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計,提升抗拉強度增加47%,並且有效提升縱向剛性與扭轉剛性,使縱向剛性提升37%、扭轉剛性提升28%,整體重量減輕2公斤,結合上最大馬力,可以擁有達7.58 PWR的馬力重量比。同時,重新調整車架幾何參數,強化引擎吊架,設計動態傾角達45度,使車輛更加靈活、易於駕馭且穩定性更佳。TIG仍有豐富的電子配備,5吋TFT全彩智慧儀表板擁有雙主題螢幕介面切換功能,並且可以調整角度達25度,可根據騎士體型不同進行調整,甚至可以選配前後鏡頭行車記錄器,即可讓儀表板變成後方的盲點監視功能;另外搭載高階TCS,可根據不同路......

。不過這種騎法,機車行業者一看就認為,如果不是騎士刻意耍帥的話,可能是避震器,或是引擎吊架故障、鏽蝕,才會這樣騎,但這樣騎真的危險,建議要趕快去修車了。。民眾在東港這條路上,發現一名男子,騎機車的樣子實在特別,仔細看,男子的身體感覺是正,不過他的機車卻是歪斜的,沿路這樣騎,男子感覺很自在,但這畫面民眾看了直呼好危險。。民眾vs.記者:「我覺得那是習慣問題吧,要導正習慣啦,因為覺得他這樣全程都歪一邊,這樣還可以前進,對很危險非常危險,你有看過這樣嗎在路上,基本上比較少啦。」民眾vs.記者:「畫面怪怪的咧,他機......