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背下山送醫救治,相當辛苦。搜救人員vs.曾姓女山友:「她現在還在呼吸。」帳篷裡的加壓艙,是民眾發生嚴重高山症的救命器材,裡頭就躺著一名女子相當虛弱。搜救人員:「你說你還有哪裡不舒服?頭暈想吐喔?「發冷」發冷喔?」。2月2日這個7人登山團來到雪山主線,預計走3天的行程,其中49歲的曾姓女子,在下午4點多發生嚴重高山症,隊員緊急報案求救,消防隊出動5人2車,剛好有一團雪訓人員在附近的七卡山莊,也趕緊過去幫忙教他們使用加壓艙,但女子的血氧濃度只剩88%,情況危急,消防隊員只好連夜背著她下山,相當辛苦。。梨山分隊隊......

山友請自律！聖稜線救命加壓艙6年成功救60人竟被當垃圾桶 ... 山友請自律!聖稜線救命加壓艙6年成功救60人竟被當垃圾桶。台灣野外地區緊急救護協會推行加壓艙計畫,在多處高山山屋放置加壓艙,6年來成功救援60人,最近發現聖稜線素密達山屋加壓艙儲存桶遭塞廚餘垃圾;雪霸國家公園管理處呼籲山友自律。台灣野外地區緊急救護協會理事長、加壓艙計畫主持人王士豪透過臉書發文表示,協會近日帶隊前往聖稜線,檢查養護沿途各山屋的加壓艙,發現素密達山屋加壓艙慘遭破壞,遭人將腐敗的食物及垃圾塞進儲存及保護加壓艙的藍色儲存桶內,導致加......

機空難。飛天車The British Broadcasting Corporation歐洲航空安全署「EASA」也制訂了一套VTOL技術細則,但還沒有決定如何頒發許可證。這些細則主要針對飛行汽車的獨特屬性和具體的飛行標凖,比如緊急彈射、雷電避護、著陸系統和加壓艙等具體事項。EASA聲明承認,即便在傳統飛機和旋翼飛行器的設計方面已經有不少經驗,但EASA發現在大部分情況下還無法對這類空中交通工具定性,到底把它們歸類成常規飛機還是旋翼飛機。換句話說,EASA現在猶豫不決的是VTOL跟固定機翼的商用噴氣式飛機或直......

山。有一群愛山的「憨人」,為了幫高山症患者,花3年半將救命裝備加壓艙送進台灣數十個高山山屋及高海拔旅遊景點。救命計畫的緣起,要從一個大學生受困奇萊山講起。加壓艙設置計畫主持人王士豪是急診專科醫師,他大學是登山社社長,熱愛拜訪台灣百岳。1999年他與其他社團團員挑戰海拔超過3500公尺的奇萊山,不料登上山時遇暴雪,5人受困山上,無奈之下只能對外求援,搭海鷗直升機脫困。王士豪說,當時他下山後,父親告誡他:「你的命是國家救的,有能力就要回饋社會。」因為愛山,王士豪從2006年開始投入高山醫學研究,利用一年實地調查......