電動車大廠「特斯拉」（Tesla） 在中國市場爆發史上大規模召回！中國國家市場監督管理總局近日公布，特斯拉將針對不同安全問題進行兩項召回，其中一項問題與車內緊急機械門把不易辨識、操作有關，涉及約298萬輛；另一項則涉及約274萬輛車，主因駕駛注意力監測機制不足，可能增加碰撞風險。
第一項召回將自9月25日起實施，共涉及約298萬輛車，包括2019年3月至2026年4月間生產的部分中國製造Model 3、Model Y，以及部分進口 Model 3、Model X、Model S。中國監管單位指出，這些車輛的車內緊急機械拉手與內裝顏色接近，不容易辨識及操作；如果發生嚴重碰撞，導致車輛低壓系統失效，可能影響車內乘員快速開門逃生，也可能增加車外救援難度。特斯拉將免費替召回車輛加貼警示標示，並透過OTA遠端更新車窗控制軟體，增加事故後自動降下車窗的策略，降低人員受困風險。
除了車門安全疑慮，特斯拉同一天還針對另一批車輛啟動召回。中國監管單位指出，2019年3月4日至2025年12月7日期間生產的部分國產 Model 3、Model Y，共274萬642輛，在開啟輔助轉向、進入組合駕駛輔助系統狀態時，現有的駕駛注意力監測機制不足以有效提醒駕駛人視線長時間偏離。
若駕駛人在需要接手車輛時未能及時介入，可能增加發生碰撞的風險，因此被列為安全疑慮。特斯拉將透過OTA免費更新軟體，在原本的方向盤扭力監測之外，加入車內攝影機監測功能，進一步提醒駕駛人保持注意力；無法透過OTA更新的車輛，則由特斯拉服務中心聯繫車主處理。
特斯拉過去率先普及的隱藏式車門把手，如今也成為中國汽車安全監管的關注焦點。中國已宣布，從2027年起將進一步禁止新車採用隱藏式電子車門把手。事實上，這項問題不只牽涉特斯拉，中國這次共有多家車廠因類似的車內緊急機械拉手辨識及操作問題啟動召回，包括小米、零跑、小鵬、吉利、奇瑞、東風、北汽藍谷及中國一汽等，但特斯拉約298萬輛的召回規模居各車廠之首。
目前中國已朝更嚴格的車門安全規範推進，2027年起新規將限制隱藏式車門把手設計。與此同時，美國監管單位也持續關注電子車門及緊急逃生系統的安全性，但目前並沒有因這次中國召回而同步對美國市場發出相同規模的召回要求。
