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搜尋環評的結果 │ 共找到 306 筆

發錢了！最高可領1.5萬元申請條件曝光

開,相信有需求的單位不會故意開低價;且單位提出需求後仍要送環境部審查,價格部分也會嚴格把關。依環境部規範,每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3公噸二氧化碳當量減碳效益,不同於減量額度「碳權」,主要是提供通過環評審查的大型開發案作為溫室氣體增量抵換來源。以上言論由中央社授權轉載,不代表東森新聞立場。。......

備戰2028？盧秀燕抗中火拋「國安」隱憂嗆中央慎思

備戰2028?盧秀燕抗中火拋「國安」隱憂嗆中央慎思。中火二期環評過關後,被外界視為有意角逐2026台中市長的藍綠戰將,紛紛表態、互別苗頭,而被視為能帶領藍軍,在2028重返執政的台中市長盧秀燕,則拉高格局,以「國安」思維開轟中央,背後政治效應引發討論。台中市長盧秀燕:「不要傷害中部人的健康跟肺,也不要傷害台灣的國家安全,中央一定要慎思。」。台中市長盧秀燕怒槓中央,中火二期政策,盧媽痛批執政黨,缺乏能源布局,竟把雞蛋都放在同一個籃子裡。台中市長盧秀燕:「一共有16部機組,已經是全台灣最大電廠,還是全世界最大的......

王者榮耀！台積電2奈米廠將達7座狠甩三星、英特爾

總計就達7座廠之多。竹科寶山P1廠已完工,正進行2奈米試產,預計明年量產,P2也正如火如荼興建中;高雄楠梓P1P2廠正興建中,首廠預計年底裝機,P3也準備發包;日前高雄市長陳其邁更透露P45廠正在環評階段。。......

傳P4、P5廠啟動環評在地人嗨翻：改名台積電園區

傳P4、P5廠啟動環評在地人嗨翻：改名台積電園區 ... 傳P4、P5廠啟動環評在地人嗨翻:改名台積電園區。台積電傳出於10月1日申請擴大「原中油公司高雄煉油廠土地新建半導體廠擴建計畫」,預計在P3廠東側土地繼續擴建先進製程晶圓廠「P4、P5」、並且啟動兩廠環評,預估2028年開始進機,計畫擴建用地面積大約41公頃,加總原申請範圍合計面積大約58.2公頃,消息引發矚目。根據臉書社團「高雄好過日」昨「7日」引述資料指稱,台積電高雄P4、P5廠啟動環評進度,隨著P3廠環評說明書已於今年8月通過,台積電也啟動P4......

台積電送員工「TSMC貓頭鷹包」網路轉賣炒到近千元

了解,台積電創辦人張忠謀將回到運動會,和員工同樂。至於才剛退休的劉德音是否會出席,台積電則保密到家。此外,台積電也首度證實,與封測大廠艾克爾擴大夥伴關係,將在亞利桑那州合作先進封裝。台積電美國廠還能豁免聯邦環評,未來建廠進度將更順利。。......

高雄國賓危老案容積率1142％高市府：依法合規

國賓飯店重建是否超額獎勵容積提出質疑,高市府重申,市府受理此案後,除依危老條例規定核定容積,尚須經都市設計審議、交通影響評估及環評等法定程序,市府也會層層把關,不怕檢驗,籲請外界不要刻意錯誤解讀、惡意扭曲。高市府強調,原國賓飯店都市計畫土地使用分區為第5種商業區,自民國82年時,即訂定法定容積率為840%,再加上111年7月18日依法取得的危老重建容積獎勵36%,實設容積才來到1142.4%「840%840X36%」。本案並未申請容積移轉或增額容積,也沒有額外獨創任何容積獎勵項目。高市府表示,國賓飯店所在基......

還原楊文科「涉貪時間軸」2016年就跟豐邑電話聯繫

府向營建署請示此建案「豐采520」建照法規適用不滿。--106年12月11日,楊文科、豐邑以電話聯繫,豐邑關切表達希望建案環評由某局長主持。--107年1月18日,楊文科、豐邑在新竹縣政府副縣長室,關切此建案環評進度。--107年1月31日,楊文科、豐邑在新竹縣政府副縣長室,關切此建案環評進度。--107年7月18日,豐邑電話聯繫楊文科為商場案的環評一再延宕請求協助。--110年9月間,豐邑到新竹縣長官邸,贈送每張價值新台幣1408元的喜來登飯店餐券共30張。--111年6月14日,勝利二路道路第1次坍塌。......

最高可領1萬8！機車族補助「2千元津貼」

進行中,這些園區的開發不僅會帶來更多的就業機會,還能進一步促進地方經濟的發展。值得一提的是,這些新產業園區開發環評承諾的空氣污染和溫室氣體增量抵換,也將透過這次的機車汰換計畫來實現,園管局規劃以2,000元收購燃油機車換電動機車的空污和減碳效益,額度約1萬台,或許這是雙贏的好事!如果你剛好住在雲林、嘉義、台南、高雄或屏東地區,現在是時候把家裡那台老舊的燃油機車換成電動機車了!最高可獲得4,000元的補助金,再加上地方政府和其他補助,比如環境部廢車回收獎勵金、產發署電動機車補助等,最高可以拿到1萬8,300元......

王義川嗆「趕走台積電」張善政：是綠飯沒煮熟就掀鍋

資訊,雙方溝通不利的狀況下,台積電才會選擇南下嘉義。民進黨立委賴瑞隆:「這個都是張善政市長應該去面對的,不要去抱怨,你並沒有全力支持全力協助,在環評上、在土地上給予很多的困擾的時候,那我相信台積電也感受的到,自然就會離開。」國家產業發展帶動地方經濟,各縣市無不盼望護國神山能來設廠,只是想要順利完成,背後牽扯許多因素,張善政這五聲大笑,似乎也道盡心中無奈。桃園市長張善政:「哈哈哈哈哈。」......

台積電嘉義CoWoS廠「挖到遺跡」南科管理局證實：影響不大

園區先前進行規劃整地,過程發現疑似遺跡,2023年底提出開發行為申請變更,調整公園用地位置,已經取得環評通過。根據嘉義縣文化觀光局說法,已召開文資審議會討論此事,決議無論敏感區或非敏感區,施工過程應每日全程監看。。據了解,台積電除了提出2場興建計畫申請,也會透過調整施工動線、工序等方式來因應,此外根據南科管理局評估,第1座封測廠停工期不會太久,第2座場的目標時程不會有太大影響。「封面示意圖嘉義縣政府提供」。......

經濟部「不甩民怨」插手SRF張善政：選舉操作、說話不算話

,受到這麼大的危害。」國民黨上下發起攻勢,把矛頭對準民進黨執政,質疑背後政商關係。面對中央硬幹,桃園市府預計收回超量汙染物排放權,也會嚴格審查園區環評,以及空氣汙染物排放許可申請,祭出三關卡試圖反制。桃園市長張善政:「顯然都是選舉的操作,我覺得這個非常非常遺憾,我們要捍衛居民健康。土地的面積該核配給多少,適當的排放量就是這麼多。」藍營火力全開,痛批民進黨選前選後態度大轉變,聽不進地方聲音,終將讓民怨持續升高。......

柯文哲端午連假赴花蓮環騎盼重振東部觀光

推廣,一切順其自然。至於花東三法立場,吳怡萱回應,花東鄉親需要一條安全回家的路,這是全台灣人的共識,而交通建設需經充分討論,環評、可行性評估需認真討論,交通三法不該一包處理,應該由交通部或國發會提出整體規劃。吳怡萱透露,交通部在2020年重啟花東快可行性評估,預計報告今年8月出爐,端看這分報告花蓮民眾能否接受,也請民進黨的政治人物不要過去說一套,現在又做另一套。李頂立補充,花東交通事關重大,既然執政黨的官員過去曾承諾過建設花蓮,就不應把責任都推給在野黨,甚至指責在野黨的提議是錢坑,執政黨應提出花東交通解決方......

國5接蘇花改環評過初審評估施工便道替代方案

國5接蘇花改環評過初審評估施工便道替代方案 ... 國5接蘇花改環評過初審評估施工便道替代方案。環境部今天「14日」召開國道5號銜接蘇花改環評案第2次初審會議,由於部分居民對施工便道工程仍有疑慮,環評委員呼籲開發單位善盡溝通,並評估替代方案;會議建議此案補充修正後通過。「國道5號銜接蘇花改公路計畫環境影響說明書」專案小組第2次初審會議今天舉行。。開發單位交通部高速公路局表示,為紓解國道5號與蘇花公路之間交通節點而增設1連絡道,路線北起自國道5號蘇澳端,布設多個短隧道穿越九股山及糞箕湖山,終點與「台9線蘇花公......

日月潭旅館BOT案陷爭議得標業者「以後誰敢投資台灣！」

得標業者慘遭原民會卡關遲遲無法動工,更離譜的是,日月潭風景管理處還不斷要求業者繼續協商並重啟環評,若業者不同意則主張沒收履約保證金新台幣3000萬元、開發權利金新台幣1700萬元,甚至還拒不接受財政部於4月1日所做出調解建議,讓業者無奈直呼「以後誰敢投資台灣」!這起BOT開發案位於日月潭西岸,開發面積達2.79公頃,將成為當地最大的觀光旅館,日月潭風景管理處還標榜該用地可看到日月潭日出的湖景。仲成公司看好未來發展,因此當日管處開始招商時,就積極投標爭取,沒想到當得標並投入上億元資金開發後,竟被告知開發範圍是......

蘇花4/6搶修便道僅小車通行大車5月前「北花往返繞中橫」

是扛起花蓮,產業運輸的重要角色,這樣的狀況要拖到年底,就怕拖垮地方經濟。交通部長王國材:「我們現在進行的蘇花安「這段」地質最脆弱的部分,現在蘇花安已經在做綜合規劃及環評,預計121年會完工,所以這一段整個大清「水」隧道,未來會做長隧道,大概1公里隧道把它取代。」蘇花持續搶修,農業部啟動畜禽產品運費補助,希望能減輕運輸負擔,政府也跨部會協調,避免花蓮在蘇花2024年底完成修復前,真的成為孤島。......