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宅登記不符合補貼資格,令不知情的原PO超級傻眼,由於過去曾有類似案例,根據營建署回應,這類案件發現時已核撥款項,但不得不追回,將協議採彈性分期返還。民眾在Dcard發文表示,近期遇到一個離譜狀況,申請租屋補貼已經撥款1年多,突然收到通知要求繳回國庫,必須返還新台幣2萬多元,理由是申請資格不符,令身為房客的他超級傻眼,尤其年關將至需要不少開銷,被索討款項感到壓力特別大。。原PO透露,政府以不符資格為由註銷補貼,還告知房子是以廠房登記,但自己只是房客根本不曉得,只看到地點未在學區,而且附近都是學生宿舍,當初申請......

家估如今市值超過1倍以上,但鑒於整體市況,開價若高於45萬元恐難脫手。為解決高房價問題,內政部營建署「現為國土署」於2010年推出「合宜住宅」政策,釋出國有地讓建商低價承購後銷售,推出時採預告登記限制一定期間不得出售、出典、贈與、交換或信託移轉予他人,A7合宜宅為5年,每坪售價平均15萬元;浮洲合宜住宅則是10年,每坪最高單價19.5萬元,即將於2025年上半年解禁。。由於爆發弊案,後來政府不再推「合宜住宅」,改推只租不賣的社會住宅,然而近年仍屢傳「假債權、真買賣」手法來破解閉鎖期,透過流入法拍市場承接後,......

本的機車道則改為人行道和自行車道,預估工期1年。工務局指出,新北大橋在2010由前內政部營建署興建,是連接三重區二重疏洪道兩岸的新北環河快速道路交通要道,也是亞洲最長的對稱型單橋斜張橋,雙向各有4車道、路肩、機車道及人行步道,但機車道受橋塔塔柱位置影響呈現S型彎道路型,導致機車族車禍頻傳。。工務局說,經養工處會同交通局和交通警察大隊等單位多次至現場會勘討論後,決定採縮減橋塔段1快車道改為機車道的方式改善,完工後機車道避開轉折彎道路段,將更為安全舒適。工務局長馮兆麟表示,新北大橋機車道彎道改善工程總經費約3千......

書等罪嫌起訴。以下為全案大事記:--民國105年9月21日,楊文科、豐邑以電話聯繫,豐邑關切表達對縣府向營建署請示此建案「豐采520」建照法規適用不滿。--106年12月11日,楊文科、豐邑以電話聯繫,豐邑關切表達希望建案環評由某局長主持。--107年1月18日,楊文科、豐邑在新竹縣政府副縣長室,關切此建案環評進度。--107年1月31日,楊文科、豐邑在新竹縣政府副縣長室,關切此建案環評進度。--107年7月18日,豐邑電話聯繫楊文科為商場案的環評一再延宕請求協助。--110年9月間,豐邑到新竹縣長官邸,贈......

有這麼多人確定能領到這筆補助。。如果還未申請者,擴大租金補貼的申請截止日期為2024年12月31日,且年滿18歲即可提出,無需獲得房東同意,只需通過審核,錢款將陸續入帳,營建署說明,租金補貼審查之對象為「家庭成員」,而依據300億元中央擴大租金補貼專案計畫作業規定,家庭成員係指申請人、申請人之配偶、申請人或其配偶之未成年子女「胎兒」、受申請人或其配偶監護的人。因此申請人之父母不屬於審查的對象,因此只要符合民法年滿18歲的規定,就可以提出申請,根據租賃房屋所在地以及身分補助上限有所不同,提供每戶每月2000元......

85坪,與實際坪數相差高達千坪,等於土地憑空消失,直至孫家子孫查詢1991年地籍圖重測資料,赫然發現2筆土地已被併入同一地號,統歸當時的永和市公所所有。孫立權強調,他與其他家族成員於今年5月向內政部營建署陳情,營建署也發函給新北市府,要求審慎評估,並列席都更審議委員會說明,但市府仍消極以對。他說,這片位於永和精華區的土地,保守估計市值超過數百億新台幣,關乎永和行政園區及其周邊的商業利益異常龐大,且一直以來都有家族成員因為此事不斷抗爭,加上若市府取得土地的手段不合法,已對民眾財產權益造成重大侵害,目前除了向監......

項基準」,後來其中3項與防火避難性能評定相關,由台灣建築中心納入性能評定。國土署表示,其他4項涉都市防災議題,由當時的營建署請北市府本於都市設計審議機關權責自行核處,經北市府都市設計審議要求地面層退縮空間,再經台灣建築中心評定,才完成變更設計,109年8月7日北市府同意復工,大巨蛋停工5年。國土署指出,涉及大巨蛋「避難層的認定」部分,柯市府過去認定避難層僅在地面層,直到110年3月5日卻改變認定,發文詢問避難層是否可不限在地面一層,當時營建署在110年4月8日回文通案解釋,只要符合立法意旨,避難層本來就不限......

租代管業者,亦即加入社宅包租代管計畫的租屋服務業者,由這些業者協助後續出租及管理維護,期望活化閒置空房。此外,現在社會住宅包租代管有許多優惠,內政部營建署提出「包租代管333」政策,333指的是「3種稅負「綜所稅、房屋稅、地價稅」減免」、「3種費用「公證費、修繕費、保險費」補助」及「3年服務「包租租約簽3年,代管租約1年,即可續約」」。「封面示意圖東森新聞」。......

陳其邁說法,市府將繼續致力於楠梓及橋科園區的交通建設,以符合在地的交通需求,此外副市長林欽榮也向營建署說明整體規劃和開闢狀況,並且積極向中央爭取經費,讓周邊道路在一兩年內能同步啟動。針對楠梓園區的交通改善,楠梓的房仲業者張先生認為,勢必替房市帶來加分,例如楠梓靠近高雄大學一帶,屋齡10年左右的三房平車產品,權狀大約4250坪,總價1200萬元左右就能入手,屋齡新穎而且選擇多元,未來在產業園區催生住宅需求下,勢必推動房價上揚。張先生認為,園區周邊新開闢的路線,可以縮短通勤至高鐵左營站的車程,加上北高雄商辦門戶......

市公司發函給地主欲解除合建契約,市場已傳出下個爛尾樓恐出現在大同區。。據營建署資料顯示,台北市去年核定都市更新案件計40件,今年1到9月則已核定28案;新北市去年全年核定20件,今年前9月已核定20件。但觀察雙北已核定公布的都更案件累計1272件,至今尚未開工的確有237件。另根據北市建管處統計2018年10月至今,都更危老報開工件數610件,其中尚未領得使用執560件;已請領建築執照而辦理開工展期356件,其中尚未領得使用執照338件。「很多都更危老案核准後不拿建照,拿了建照不開工,開工後慢慢做,真正核准......

應公告國土功能分區圖,亦即後「2025」年4月各縣市功能分區圖公告之日起,國土計畫正式全面上路,屆時區域計畫將不再適用。之所以舉辦此論壇,便是因適逢營建署於9月20日改制為國土管理署,象徵著國土管理署未來將成為推動國土計畫的平台,與地方政府鏈接,並依照民意溝通推動業務。世邦魏理仕研究部資深董事李嘉玶提到,開發商與相關權益人皆十分關注土地使用分區變更申請之議題。國土管理署簡任技正蔡玉滿則回應,於區域計劃法廢止前,變更申請案均依據區域計畫法之相關規定辦理,又為避免行政程序重複辦理,目前正研議申請案件銜接機制,以......