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最難的一部分,8公里需要爬升1000公尺,過程中卻沒有任何帳篷、補給站和工作人員,而這正是此次事故的主要路段,主辦單位也沒把衝鋒衣等救命裝備設為強制設備,不少網友看到後紛紛表示「無人區路段後勤保障設備不足真的無語了」、「保障措施不到位,怎麼還敢辦比賽」、「但凡主辦單位有做好安全措施,都不至於跑死這麼多人」。至於主辦方甘肅晟景體育文化發展有限公司也被起底,他們已經連續4年都負責黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的經驗,可以說是經驗豐富,但他們卻只有22名員工,就有業內人士批評,一般選手和工作人員的比例應該是1:5......

艙上山。有一群愛山的「憨人」,為了幫高山症患者,花3年半將救命裝備加壓艙送進台灣數十個高山山屋及高海拔旅遊景點。救命計畫的緣起,要從一個大學生受困奇萊山講起。加壓艙設置計畫主持人王士豪是急診專科醫師,他大學是登山社社長,熱愛拜訪台灣百岳。1999年他與其他社團團員挑戰海拔超過3500公尺的奇萊山,不料登上山時遇暴雪,5人受困山上,無奈之下只能對外求援,搭海鷗直升機脫困。王士豪說,當時他下山後,父親告誡他:「你的命是國家救的,有能力就要回饋社會。」因為愛山,王士豪從2006年開始投入高山醫學研究,利用一年實地......