桃園機場風勢強部分班機難降落、拉回執行重飛
,卻又重新拉升,無法順利降落,需要重來一次。。這些航班採用蟹形進場,是因為機師會在著陸前最後一刻,用方向舵扭轉機頭,將飛機姿態與跑道對齊。這需要精準控制時間,如果機頭轉得太早,飛機會被側風吹離跑道。當飛機錯過可以順利降落的高度、速度與進場點時,飛行員就要推油門,拉回來執行重飛。所以,很多即時影像捕捉到飛機降落時,遇到強側風,飛機斜斜降落的場景。特別是在颱風天,風勢增強時,更是對機師技術的考驗。過去有機長分享經驗,降落時除了要準確控制方向舵、維持機翼水平,還需盡力修正、對抗側風,以避免偏離跑道中線。要在正確高......