出國旅遊如果到中國廣州現在有一條地鐵十八號線，時速可以高達160公里，幾乎快逼近高鐵等級，而且還有免費商務座位，搭一趟最貴只要台幣五十塊錢，平價高檔的大眾化運輸將越來越普及。
中國的廣州現在有一條地鐵是18號線，時速很快，可以達到160公里，幾乎像是高鐵一樣。而且，還有免費的商務座位，當然，搭一趟最貴只要台幣大約50塊。評價高檔，大中華運輸越來越普及。
中國民眾：「列車加速到150千米每小時。」每小時時速最快可以160公里。這是2021年開通的中國廣州地鐵第十八號線，全長58公里，只設九個站，站距大，所以每小時最高能開到160，時速將近高鐵一半。
廣州地鐵第十八號線還有一個特色，就是座位。
中國網紅：「這個座椅的材質特別好，而且在腰部這裡它還凸出來，你能想像嗎？在地鐵上的座椅，居然運用到人體工學。」
除了有支撐腰部的一般座位，還有軟墊的商務座。重點是，搭商務艙免費！這麼高檔的交通方式，搭一次最低人民幣兩塊，最貴只要11塊，等於最貴台幣50塊，這麼超值，每天吸引近10萬人搭車。
中國網紅：「廣州的地鐵有多貼心？它的第一節和最後一節車廂是『弱冷車廂』。如果你在其他車廂覺得很冷的話，可以到第一節或最後一節，你會覺得這邊的溫度明顯升高。」
差異化溫度的車廂，簡單調整就能節能。另外，在九個站中最大的番禺廣場站是耗費最多能源的一站，因此全線車廂設有水冷機房降溫，加上採用高效智能環控系統調節溫度和燈光，每天這一站能省一萬度電。
中國網紅：「像這種體量的車站，通常每天的耗電量是三萬度，但番禺廣場站採用了最新的智能節能技術，將每天的耗電量降低到了兩萬度。」
剛剛介紹的是廣州地鐵，接下來看到的是真正的高鐵，而且是目前世界最快的！中國2024年推出CR450列車，每小時最高450公里，北京到上海縮短至2.5小時內到達。這麼快的速度，又要節能減碳，CR450車廂在減重方面下了很大功夫。
中國鐵科院集團公司首席研究員趙紅衛：「既要保證減重，把重量減下來，同時又要保證降噪。如果錯失了這個時機，後面就需要精細計算、精準設計，減重還要滿足下游的技術指標，必須得突破，必須得創新，因為已經沒有國外一些成熟的經驗可以借鑑。」
但在受訪中也坦言，各項技術類似自主研發，美中貿易戰當中，雙方相互競爭，在強國比拚之下，各自都得迅速成長。
