2歐洲車商赴墨生產? 藉「美加墨貿易協定」成投資避風港

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美國總統川普揮出關稅大刀,衝擊到汽車產業,不少車商欲赴墨生產。(示意圖/翻攝自pixabay)
美國總統川普揮出關稅大刀,衝擊到汽車產業,不少車商欲赴墨生產。(示意圖/翻攝自pixabay)

美國總統川普揮出關稅大刀,衝擊到汽車產業,不少消費者都關注,未來台灣進口美國車是不是只能買特斯拉或是福特?不過其實雙B、Toyota有些車款也是在美國製造,未來價格或許能有所調降;但有專家就認為,對於歐系車來說,原本的關稅再加上懲罰性的25%關稅,已經讓車商快要撐不了,也有車商考慮到墨西哥設廠尋找「關稅破口」。

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汽車研究中心總監Beatrix Keim:「這意味著原本的進口關稅是25%再加上25%的懲罰性關稅,也就是50%,所以要考慮美國市場是否夠大,是否要開始在美國規劃工廠,這是以前沒想過的。」

事實上美國的關稅,對於汽車大國德國首當其衝,德國近年不敵中國車的低價競爭,買氣不振,連巨頭福斯汽車都傳出要關廠裁員,不少車廠抓緊歐洲,增加國防支出的趨勢,不做跑車改做坦克,希望能以此對抗美國關稅重振業績。汽車研究中心總監Beatrix Keim:「福斯集團內部策略是什麼,進口如何處理,加徵關稅如何因應,會影響到哪,影響程度如何,我想這是大家都還在等待的原因。」

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不過也有車商看準了墨西哥的優勢,像是賓士、福斯、奧迪以及BMW集團,希望在墨西哥生產汽車,符合美墨加貿易協定的規範再出口到美國,避免再被課額外25%的關稅,再這一波美國關稅,歐系車還在尋找破口,希望將影響降到最低。

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