日本今年3月發次公布「台灣緊急事態」的撤離計畫，詳述如何在6天內撤離沖繩大約12萬居民，內容涉及先島群島的五個城鎮，但根據日媒披露，與那國機場的現有設備無法符合預定疏散用的小型噴射機起降標準，恐導致計畫生變。
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根據《共同社》報導，所謂的「台灣緊急事態」撤離計畫，目標鎖定沖繩縣先島群島的五個城鎮，要求使用自衛隊和日本海上保安廳的船隻、私人渡輪以及飛機，確保每天有2萬人次的運輸能力，陸續會撤離12萬人至福岡機場、鹿兒島機場等地，並且改搭包車前往九州七個縣和山口縣的32個城鎮，接著入住當地的旅館。
報導指出，相同地區的撤離者將被安置到同一個城鎮，例如與那國町的居民將安置在佐賀縣佐賀市與鳥棲市，此外日本政府也將探討對老年人和住院患者的疏散措施，包括需要多少緩衝時間以及如何應對，並計劃在2026財年制定基本指南。
根據內閣官房長官林芳正證實，日本政府也在評估避難一個月需要準備多少物資，連同撤離的交通方式與住宿費都將納入考量，將努力製定更全面、更有效的計畫，以便趕在2026財年前提出基本指南。
不過《共同社》本月15日採訪知情人士，對方警告「台灣緊急事態」的撤離計畫可能生變，因為用於沖繩與那國町居民避難的與那國機場設施，現有設備無法符合預定疏散用的小型噴射機起降標準。
根據該縣和國土交通省介紹，各機場的設施均受《國際民用航空公約》的管制，其中規定點滴等緊急醫療設備的數量必須根據起飛和降落的飛機座位數確定。
根據疏散計劃內容，與那國町居民將乘坐載有大約160人的小型噴射機前往福岡機場，但與那國機場僅配備適合大約50人座螺旋槳飛機的設備，兩者顯然有落差。
