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己以後會小心,但似乎沒學到教訓,如今帶頭違規,還喊說自己被跟監,甚至還要抓出誰是吹哨者。尤其王義川過去力推「微罪不記點」,難怪藍營質疑,這政策根本是為自己打造。國民黨立委徐巧芯:「就是替自己鋪路,原因是因為你看他從2023年到2024年,他闖紅燈已經闖成習慣。為什麼他自己這麼嚴重的違規,不檢討自己,還要說自己是被跟蹤跟監控呢。」王義川當過四年,台中交通局長還說自己發明機車兩段式左轉,選立委時還拋出了「交通三箭」政策,結果才不到半年時間,就屢次違規被抓包;被曝光後還有臉質疑自己是否被跟監,尤其青鳥監控疑雲,也......

舉。像是騎車拿手機講電話,汽機車駕駛人吸菸影響他人行車安全,倒車沒顯示燈光不注意行人,以及大型車輛倒車後方無人指引等,將採微罪不記點,不開放民眾檢舉。交通部公共運輸及監理司長林福山:「我們這個規劃相關的準備作業是希望在今年六月底之前,能夠報行政院生效實施。」新政策最快六月底就會上路實施,駕駛們還是得乖乖遵守交通規則,避免以身試法,得不償失。......

抗議「微罪不記點」路權團體全台快閃過馬路 ... 抗議「微罪不記點」路權團體全台快閃過馬路。交通部去年針對汽車不禮讓行人提高罰款,也增加許多違規檢舉的項目,只是引發抨擊後又大逆轉,多達10項「微罪」不開放檢舉、也不記點,遭路權團體砲轟,根本是「退回惡法」,路權團體發起全台7縣市發起串連快閃,表達不滿訴求。一群黑衣人邊走斑馬線邊喊口號還手舉標語,就是要抗議交通部近日規劃,微罪不記點,不開放檢舉的草案,行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧:「希望立法院不要用這種,1200元、一刀切式的修法,去很鴨霸的去要求,未來要放......