520房市新局/瘋搶房短期無解專家「沒上車的有怨」:改革壓力不容樂觀
始進入建設期,至少有23線包含紅線、橘線和輕軌,走的是地下化模式,開發腹地規模更大,大案會愈來愈多,又以雙捷交會點最具優勢。另外值得留意的是嘉南地區這些過去農業大縣的建商動態,黃舒衛指出,這些過去以農業為主的縣市,可用的開發用地相當有限,不像新北、桃園、台中等都會區,地方政府早已規劃很多年的重劃區等著開發,南部沒這些規劃,幾十年的農地擺在那邊,建商只好跟台糖買合建、地上權等。嘉南農業大縣缺可用建地搶房狀況短期無解黃舒衛接著說明,「沒有土地儲備、政府供給牛步之下,供給無法支應需求,南部建商不怕賣不出房子,而是......