陽所所長陳協村:「計程車駕駛明知路幅狹小,無法通過仍執意向前行駛,欲使機車讓道卻不慎碰撞肇事。」計程車和機車都有輕微受損,雙方發生碰撞車禍沒有盡速移車妨礙通行,被開罰600到1800元罰鍰,計程車駕駛為了讓騎士讓道,故意碰撞肇事,再多了一張6000到3......

激動。騎士在路口和多元計程車吵了起來,雙方不甘示弱,越吵越激烈,多元計程車駕駛vs.騎士:「「路口淨空啦,路口欸,路口」,路口我不可以過?,「你職業駕照你這樣開喔」。」。事發在15號晚上七點多,台北天母西路,騎士認為路口淨空問題,多元計程車駕駛不應該停在路口,多元計程車駕駛vs.騎士:「「前面是路口」,對啊路口不可以過喔,「你要在路口中間擋到橫向車流嗎?」不是,是你擋道。」雙方都認為對方擋路,直接在大馬路上吵了將近一分鐘,但這行車糾紛也讓其他用路人看傻眼。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿......

是好的嗎,其實也是不好的。」目前各大叫車平台的APP都設定了「加價」選項,有快速叫車、優先叫車,甚至以小費的名目來加價亂象已經引起消基會注意。多元計程車駕駛Y先生:「這個系統我就是用Yoxi,那這兩支我就是用大都會跟LINE TAXI。」帶著毛帽,開著多元計程車,這名有十年經驗的駕駛告訴我們,依照規定,每一台計程車只能加入一個車隊,只是現在運匠們同時加入好幾個平台接單已經是公開秘密。多元計程車司機Y先生:「「你這樣三個系統,幾乎沒有空班嗎」還是會有,因為我們有的司機開到五個系統。」其他本土計程車司機:「反正......

,結果。事後被民眾檢舉插隊,未依規定變換車道,不少用路人不太清楚這樣會挨罰,那職業駕駛人知道嗎?計程車駕駛:「其實也沒算違規啊,因為這個是虛線,又不是那個槽化線,或是雙白線。」。計程車駕駛:「除非是後面的人,就是那一排車的人願意禮讓,我認為是可以啦。」。計程車駕駛:「你說後面還有車「排隊」喔,那這樣算違規對啦。」雖然車道跟車道間是虛線,但可不是想切就切,而檢舉人也不是想檢舉就能成功,依過往案例看,有駕駛檢舉提供的畫面,因為沒供後車排隊的影像難認定,恐怕得像這樣有車潮的狀況下,警方才較好認定違規插隊。來看看位......

載著巨大床墊行駛,行經台64線時,床墊卻不慎掉落在內側車道,後方計程車駕駛閃避不及當場撞上,車輛也因此受損,估計修車費用大約是7000元。警方獲報,已經掌握到肇事小貨車駕駛身分,要通知他到案說明,後續也將依法開罰3000到18000元罰鍰。貨車上載著大大的床墊,但是過沒多久,這個床墊便掉在路中央,後方計程車駕駛見狀已經來不及,當場撞了上去。。受害計程車司機高姓男子:「很傻眼,一個巨大的東西就突然在路上,而且它橫躺,我想閃都閃不了。」。無奈訴說當時情境,這名計程車運將當時行駛在新北中和河西路4段,準備要上台6......

方竟然攔車,才剛開車門要下車就被司機開車猛撞,直接撞斷對方車門。計程車駕駛開車直行遇到塞車,打方向燈要右切,遭後方車輛狂按喇叭。小黃運將被按喇叭不滿也按回去,結果旁邊這台黑色自小客追上來攔車,駕駛怒氣沖沖開車門,要下車找碴。。黑色自小客駕駛原本要攔車,才剛車門就被運將開車猛撞,車門被撞斷,駕駛腳也被撞傷。。運匠vs.被撞車輛乘客:「「你沒看到他的車嗎,你有看到他下車嗎」,沒有因為他攔我車啊,「因為你突然轉出來」,我有打方向燈,他就一直罵我。」影片PO上網,不少網友笑說,黑色自小客駕駛遇到狠人,開車民眾深藏不......

方向盤一邊拿手機看影片,讓民眾氣憤檢舉,更痛批真的很危險。面對計程車駕駛的誇張行徑,民眾已經決定檢舉,駕駛違法,恐怕將被開罰。民眾坐在計程車上,計程車駕駛右手握著方向盤,左手緊握手機,不過仔細看,駕駛不適在看導航,而是在看網路影片。。駕駛一邊開車看路況,時不時還會低頭看一下影片,手機影片的配樂笑聲環繞整輛計程車。司機的誇張行徑讓後方乘客看傻眼,默默拿起手機,將這一幕全拍下來。其他民眾:「專心開車,我們會坐的很怕欸。我會說再繼續這樣子,我不坐了我要下車了。」。其他民眾:「很不負責任,乘客的生命交給他,然後他在......

上面給喔」,對對對對。」。說是去年漲價有調整跳表機,不過今年「沒有調整」,所以要額外加收30元,但這說法似乎不合理,北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾:「司機只要「加價」時間到了,他去表機裡面按一下設定,它就會跑出春節加價的計算方式。」公會說儘管「不用調表」,但仍得要手動把計費模式改為「春節」,非當事司機:「對按中間這個,按一下它就會變成,春節跟那個機場「模式」。」像這樣「按下按鈕」,模式就會改為「春節加價」模式,不只跳表機,連車資明細單上也會註記「春節」兩個字,因此民眾春節期間若搭乘傳統「跳表」計程車,......

驚為天人,認識很多竹科工程師,下班都在開計程車,總年薪至少400萬以上,多元計程車同業司機也證實,確實認識不少工程師來兼職,計程車駕駛:「年輕工程師剛踏入竹科,然後就是白天工作,然後因為他想做兼職的工作,用原本自己的車子,去掛營業車的車牌,「同業」10個大概有一個。」。路線常常是往返新竹高鐵站與竹科,不時會載到其他公司的員工甚至主管,在車上交流、認識,可能還有機會因此獲得賞識,跳槽加薪,另外也有退休的高階主管,把計程車工作當作紓壓方式,計程車駕駛:「有同行的他本身就是,上市公司的副總退休下來了,因為園區的話......