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134a的空調製冷劑。雖然HFC-134a對臭氧層破壞小,但它不幸是一種非常強大的溫室氣體,大約是二氧化碳的1400倍。歐美國家的製造商幾年前已經同意淘汰HFC-134a,從2017年起所有新車必須使用一種叫四氟丙烯HFO-1234yf的制冷劑。雖然這種新汽車空調製冷劑既不損害臭氧層,也不是溫室氣體。但它分解後會產生短鏈全氟羧酸化合物,而這種物質卻不易分解,造成新的難題。楊教授說,未來我們還將看到該化合物的更加顯著增長。健康擔憂研究人員說,這些化學物質可以在大氣中擴散很遠,並且最終經常沉澱在湖泊和河流中。它......

PM2.5,過敏源,汽車空調......

污染,比車外還要高,也比坐公車,騎單車和走路,曝露在更多的空汙中,因位汽車空調抽入的廢氣,會在車內徘徊無法排出,尤其是對習慣坐在後座的兒童,健康影響更大。英國政府前首席科學顧問大衛金恩爵士警告,坐在汽車內可能會吸入比車外更加污濁的空氣,嚴重影響健康,尤其是坐在後座的兒童,雖然看起來安心地坐在安全座椅,還可以跟著音樂開心哼歌,不過車內的冷氣系統會抽進路邊的廢氣,然後在車內循環,車廂污染竟然高達車外的9到12倍。而兒童多半坐的後座位置污染更加嚴重,不只影響呼吸系統,還會破壞兒童的DNA,影響兒童的學習能力。英國......