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車」,又比較郊區,所以變成說司機同仁就會在那邊停比較久,然後這比較久的狀況下,司機就懷疑是有人惡作劇,造成社會的困擾,本公司也極為抱歉。」公車靠站停了五分鐘,引發有乘客不滿,公車業者深感抱歉,已經對司機再教育,也呼籲乘客如果按錯下車鈴,講清楚就好,以免造成雙方的誤解。......

,整個人往後摔,導致她的脊椎開刀住院治療。。案發在北市內湖區,實際搭乘同路公車都有貼公告,提醒民眾上下車注意事項,至於公車業者指出,司機第一時間就有關心婦人,是婦人表示不需就醫,隔天才申訴反映受傷,後續會等婦人康復後,進行溝通協商。台北公共運輸處業務稽查科長:「看起來好像是那個傷者她在,起身離座的時候沒有握好扶手,造成重心不穩摔倒,另外我們也有去查了一下當時的車速,那車速顯示當時是3.6公里。」其他民眾:「這個就是年紀大的問題吧,像我常常從前門進去,公車就開走了我還是照樣這樣子「走」,走到後面去。」其他民眾......

駛座旁大吵,甚至不顧公車還在行駛,動手攻擊對方,讓其他乘客嚇壞了。公車業者回應,都有嚴格規定只能在站牌上下車,對於男子的行為,司機認為傷勢輕微,所以暫時不追究。。公車上,乘客跑到司機旁邊大吵說自己要下車,但他太晚按鈴,司機正要開往下一站,他氣到大罵,甚至不顧公車還在行駛,直接攻擊司機。。乘客先是大力拉扯司機右手,接著一擊重拳打了下去,誇張舉動已經嚴重影響行車安全,這讓其他乘客看了,都捏一把冷汗,趕緊拍下影片蒐證。事發在14號下午五點多,796號公車往板橋方向,快到下班尖峰時段,公車上乘客不少,男子卻大鬧攻擊......

是要下車,可能公司也有規定。如果提出來,可能真的沒有辦法,司機說不行的話只能忍著回家,因為人家可能就是有規定不行。」公車業者表示,女司機當時有立刻通報,事發後一個月就離職了。而根據規定,公車只要到了終點站,乘客就必須得下車,無法繼續載客。其他等車民眾:「應該司機都是按流程走吧,公車有自己的路線,他就不能走自己想走的路線。」老翁事後被女司機提告傷害遭判拘役30天,易科罰金3萬元。老翁希望女司機順便多載一站,遭拒絕卻動粗,也讓自己進了法院。......

他指控司機渾然不知,往前開了30公尺才將車停下,事後也沒上前關心傷勢。公車業者事後查證,司機疏失屬實,會記大過處分,市府也將依法開罰公車業者。投訴民眾賴小姐:我的兩隻手跟一隻腳,都被夾著,身體跟頭都在外面。」真的驚魂未定,怎麼也沒想到,搭公車人還沒完全上車,門就關起來賴小姐當時搭承德幹線往北投,上車到一半,2隻手跟1隻腳突然遭車門夾住,身體跟頭懸盪在門外,指控司機未等乘客全上車就提早關門,往前開了約30公尺,才將車子停下。。投訴民眾賴小姐:「這裡比較痛,然後有瘀青。」賴小姐比出手腳,遭車門夾住的位置還有點腫......

行駛了700公尺,尤其途中經過大路口轉彎時,乘客也相當害怕會被甩出車外,對此公車業者回應,初步調查不是車輛故障,如果確認是司機疏失,將會懲處。公車門沒關,車卻繼續開,下一秒再來一個大路口,眼前乘客要下車,刷卡小心翼翼攀著扶手,更不敢離車門太近,就怕一不小心跌出去,目擊乘客:「門沒有關還開得不算慢,要左轉南京東路的時候,那時候真的很怕被甩到車外,旁邊還有很多車經過,真的被甩出去就慘了,說不定會被其他的車輾過去。」。搭過公車都曉得,有的時候因為行徑路線的關係,身體會非常搖晃,但是被民眾目擊到的那一輛公車,卻是有......

燈的部分,但是現在因為角度的問題,還沒辦法確定。」。到底有沒有闖紅燈,轄區警方表示還得再確認,不過所屬公車業者這樣說!台北客運業務部襄理陳先生:「剛好在路中的時候,才變黃燈跟紅燈。」。實際重回現場,當時公車疑似闖紅燈的地點,就在中山路三段跟民享街的路口,但是事實上一旁,就是知名百貨公司「購物中心」,而它的正前方還有兩大路口,每到尖峰時段,在這個地方就會出現交通亂象。直擊購物商場前果真出現跟公車一樣的狀況,雖然車輛是綠燈過,但到了紅燈卻還卡在路口。但周遭交通亂象還不只如此,除了出現遊覽車違規來個大迴轉,還有外......

司機無奈之下報警,警方來了,婦人讓說自己的委屈。婦人vs.員警:「我招兩次手,他咻的就過來,他就不敢下來,你就把他車牌拍下來,去跟公車業者講。」。在警方協調下雙方不追究各自離開,事發在8月21日下午一點多,司機沒看到婦人舉手攔車,的確有疏失將懲處。南台灣客運業理魯貴彬:「駕駛根本不知道他自己有過站不停,所以說他根本不知道這個婦人要搭車,那等到他停等紅燈的時候,他突然間看到婦人臨時要上車,那他當下的話,所以就按照公司的SOP來做處理。」鏡頭再轉到台南市,騎士PO網指控,被興南客運司機按喇叭逼車。公車業者拿出行......

,確認有沒有行人過馬路這樣,這樣比較安全,因為他「駕駛」就會,在每個路口都會注意,有沒有行人要通過。」這回新北一輛公車,沒注意老翁走在行人穿越道,公車業者也坦承跟沒做好指差確認有關。台北客運經理田襄理:「確實是我們的駕駛員,在路口執行所謂的左轉再三確認的時候,似乎沒有配合執行所謂的停車再開,我們會要求,我們的全體駕駛同仁,所有路口一律停車再開,右轉彎要配合執行指差確認,左轉彎要執行再三確認。」希望公車駕駛做好指差確認,用意就是減少事故率,加上通過路口,放慢速度多注意,才可能降低意外。......