迎戰自駕威脅!Uber爆疫情後最大裁員「重砍3300人」

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全球共享乘車巨擘Uber正式揮刀整頓。(示意圖/Pixabay)
全球共享乘車巨擘Uber正式揮刀整頓。(示意圖/Pixabay)

為了迎戰無人計程車(Robotaxi)快速崛起所帶來的致命生存威脅,全球共享乘車巨擘Uber正式揮刀整頓!Uber宣布在全球範圍內裁撤約3300名員工,佔全體人力高達10%,創下自2020年5月新冠疫情重創需求以來規模最大的一次人事精簡。

執行長科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)在最新內部信件中宣告全面啟動「組織扁平化」,大舉縮減冗贅的管理層級,藉此加快決策腳步以抵禦自駕車與外送市場的強勢夾殺。

大砍七層以上主管20% 全遠距名額僅剩1%

根據路透社與彭博社掌握的內部備忘錄,執行長科斯羅薩西直言,過往在飛速成長時期所堆疊的官僚結構,如今已淪為敏捷決策的絆腳石。

為了提升執行效率,Uber祭出強硬重組方案:針對距離執行長7層(含)以上的高階或中階管理職,員額將直接縮減20%;同時,直屬部屬僅有1到2人的微型小團隊數量也將大砍近半數。

除了精簡層級,Uber也將合併性質重疊的單位,將員工重新集中於核心辦公據點運作。在出勤政策上,全遠距辦公的資格遭大幅限縮至僅佔總員工數的1%左右,並嚴格重申所有員工必須遵守每週進辦公室3天的混合辦公規定。

不把裁員推給AI

在當前矽谷科技業動輒將裁員歸因於人工智慧的風潮中,業界追蹤機構layoffs.fyi統計已有近390家企業因AI與效率因素裁撤逾12.3萬人,科斯羅薩西明確表態並未將此次開鍘怪罪給AI。

他強調,精簡組織能讓團隊將精力投入實質建設而非內部溝通協調,省下來的資源將重新挹注在攸關未來成長的關鍵創新研發上。

然而,報導也披露了Uber檯面下的AI財務壓力:內部員工僅用了短短4個月,就將公司編列給2026年的全年度AI科技預算全數消耗殆盡,龐大的運算與技術支出已成為沉重財務負擔。

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