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身穩定,考量後續海象變化,將於明天利用錨鏈、鋼索進行船身穩固加強作業。台中港務分公司提到,上午已完成攔油索布設,並經船東委託海事公司工作人員登船檢視後,在船上柴油艙、引擎發電機滑油艙、日用柴油櫃,均無發現滑油與輕柴油,但因機艙底部一半空間均已淹水,且表面油污達10公分,人員暫無法深入下層查看。承攬的海事公司表示,抽油相關設備已經就位,除會持續配合以人工方式逐一進行地板清污、吸油棉吸油作業外,並將連夜抽取機艙油水,防止油污洩漏。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。。......

大陸籍鈺洲啟航輪油污染危機,航港局遵照交通部陳世凱部長指示,在船東互保公司「PI」委託的海事專業團隊完善前置作業及安全第一原則下,掌握近期最佳海象,於11月25日上午啟動抽油作業,優先抽除污染風險最高的重油。海事團隊25日首先進行油櫃注水作業,以利餘油抽除,於晚間8時20分順利抽出餘油至接收餘油之動態定位船舶水晶號「CRYSTAL」。囿於海象限制,本次抽油作業將於今「26」日清晨暫告一段落,已順利抽出5噸餘油。。為提升抽油效率,航港局已督促專業團隊強化相關設備。另為避免二次災害,航港局遵照陳部長提示特別要求......

壞,且可能是混合戰「hybrid warfare」手段。他補充說:「沒人相信這些電纜是意外被切斷...因此,在不確切知道出自誰之手的情況下,我們必須聲明這是一個「混合」之舉。我們同時必須在還不知情情況下,假定這是蓄意破壞的行為。」一鵬三號船東Ningbo Yipeng Shipping總部位在中國東部港口城市寧波附近,名下只有兩艘船,一鵬三號為其中之一。金融時報目前無法立即聯繫上船東。中國駐瑞典大使館說,「我們沒有關於這方面的資訊」;中國駐芬蘭大使館則沒有回應置評請求。芬蘭官員昨天呼籲謹慎行事,並建議切勿倉......

員戒護之下,返回澎湖西嶼,他們最初出發的竹灣漁港。。記者:「小心喔小心喔,這4個月有沒有想家人。」船東許國文:「我們不會要求他工作,畢竟在那這麼長時間,他一回來我馬上,打電話給他媽。」澎湖籍漁船大進滿88號,今年7月在中國伏季休漁,因為越界捕撈小管,遭中共海警扣押人船,4名船員在8月就先被釋放,而洪姓船長和漁船一共等了4個多月,由澎湖兩岸交流協會協助代繳人民幣21萬多元的罰款,15號下午2點釋放。岸七上校主任甘禮維:「天兔颱風的外圍環境影響,今天海象非常差,大概是陣風5到6到9,大進滿88因為他的通聯設施都......

247噸,儘管船體尚未出現漏油的跡象,但預計下午將進行抽油。「EBC新聞」獨家掌握船東所委由的保險公司抽油工作船已經抵達。鈺洲啟航號目前尚未出現漏油情事,但航港局不敢掉以輕心,已經整備好油輪船在基隆港內待命,由於康芮颱風的海上颱風警報尚未解除,只要天候允許將立即出動。。交通部航港局北部港務中心主任何文智表示,已經準備好平台船,預估中午左右出發,就會前往現場進行抽油作業,目前掌握船上重油247噸、柴油37噸,滑油大約6280公升。至於抽油作業需要耗費多少時間,何文智指出,天候狀況是一個因素,還需要跟廠商確認作......

憂緊急做防颱。「康芮」颱風逐漸逼近,花蓮漁港和台東富岡漁港的船東把握時間,提前將漁船都開進港口,並加緊腳步「加固纜繩」避免船隻碰撞。當然除了東部各個港口之外,離島上午已經出現長浪,像是在綠島已經掀起4米長浪,也因此從一大早包括在地居民以及公所人員都加緊腳步提前做好防颱。。走進蘭嶼農會超市,生鮮蔬果貨架上空蕩蕩,不少居民趕在康芮颱風侵襲前,先到超市整備防颱物資,就擔心物資不夠,畢竟颱風影響時間拉長,蘭嶼恐怕關島3到4天。同時間蘭嶼攤販業者也同步做防颱,繩索拉緊鐵皮屋頂,把握時間做好防颱措施,而蘭嶼鄉公所人員則......

讓兩家庭同時出遊。許智仁也強調,納維特58相較其他同船型空間感更大,身處其中會有高達62呎的空間感。另由於船首採較為寬敞的設計,因此駕駛時航行更穩,也比較不會產生上浪的情形,且考量多數船東有自駕的需求,駕駛艙貼心社有窗門可直接開啟,就能走到甲板與同行者互動相當方便。許智仁補充,這次引進納維特58來台,在國際遊艇展前就會在高雄、台南兩地碼頭舉辦品鑑會活動,屆時有興趣的民眾就可先一睹義大利進口的原裝遊艇,不只全部純手工打造,內裝軟件更是融入義大利家居品牌MINOTTI等設計,目前預計每艘售價未稅約為200萬歐元......

有個安全的避風港。。不只民眾很擔心可能會海水倒灌的狀況,還有包括我們眼前看到的這些遊艇的船東們,事實上如果你一眼望過去,大概將近有60艘的船艇,加起來總價值至少50億以上。遊艇公司船務部經理王貴誠:「在遊艇的部分,可能因為風浪大海浪大,所以我們可能會有很多纜繩跟碰墊去做加栓加固。」這些千萬級別的遊艇,停靠在碼頭裡,最貴的就是這艘FATIMA,價值1.2億元,2008年出廠,設備相當豪華。由於擔心颱風導致的巨浪,還有港口的潮汐差,會讓船體受到破壞,因此遊艇碼頭特別使用浮動式碼頭,讓船可以跟著海流漂浮。遊艇公司......

因為時間因素上午改從高雄搭機直飛廈門,同行的還有「大進滿88號」洪姓船長的女兒以及許姓船東。。陳雙全議員表示,下午已經與福建省台辦三通處處長李忠惠及泉州市台港澳辦副主任李朝暉等人會面,並表示希望能夠探望被扣留的洪姓船長及丁姓船員等4名船員。據了解,中國當局目前同意放行丁姓台籍船員與3名印尼籍漁工,並將於明日將船員用小船送到海峽中線,並搭乘「大慶滿96號」返回。另外,中國當局表示因為洪姓船長牽涉到中國法律和刑案,因此洪姓船長跟「大進滿88號」不予放行。陳雙全說,明天的重點就是要繼續協商是否能將洪姓船長一併釋放......

他其實還是有它的危險性,對啊聽說要拆,應該過一段時間會拆掉,「最主要你知道它的危險性在那邊?」,怕那個浪打打打,它甚麼時候傾倒你也不知道。」航港局南部航務中心主任張博彥:「那船東也會有派人到現場,去維持秩序,那海巡也會協助去做一個巡查,那如果有發現民眾有擅入「圍籬」,會請民眾離開。」航港局表示,因為貨輪即將在月底前,施工進行拆解作業,船東才會找人架圍籬,為了安全起見,航港局呼籲民眾,要拍照遠遠的也能拍,不要闖越圍籬,以免發生危險。東森新聞關心您不良行為,請勿模仿。......

88浬遭日本公務船登檢扣留,目前日方同意罰款600萬6000元日圓「約新台幣121萬元」後即可回台,蔡姓船東也已接獲通知,正在準備匯款中。。......

生地點為中國大陸公告的施行海域內,另外「大」船被登檢位置,距離大陸晉江11.2海里,位在中方領海內。海巡署指出,根據報案人「大」船的船東表示,本案前幾天,大陸海警已向他們廣播宣導,休漁期禁止捕魚,直到昨晚發動登檢,至於登檢原因,「我們希望陸方盡速說明」。至於現場有多達5060艘船,為何只有「大進滿88號」被登檢,未來台灣漁船是否需要擔心會被登檢。海巡署回應表示,現場有幾艘船,根據現場海域其他漁民的說法,確實這麼多艘次,也連續作業幾天,至於為何只挑「大進滿88號」,這就像海巡署取締陸船,也是隨機看現場狀況決定......