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,這次的座艙設計靈感源自單座賽車駕駛艙,但是有了「1」的概念,如此包括了賽車的戰鬥感,也有載人實用的日常便利性。設計完全以駕駛者為中心,極具包裹性,整體造型向控制裝置與儀表盤區域延伸匯聚。控制面板的設計同樣符合人體工學原理,朝向駕駛佈局;副駕駛座椅同樣遵循人體工學設計,為副駕帶來舒適體驗。此外,F80還配備了專為其量身打造的全新方向盤,這款方向盤也將亮相於未來的躍馬公路車型,相較於上代產品,在尺寸上進行了適度縮減,上下緣設計更加扁平,連接座區域也更為緊湊,並讓實體按鍵回歸,增強車輛在行駛過程中的運動體驗。。......

裝跟集團內新世代的車款一樣,充滿了豐富的科技氛圍,根據海外規格,採用12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕的組合,下方還有雙無線充電面板,並呼應外型的設計語彙,一道巨型H貫穿了前艙空間,空調出風口也可以看到許多小H,且保留了實體按鍵,增加便利性,再搭配高級皮質,呈現硬派科技與高質感。動力方面,現代總代理南陽實業透露,會採用1.6升渦輪增壓油電科技,海外數據顯示,最大綜效馬力為235匹,最大扭力則為37.4公斤米,搭配的是六速手自排變速系統,且會有前驅以及四驅版本;另外再座椅配置上都會是三排座,但會根據車型不......

手排則是13.7秒,極速表現一樣是250km/h,但可以透過選配M Drivers Package提升至285km/h。在所有2 Coupe以及M2身上最有感的提升就是內裝的進步,駕駛前方的12.3吋數位儀表以及中央的14.9吋車載娛樂系統變成曲面螢幕,而且將會直接運行BMW Operating System 8.5,這套系統將擁有QuickSelect,在操作上將會更為直覺,並且讓駕駛座艙內的實體按鍵減少,另外在M2部分將可以選配碳纖維桶椅,為性能感受再添硬派氛圍,相信我們也會很快地看到該車款在台灣登場。......

邊框,增添了車輛的辨識度,此外小改款過後的M3還配備了新的鍛造輪圈,亮銀色的輪圈設計進一步強化了車輛的運動感,車主也可以選配M款碳纖維外觀套件,將會擁有碳纖維前進氣口、後擴散器、後視鏡蓋和後尾翼,讓整輛車看起來更加凶猛。內裝部分也跟上一般車款的升級,車內的實體按鍵大量減少,取而代之的是BMW最新的iDrive 8.5車機系統,包括了12.3吋的數位儀表以及和14.9吋的中央螢幕,全新的三輻式平底化方向盤除了搭載多功能按鈕之外,在12點鐘方向還有著紅色中心標記,讓運動氣息再次強化,材料方面標配Sensatec......

車型當中換上了全新的19吋輪圈式樣讓運動感更加提升。內裝方面的提升則相對有感,小改款過後的3系列採用了BMW最新的iDrive 8.5車機系統,配備了QuickSelect快速選擇功能,這讓系統操作更加直覺方便,而數位化的空調控制系統取代了傳統的實體按鍵,同時在冷氣出風口周圍加上了氣氛燈的妝點,這讓駕駛座艙看起來更加簡潔現代,同時車內也換上CraftedClarity水晶材料,在排檔桿、iDrive控制旋鈕以及引擎啓閉按鍵上都可以看到,為車內增添了一份獨特的奢華感,另外也可以選配Sensatec和......

的鈑金折線、20吋胎圈、M煞車套件與車尾向兩側上揚的橫幅式3D立體LED尾燈,都創造出飽滿且兼具力量感的車尾線條。內艙i5 Touring展現了豪華科技氛圍,由懸浮式曲面螢幕、環抱車室的BMW座艙環繞光幕、頂級水晶中控套件、隱藏式冷氣出風口設計與大幅減少的實體按鍵所構成,12.3吋虛擬數位儀錶擁有豐富的駕駛資訊呈現及AR擴增實境導航功能,而14.9吋中控觸控螢幕更導入全新BMW OS 8.5與QuickSelect快捷選單,讓駕駛能以更直覺的圖像式邏輯進行操作,加諸廣受消費者喜愛的車況抬頭顯示器、遠端車輛啟......

介面,懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統也升級至8.25吋,並支援無線Apple CarPlay以及Android Auto。除此之外,全新設計的三幅式運動化平底多功能方向盤,搭配霧銀飾條及打孔真皮包覆讓質感大幅提升。另外,雙區恆溫空調面板新增風量調整實體按鍵,讓操作更為直覺;而無線充電板及四個USB Type C充電插孔,最大充電功率提升三倍,無線充電面板功率變成15W及USB Type C充電插孔則是45W。Scala全面升級為黑色Suedia真皮混搭座椅,搭配橘色滾邊車縫線設計,乘坐體感及視覺質感......

Therapy」8月12日上傳了一段影片,觀察iPhone 15模型機,可以發現6點明顯改變。超窄邊框傳聞iPhone 15的邊框只有1.55mm,相比之下比iPhone 14有明顯的差異。。移除靜音鍵傳統的靜音鍵開關可能將被移除,變成一顆實體按鍵。Type C接口iPhone 15 Pro機型可能將配備Type C接口。音量鍵合體這次iPhone 15可能將採用一體成形的按鍵,有別於以往分離式的設計。縮小的動態島螢幕上方的動態島明顯縮窄,代表感應器、前鏡頭的位置將會更加緊湊,留給螢幕更多空間。框體設計iPhone ......

可以發現有6點明顯的進化改變:。超窄邊框先前就傳聞iPhone 15的邊框只有1.55mm,打破了小米13所寫下的1.81mm的紀錄。而且相比之下,的確比iPhone 14有明顯的差異。靜音鍵移除在影片中可以看到,傳統透過撥弄的靜音鍵開關將被移除,變成一顆實體按鍵,這是否就是傳聞中的字定義的操作按鍵,目前尚不得而知。USB-Type C接口iPhone 15 Pro機型將配備USB-Type C接口,資料傳輸速度將比傳統Lightning更快。音量鍵合體過往的iPhone系列的音量鍵均是採用分離式的設計,而......

Pro,主要是有1.6公斤的14吋跟2.1公斤的16吋可以選擇。而外觀上的變化也很吸睛,像是全新的鋁合金機身搭配mini-LED螢幕,就連瀏海也更縮小,讓整體螢幕佔比更放大等,都小編超心動啦不過新款的並沒有像前一代擁有Touch Bar而是變成實體按鍵,若是喜歡Touch Bar設計的朋友就可以再考慮一下囉圖片來源:APPLE官網而兩款電腦都分別搭載全新的M1 Pro跟M1 Max晶片,讓處理運作上都能快速更有效。像14吋就具備了8核心的CPU以及14核心的GPU;16吋則是10核心CPU以及32核心GPU,......

尺寸與iPhone 8一樣都是4.7吋、主鏡頭凸起,比較不同的是iPhone 8的機身厚度為7.3mm,而iPhone 9可能為7.8mm的厚度。螢幕設計方式也會與iPhone 8一樣是「無瀏海、非全螢幕」的設計方式,材質一樣採用較平價的LCD面板,且回歸實體按鍵,支援Touch ID。機身背部也可能採用和iPhone 11 Pro一樣的磨砂玻璃,背蓋由於是採用玻璃材質,因此可以推論,iPhone 9也支援無線充電功能。由於iPhone SE定價為399美元,被定位為實惠的iPhone選項,因此iPhone......

全數位虛擬駕駛艙,搭配由10.1吋與8.6吋兩組觸控螢幕構成的MMI Touch Response系統,不但建構了全數位化的顯示與操作介面,細膩的畫質,還有仿效實體按鈕的觸覺回饋,都令人愛不釋手。不僅可以提供像是智慧型手機的滑動、點擊操作,如果喜愛傳統的實體按鍵手感,把觸覺回饋打開,就能有像是使用實體按鈕的操作回饋,也能減少誤觸的機會。不得不說, Audi的MMI Touch Response系統,是目前數位化潮流中,無論是視覺或者觸覺,在傳統與科技的結合上,表現相當出色的一款。不僅於此,雖然包括A8 5......

傳最新iPhone12曝光傳瀏海、實體按鍵都掰掰 ... 傳最新iPhone12曝光傳瀏海、實體按鍵都掰掰。手機大廠要比螢幕大,腦筋甚至動到旁邊的邊框來,像是華為和VIVO已經有新機取消電源、音量這類的實體按鍵,改採虛擬的觸碰式按鍵來做調整,現在還傳出連蘋果也要跟上,不過民眾似乎都不太領情!滔滔海浪拍打上岸,超逼真新版iphone12疑似曝光,不僅剪了瀏海,連實體按鍵也掰掰。眼睛看的到的地方都是螢幕,音量、電源鍵全都不見,改採虛擬觸控模式,螢幕延伸到邊框來,還能直接新增常用APP變成快捷鍵。外電Miror ......

拚全屏幕！ Vivo、華為、HTC都取消「實體按鍵」 ... 拚全屏幕! Vivo、華為、HTC都取消「實體按鍵」。手機新戰場要來比誰螢幕大,Vivo新機不只可以支援5G網路,螢幕佔比還逼近100%,關鍵就是移除了電源和音量鍵,和華為一樣改採虛擬按鍵!現在還傳出iPhone12也要進攻「全屏幕」有可能會把瀏海剪掉!全白背蓋上的炫光花紋,在燈光下閃閃發亮,4顆主鏡頭相機還不夠,前置升降的雙鏡頭夠吸睛。。東森財經記者洪珮瑜:「在暗室自拍,全靠這兩顆小眼睛,不僅有105度的超廣角,還會自動幫你柔光,在暗室也能美美......

n Golf先來看看福斯集團領頭羊Volkswagen,在雙十連假首日透露了第八代Golf內外設計圖。可以明顯看出頭燈設計顯得更為修長,福斯原廠稱此設計「運動感更勝以往」,試車是否如此還需靜待10月24日正式發表。內裝實體按鍵明顯減少,取而代之的是由方向盤左側一路延伸至中控臺的觸控螢幕,乍看之下和賓士有異曲同工之妙呢!Skoda Rapid血脈將於特定市場延續來自捷克的Skoda近期釋出第二代Rapid設計圖,也將於年底前發表量產樣式。傳言新一代Rapid將採用集團的MQB平台,捨去前身的PQ26架構,也將......