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請縣府單位審慎評估。新竹縣警局交通隊分隊長周家嫻表示,該測速照相設備於8月19日正式啟用,啟用迄今已取締超速違規件數約3700餘件,因該路段位處下坡路段,且常有大型車輛行經,道路速限為40公里每小時,提醒用路人行經該路段注意安全。針對此路段測速照相桿速限導致民怨連連,新竹縣政府交通旅遊處副處長張淇銘回應,將於10月16日上午邀請政府相關單位及民意代表會勘研議。。......

或路樹傾斜,也妨礙工程車前進,增加搶修的挑戰。台電解釋,搶修過程中也遭遇沿海地區淹水封路,以及山區發生道路土石崩落的狀況,僅能以人力徒步或小型車輛進入災區查修,大型車輛及機具無法進入,台電也派搶修人員繞道利用各種小徑進入災區查修,並持續與相關單位通力合作,待障礙排除、道路搶通後,即往前推進搶修,路通到哪就搶修到哪。台電表示,為加速高屏地區的復電時效,台電自昨「3」日已調派北部及東部縣市人力,並於晚間陸續投入搶修作業,今「4」日經盤點各地搶修進度及資源,一早再加派中部及南部縣市人力,下午再徵調嘉義、新營及台南......

右轉的油罐車輾過,黃姓婦人當場死亡,警方正在釐清事故發生原因,警方呼籲,大型車輛有視線死角和內輪差,應與其保持安全距離以策安全。警方調查,今天上午9時許獲報,位於台南永康中華路與小東路口發生一起交通事故,萬男駕駛的油罐車,當時正沿小東路由東向西行準備右轉中華路,與油罐車並行的黃姓老婦人則直行,油罐車疑因視線死角與黃婦發生碰撞,黃婦當場傷重不治。。事發後警方確認肇事駕駛並無酒駕情事,訊後將依過失致死罪嫌移送,警方也提醒用路人,因大型車有視線死角及內輪差之盲點,行車時遇有大型車時,應與大型車保持安全間隔及距離,......

鍰,另外裝載貨物不穩妥部分也依同條例第30條1項2款,開罰新台幣3千元以上,1萬8千元以下罰鍰。新北市交通局也呼籲,考量安全因素,台1線高架道路仍維持禁行20噸以上大型車輛,警察局並將持續於重點路口攔檢;同時,第二階段搶修工程的橋下平面道路三重區重安街「集美街至中正南路」目前持續全線封閉中,將進行支撐架拆除及重安街平面道路鋪面修復工程,預計本月15日完工再開放通車,車輛請改由集美街、新興路至中正南路通行,並請配合員警及義交引導行駛,施工期間造成不便,敬請見諒。。......

進一步釐清。今「30」清晨5時18分左右,國道1號北向52.5公里機場系統路段發生大型車輛翻車事故,國道公路警察局接獲通報後,立即調派消防車及救護車抵達現場,將受困鄭姓駕駛救出並送往林口長庚醫院,經醫生搶救無效後,宣告死亡。。59歲鄭姓男子駕駛營半聯結車,行經國道1號北向52.5公里機場系統路段,不明原因擦撞外側護欄,車輛側翻於外側路肩及外側車道,鄭男受困於車內無意識,經警消以破壞器材破壞車體後救出,送林口長庚醫院急救無效宣告死亡,現場3車道,占用中線、外側車道及路肩處理,後方回堵約8公里,國道警方於後方管......

到破壞,修復期間僅剩內側車道能通行,新北市交通局也在修復工程期間公告禁止大型車輛行駛,不料,近期卻接連有2部大車貪圖方便,行駛管制道路,遭警方攔停製單舉發,將吃上新台幣9百元以上,1800元以下罰鍰。三重分局指出,台1高架道路施工期間禁止砂石車、貨櫃車及拖板車等20噸以上大型車輛行駛,警方對此也針對「不依公告管制通行」的大型違規車輛加強取締,期盼遏止違規與事故發生,而在前天「27日」仍有2部大車貪求一時方便,駛入管制道路,當場遭警方開單取締。。三重警表示,三重轄區道路對外連接台北市、板橋、新莊、蘆洲、五股等......

但是跟平常比較起來也差不多,雖然兩線改一線,所以顯見有很多的車輛並沒有上到台一線的高架橋,尤其也管制20噸以上的大型車輛不上高架橋,所以目前看起來交通算是穩定,雖然還是有一些擁擠,但是目前狀況是比較穩定順暢的,會持續關注,盡快把整個橋面的復原工作能夠在兩個月裡面趕快搶修完畢。。......

針對橋梁修復費用約200萬元,表示會一併向業者及司機求償。洪男初次載運超大鋼柱上路,就恐面臨巨額賠償,而這起事故,也掀起各界對大型車輛的超載、行駛道路限制、駕駛資格等議題討論。。......

指出,未來最塞車時間預估為上午7時至10時之間,且暫只開放內線車道通行,20噸以上大型車輛均禁止行駛。修繕工程費用初估200萬元。新北市交通局則在臉書「新北交通足族」公布替代路線:。1.國1三重交流道三和路台北橋。2.國1重慶北路交流道台北。3.從桃園、新莊往台北方向民眾,建議改由中興橋、台北橋等替代道路行駛。。......

意外發生令其家人和社區居民感到震驚和悲慟。警方呼籲,所有駕駛人士保持警覺,特別是在接近大型車輛時要格外小心,以避免類似悲劇再次發生。交通部門建議,應加強對橋梁及主要交通道路的安全設施檢查,並提升駕駛人士對於行車安全的重視和警覺性。。......

的女乘客被捲入車底,雙腿斷肢粉碎性骨折,送醫院搶救仍不治。聯結車接二連三事故不斷,立委蔡易餘指出,政府為加強道路安全祭出多項措施,但聯結車等大型車輛的事故連年攀升,2017年發生1474件事故,造成1801人死傷;2018年1618件、1910人死傷;2019年1729件2087人;2020年1845件、2228人;到了2021年發生了2056件、2447人。他認為,會不會發生事故,以及肇事會不會造成死傷,煞車系統是真正關鍵。立委林俊憲4月18日質詢當任交通部長王國材時,就以台北港這起事故為例指出,大型車輛......

1條1項規定吊銷駕照,全案訊後將駕駛陳男,依過失致死罪嫌送辦。」疑似因為視線死角,駕駛一時疏忽,帶走一條寶貴人命,針對事故發生,員警也將大型車輛加強巡查,有沒有依照規定,加裝視野輔助系統和正常運作,希望能減少事故發生,保障用路人安全。......

分心駕駛」佔肇事原因一半。國道公路警察局統計今年1至4月份大型車輛死亡車禍事故共計10件,其中分心駕駛佔據一半的比例,經分析多為撿拾物品、恍神、未注意車前狀態等;而國道警方也分析大型車各類事故肇事原因,發現排名前5名的肇因,依序為「變換車道不當」、「未保持安全距離、間隔」、「裝載不當」、「分心駕駛」以及「爆胎、零件脫落」。國道警統計,今年1至4月份含大貨車、聯結車、大客車在內的各類大型車輛死亡案件共發生10件,佔所有死亡事故四成,比起去年同期還增加了4件,其中,10起大車死亡車禍中,分心駕駛就佔據了5件,經......