全球最大軌道交通技術展柏林軌道展今（23日）登場，台灣首度設立國家館，以軌道韌性為主題，集結產官學研展示5G、人工智慧物聯網及智慧軌道技術。交通部長陳世凱表示，未來10年政府將大力投入軌道建設，是台灣軌道產業發展關鍵時期。
柏林軌道展（InnoTrans）創展30週年，交通部鐵道局首度整合台灣產官學研資源設立台灣館。館內共有14家產業及學研機構參展，加上另外26家分布於展場各處的台灣廠商，共40家台灣業者及機構參與今年展會。
台灣館以「Powering Railway Resilience from Taiwan」為主題，聚焦智慧交通與軌道韌性，展示台灣在5G、AIoT、智慧軌道系統整合及相關產業的技術能力。
陳世凱在台灣館開幕致詞時表示，台灣過去百餘年持續投入軌道建設，目前已有高鐵、台鐵，以及各城市的捷運及輕軌系統。近10年台灣持續投資各縣市捷運、輕軌、台鐵電氣化及高鐵升級。
他指出，軌道建設投資除了改善交通，更重要的是帶動本土產業發展。未來10年政府將投入更多資源建設軌道系統，公共建設投資也必須與產業發展結合，「未來的10年，會是台灣軌道產業界相當關鍵的時刻」。
交通部鐵道局此次整合產官學研，以「國家隊」形式率台灣軌道業者參展。鐵道局長楊正君說，在柏林軌道展籌組台灣館一直是台灣軌道業界的夢想，今年終於踏出第一步。
楊正君表示，台灣館一方面是台灣軌道產業走向全球市場的平台，另一方面也希望成為國際業者認識台灣、尋找合作夥伴的窗口。除了台灣館內14家產業及學研機構，另有26家台灣廠商分布於展場其他展區。
駐德代表谷瑞生受邀致詞時則從台灣科技產業切入，指出台灣與歐洲共享民主、自由及人權等價值，台灣在半導體及人工智慧等全球科技供應鏈也扮演重要角色。
柏林軌道展1996年首度舉辦，今年迎來30週年及第15屆展會，展期自22日至25日。超過3100家參展商帶來180項全球首發技術，人工智慧、機器人及自動化為今年展會主題。
